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此外，giat还自行开发了一种专为中东环境设计的桥身，桥身呈中空弧形以跨过油管。
装甲排雷车:kd2模块化排雷套件，可供勒克莱尔arv、egp使用，包括一具英国pearson制造的fwmp车头除雷犁、一组giat的demeter磁讯号引爆器、一套pearson的带路者雷区路径标示系统，以及两组设于车尾的波兰制pronit火箭排雷索排雷索长110m，以火箭射出后能引爆4至8m外的地雷，或者选用giat开发的minotaur火箭排雷索。
fwmp除雷犁安装于车头推土铲的的位置，故使用前需先卸下原本的推土铲。
勒克莱尔arv可用吊杆完成kd2套件的装卸，加装后吊杆与绞盘仍能操作，故保有拖救、维修的能力。
azur城镇战套件：此种名为城镇战actionenzoneurban，azur的套件乃由giat研发，在2006年6月的欧洲陆军展中首度公开，用于强化勒克莱尔坦克的城镇战能力与存活性。
防护方面，azur套件在车体两侧、车尾与炮塔后端加装装甲套件，包括侧裙先进复合装甲板，车体两侧、车尾与炮塔后部均加装栅栏装甲以抵挡成形装药弹头，发动机舱顶部还加装装甲板以提高防护性能，此外还在底盘后部加装可抛弃式的置物箱。
武装方面，azur套件引进遥控机枪，使车长不必暴露出车外就能有效操作，此外还包括供120mm坦克炮使用的软性目标杀伤用高爆弹，以及供galix多用途发射器使用的镇暴驱散用新型非致命弹药。
此外，azur套件还改良了勒克莱尔近距离与高仰角观测能力，以有效察觉躲在制高点或近距离掩蔽处的敌方人员，并且在车体外部安装供外部步兵联络车内的电话。
在野战环境下，azur套件不需要任何特殊工具辅助，就能在半天之内由步兵完成安装，使勒克莱尔能根据任务性质与威胁强度的不同迅速变换坦克的防护构型。
类型:第四代主战坦克。
全重:53000千克。
车长炮向前9.870m。
车身6.880m。
车宽:带裙板3.710m。
车宽:不带裙板3.300m。
车高:全高2.700m。
车高:至炮塔顶2.460m。
车底距地高0.50m。
动力:一具v8x1500超高增压柴油机。
功率转速:1103kw2500rmin。
燃料:1300l。
传动:esm500液力机械。
前倒档:41。
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勒克莱尔主战坦克基本性能:
行程:550km
涉水:无准备1.0m
涉水:有准备2.3m
涉水:潜渡深4.0m
倾度:爬坡:60°
倾度:侧倾30°
攀垂直墙高:1.25m。
越壕宽:3.0m。
最小转向半径:原位
加速:032kmh：5.5s
速度:
公路最大速度：71kmh。
越野速度50kmh。
勒克莱尔主战坦克的外销服役:
勒克莱尔主战坦克在90年代初期推出之际，便参与了90年代激烈的中东各国坦克销售大战，勒克莱尔主战坦克获得了阿拉伯联合酋长国uae390辆勒克莱尔坦克、46辆勒克莱尔arv与2辆勒克莱尔驾驶训练车的成绩。
这在当时是法国有史以来金额最大的单一军火外销订单。
第103章预告勒克莱尔主战坦克8完