“闭嘴！”空军高层非常严厉的喊道：“动一动你那快萎缩的大脑！哪有叛变，一整支部队全部叛变的？”
事实上，三十五架F35并不在一个战斗机联队当中，而是被分配给了各支联队。这一次只是让他们一起出动而已，F35属于新机型，虽然不同属于一支部队，但平时训练的时候，还是在一起的。所以才会在这一次任务中一起出动，但他们本身的关系，还是归属于各支联队。
这特么要是被认定为集体叛变，那麻烦就大了。刚刚说了，他们分属于不同的部队，如果他们一起叛变……这意味着什么？这意味着整个空军都不值得信任了！
特么分属不同联队都能一起叛变，这说明他们早就有联系，那是不是早有预谋的？那既然是早有预谋，那还有没有同伙？还有为什么他们会一起被选为F35战斗机飞行员？是不是有内幕？那又是谁在幕后操控这一切？
这种疑问会越问越多，到时候整个空军都不干净了。
所以空军高层哪怕是真的怀疑，这些人集体叛变，也不可能承认。只要承认下来，明天整个空军都会被审查！
这几乎是一定的！
空军高层自然要想着空军。
“我们有着严格的审查机制！就算真的有敌人混进军队，也不可能出现眼下这种情况！三十几个人一起叛变，你自己想想这样的几率有多大！”空军高层倒也不是瞎说。所有军种之中，空军的审查是最严格的。
不怪空军高层反应这么激烈，毕竟这可是关系到军方内部之间的竞争。
对，军方也不是铁板一块。全世界的军方，都有类似的竞争。各个军种都看对面不爽！
还是拿美军举例子。（没办法，真要说小霸王，又要被审查，所以干脆就拿美军举例子算了，至少说美国，不会被审查。）
为了争夺有限的经费和权力，美军内部历史斗争激烈，各个军种之间常常相互鄙视、相互嘲笑。相传存在这样一条鄙视链：空军最有钱，条件最好，是高帅富；海军开着航母周游世界，见过的世面最多；海军陆战队执行的作战行动最多，干的活最脏最累，还得搭海军的船，看海军的脸色；陆军地位最低，处于鄙视链底端。至于另一大军种海岸警卫队，常常被人遗忘，甚至连进入鄙视链的资格都没有。
在美国五大军种里，空军享有巨额的预算，拥有最新的装备，待在高大上的空军基地里，干着“上等人”的活，优越的工作环境和生活条件招来其他军种的羡慕妒忌恨。海军认为，空军就是一群滥竽充数的半吊子，他们留着长发、戴着搞笑的帽子，住着豪宅，操着最新的武器，还整天抱怨这抱怨那。
海军陆战队也不服空军，说空军基地就像乡村俱乐部一样，空军的女军人看不上空军男军人，喜欢找海军陆战队的男人。由于大部分空军人员都不需要上战场，无人机的广泛使用更是让原本要驾机征战的部分空军飞行员变成了操作员，窝在办公室的皮椅上，动动操纵杆就够了。因此，空军被取了一个绰号，叫“椅军”（Chair Force）。
海军和海军陆战队的关系相对好一些，毕竟都在一条船上混，同属海军部管，但矛盾总会有。在陆战队眼里，海军没空军那么铺张浪费，也不像空军那么爱炫耀，但这全是因为海军的船上塞不下太多新奇的玩意儿。让陆战队讨厌的是，海军有很多只属于他们自己的奇怪传统，陆战队对此很不屑，但却不得不跟海军待在一条船上，忍受海军的各种“传统”。陆战队称海军为“乘着船的神秘巫师”。
陆军是最惨的，只能被鄙视，却没资格鄙视别人。在海军眼里，陆军又傻又无聊。陆军喜欢说一句俚语“胡啊”（Hooah)，这是一个万能词，表示除了“不”以外的所有意思，但海军不说，觉得这个词的发音像驴叫一样。海军陆战队称陆军为“陆军狗”，说陆军（Army0就是Aren‘t Ready for Marines（没有做好加入陆战队的准备）。
海军陆战队嘲笑陆军并非人人都能打仗。负责修理卡车的陆军士兵就不能上战场打仗，给他一杆枪，也许他还能防卫，但其作战能力和心理素质远远低于训练有素的步兵。但海军陆战队就是全才，只要“稍稍”加强训练，每名队员都能征善战，正因为他们太厉害了，所以才遭到其他军种的妒忌。海军陆战队队歌里甚至有这样一句歌词：如果陆军和海军见过天堂的景象，他们会发现天堂的街道是由海军陆战队守卫的。
美军各军种之间的鄙夷嘲讽，常常把海岸警卫队漏掉。不少人甚至会问：什么？海岸警卫队也属于军队？没错，海岸警卫队虽说也是美军的一个军种，但却不是一个爹娘生的。他们不归国防部管，而是归国土安全部管，之前归交通部管。他们常常被其他军人嘲笑：海岸警卫队的人离开新兵训练营后，就再也没机会摸枪了。
其实军种之间的鄙视，在全世界各国都很普遍。
甚至有的还会上升到仇恨！
比如霓虹的海陆军，那绝壁是世仇！
彼此不共戴天！
它们矛盾到海军造坦克、陆军造战舰，打算老死不相往来的地步。
小霸王自然也不会例外，当然不会像霓虹那么极端……
但竞争必然存在，毕竟军费就那么多，你不争陆军马润也不会感谢你，你争了才能得到更多。所以空军高层必须要拿出态度，来维护空军的利益！
也多亏了小霸王的海军是个小透明，要不然绝对更加热闹。
不过，空军高层也没有胡说八道就是了，空军的审查的确是最严格的。
相信上过学的大家都知道，高中时期的飞行员招飞是多么的严格。去年空飞招飞高中生最终基本合格二千多人，最终只录取一干多人，宁缺勿滥是国家招飞的政策。更是有一些传言，说是身上不能有一点伤疤。
依然是拿美军举例，在美国，由于经济实力的强大，全国遍布许多小规模的带有私人性质的航校和机场，只要有兴趣，谁都可以去考证，基本同考一个汽车驾驶证没太大区别，只要你考过了，就算是一个半合格的飞行员。在这样大面积的可供选拔的人才中，美国空军选拔起飞行员来简直是游刃有余，不过程序还是很严格。有的是通过了身体检查合格后，先进入空军官校，还得在校一边学习大学本科专业一边进行滑翔机一类的训练。等毕业各项合格后才能成为正式的飞行学员，注意，此时还仍仅是学员，然后还得进入飞行训练基地正式学习军机的驾驶和飞行。还有一部分飞行学员，是来自各个地方大学的后备役军官训练团和空军军官训练学校在地方大学中招募的大学毕业生中选拔。选拔年龄限定在18-33岁，但所有候选人都必须要有大学学士学位，并且还得通过安全方面检查。