小霸王地处中东地区，经济水平不高，国土也不肥沃，人口数量也不多，但是其科技非常发达，工业水平非常先进，军事力量不仅是中东最强，在全世界小霸王军力也是出类拔萃，中东地区打遍天下无敌手。在现代战争中，夺取制空权往往是抢占先机的第一步，所以小霸王十分重视空军的发展，虽然空军的人数不多，空军规模也并不算太大，但战斗实力强悍，在世界范围内来看都不逊色。
小霸王高度的军事化是有原因的，在中东地区，由于宗教分歧和领土争端问题，小霸王经常与周边国家发生冲突。在这种环境下，小霸王只能依靠发展强大的军事力量来保证自己的安全。自1948年起，小霸王空军就多次参与战斗。在首次战争中，正是因为小霸王空军压制住了埃及的空军的侦察机，所以抢占了先机，成功夺得了制空权。在后来的战争期间，小霸王空军也展现出了强大的战斗实力。空军也没有让人失望可以说是一支常胜部队。
小霸王之后长期保持着中东地区最强空军的实力，其装备各型飞机共700余架，其中战斗机有3个型号共343架，分别是83架F15战斗机编为3个中队、224架F16战斗机编为10个中队、36架F35战斗机编为3个中队。值得一提的是，小霸王是除美国以外，第一个使用F35的国家，也是第一个将F35进行实战的国家，所以综上而言。
单看纸面装备情况小霸王空军在中东绝对是首屈一指的存在，完全碾压其他任何国家空军，即使放眼全世界，也是名列前茅的。
再看其飞行员训练水平，其战斗机飞行员的年平均飞行时间超过200小时，在世界范围内其飞行时间也属于最高水平，而且由于长期同周边国家军事对抗，其空军拥有极其丰富的作战经验和辉煌的战绩。“六日战争”中小霸王空军在战争伊始就突袭西奈半岛的埃及空军基地，以摧枯拉朽之势将500架埃及飞机全部摧毁，直接锁定了胜局。“巴比伦行动”小霸王空军6架F15和8架F16突袭伊拉克首都巴格达，将造价4亿美元的核反应堆摧毁。1982年贝卡谷地空战更是碾压叙利亚空军，据称其F15、F16击落了叙利亚80多架战机而自身毫发无损。
可以说，相比于小霸王陆军在“阿克萨洪水”行动中被打得晕头转向，小霸王空军始终保持着良好的备战水平和极高超的技战术素养。
在现代战争中，可以说制空权决定了一场战争的胜负，无论是陆军，还是海军，要是没制空权，基本就是活靶子。
没制空权也威胁不到敌人，那么制空权到底有什么优势呢？首先领土领海不受敌人空中进攻，因为敌人已无力发动进攻，接着可以使敌人领土暴露在我方空中进攻之下，能对敌人的抵抗以直接可怕的打击，因为敌人已不能在空中活动，还有就是能保护本国陆地、海军基地、交通线，反而威胁敌人的这些方面。
另外就是可以阻止敌人从空中支援陆、海军，同时保证对我方的陆、海军给予空中支援，拥有制空权的一方能阻止敌人重建其空中力量，因为它能破坏物质资源和制造场所，例如在海湾战争中，美国不远万里向伊拉克开战，其实伊拉克是有优势的，就算美国的军事实力够强大，可是对伊拉克也不够熟悉，因此伊拉克有一定的优势，可是最后还是输了，那就是因为美国掌握了制空权。
可陆军需要基数，以小霸王的人口就限制了陆军的规模。常备军168，000人可迅速增加预备役408，000人使武装力量总数达到576，000人。其实这也是极限了，毕竟你不能把全国的男丁都拉上战场，如果不介意战场上出现这种情况，1000万人口足够拉出250-300万军队。不过这种情况下，你的国家工厂效率回处于一个非常恐怖的低效，而大量层次不齐的兵员也会拉高训练时间。同样的，大量的工厂效率降低会导致武器供应不上，霓虹后期的一人换一机，一机换一舰的战术回不断上演。整个国家只剩下老人与孩童，妇女们被以国家的名义分配到各式各样的岗位，被二十四小时不停压榨着精力只为了换取可怜的口粮。运转起来的国家机器如同一个吃人的野兽，不断咀嚼着国民每一个人的鲜血。
所以陆军的发展是可以预见的，不可能有什么更大的突破，除非到了亡国灭种的地步，否则陆军就只能这样子了。
于是空军的发展就成为小霸王的重点！
不过得益于优秀的科研能力，以及和美国的特殊关系，小霸王在这方面做的非常好。
小霸王空军，绝对可以称得上世界最强之一！
这一点毫无疑问！
小霸王对空军非常自信！
所以他们派出了自己的空中部队去猎杀那个怪物！
只见湛蓝的天空之上，数道黑点划过长空，非常的快！
仅仅眨眼之间，那些黑点就变大起来。
是F-35，F-35现在是美军及其盟友正在大批装备的第五代（国内标准第四代）多用途隐形战斗机。它是不是真的很厉害，民间似乎褒贬不一，飞行员可能更有发言权，美国《信号日报》网站就曾刊登一篇文章，从31名受访飞行员的角度，总结了F-35的“9大优势”。
当时共有174名美军飞行员接受了洛克希德·马丁公司的F-35A闪电II战斗机的飞行训练，而美国传统基金会国防政策高级研究员John Venable，利用他在美国空军中服役25年的“人脉”，采访了其中的31人，这些人此前都没有飞过五代机，驾驶过F-15C，F-15E，F-16C和A-10等战机。
一名前F-15C的飞行教官称，在模拟空战中，他驾驶F-35A和自己原来的“鹰”式战机对抗，几乎就是开启“无敌”模式，尽管当时F-35A仍有响应和机动能力的限制，但几乎每一位受访飞行员都希望在大多数的空战场景中选择F-35A，而不是之前驾驶的战机。
尽管因为肥大的机身，被军迷讥笑为“肥电”，但F-35A的机动性能超过了飞行员的想象。一名前F-16C战斗机的飞行员称，F-35A现在的机动能力，被限定在一定的过载G值里，如果放开限制，它的机动性还将提升，其方向舵辅助转弯能力令人难以置信，每秒可提供恒定28度的转弯，这名飞行员毕业于空军武器训练课程，相当于海军的“TOP GUN”。在空对地场景中，F-35更是让飞行员们印象深刻。