经历过巨幅震荡，听信苏越的话，还坚持在场内的华资空头散户群体，此刻面对着原油价格持续走低，多空形势完全逆转的局面，也是狂欢不已，内心一片振奋，对于苏越，也更为崇拜。
而另一边……
空头主力机构群体，作为核心主力的高盛集团，交易室里一片惨淡景象。
克里·斯托弗脸色极度阴沉，心里的怒火，几乎要从胸腔喷薄出来，对于贝来徳、纽银美隆、领航资本的背刺，可谓是恨得牙痒。
雷曼兄弟内部交易室。
在面对错过最佳出场时机，整体持仓，已然回撤超过1.5亿美元利润的基金账户情况，麦伦·尼克勒斯也是欲哭无泪，后悔不已。
总共就犹豫了几分钟，然而……这差距就如此之大。
更为关键的，是现在盘面上多空形势完全逆转，多头踩踏出场，空头不断涌入，承接力量大减，他再想迅速出场，极快地回笼基金资金，已经不太现实了。
而不能极快地回笼资金，就必须要面对投资者和储户们，联合的赎回、挤兑效应了。
他面容苦涩，内心不断抱怨着克里·斯托弗和巴泽尔干扰了他的退出行动，眼前，已经隐约浮现出总裁理查德·福尔德铺天盖地的骂声。
摩根集团，希德里尼投资公司。
戴维·拉尔德沉默地注视着WTI原油期货依然在不断下行的盘面，眼里怒火升腾，却没有太多的抱怨。
他在想，自己对于华资，对于‘添越资本’这个敌人，还是低估了。
从此刻的结果来看，当初摩根集团总裁罗斯·安格贝尔提请董事会，暂时性地调离他的职位，让摩根集团不要陷入原油期货市场大规模的做多行为中，理性的看待市场，提防风险，是正确的。
威灵顿资管集团、美国资本集团、道富投资银行、富达资管……
各系参与原油做多行为的对冲基金核心人物，面对着市场急转直下的局面，都是一片愤怒和无奈。
量子基金，巴泽尔审视着盘面，也是久久无语。
贝来徳的反戈一击、领航资本、雷曼兄弟这两个多头重仓机构的退出，以及纽银美隆全面切入市场做空，这些结果，已经完全断绝了多头反击、扭转局面的所有可能。
华资闯入华尔街……
短时间内，这已经是他们继抵押贷款转换债券期货交易市场失败之后，所遭遇的第二次失败了。
巴泽尔想不通，华资在突然间，为何就扭转了金融市场的格局。
从以前屡屡被收割者，变成了市场的主导者，成了各系金融巨头在金融交易市场上，最难缠的对手。
难道就因为那个名叫苏越的华国年轻人？
巴泽尔眼前浮现出当初在伦敦，与苏越见面的场景，不敢相信那个看上去还很稚嫩的年轻人，会成为自己在金融投资这条路上，挥之不去的噩梦。
贝来徳赫达基金交易室，领航资本赫尔曼投资基金交易室。
乔蒂·沙曼和科文·莫里斯，在纽银美隆全面切入市场之后，第一时间就下达了平仓止盈的指令，然而……其结果并不如意。
他们的多头头寸，数量非常庞大。
市价平仓的单子，更是被空头主力机构疯狂利用。
成了原油价格，持续杀跌的主要帮凶。
而且有雷曼兄弟这个因为投资者和储户赎回、挤兑危机，不计成本斩仓出场的家伙在，他们就算市价杀跌，也难以抢到前面去。
多头主力机构内部，分崩离析之后，其主要基金操盘者，人人都在骂。
尽管大家的利润，在此刻，还算丰厚，但是随着盘面的持续性杀跌，以及空头力量的不断暴增，在如此重仓的情况下，安然出场之时，账面利润还能剩下几成，谁的心里，都没有确切的把握。
中午12点，在多头防线，已经彻底崩溃的情况下。
美国能源部部长赛尔特·查尔德并未公开发表言论，反而洛克菲勒财团旗下的埃克森·美孚这个石油巨头公司，在午间发布了一条信息，表示原油市场的未来需求，受累于全球‘次贷危机’影响，恐怕并不乐观，油价很难持续性地维持高位。
这条信息一经发布，引起了市场不小震动。
毕竟前几天，埃克森·美孚这家石油巨头企业，才刚刚说过，经济触底反弹，市场未来需求会非常强劲，油价有望向更高位置进发。
“骗子啊，涨时看多，跌时看空，看见原油突破140美元失败，立刻就看空市场，不知坑害了多少投资者。”
“洛克菲特几乎垄断了我国原油市场，他们的话，早就不能信了。”
“多半是他们的多头头寸，在刚刚那波利好中，已经安全出场了，所以才不再继续唱多油价。”
“观点一日三变，目的就是为了引诱投资者。”
“我看国会参议院讨论的市场投机分子，就是他们，洛克菲特家族，是真正的民众吸血鬼啊！”
“特么的……这些大资本恶心的嘴脸，还不如华资呢？”
“尽管我讨厌华人，但这次还真别说，这些大资本贪婪的吃相，真特么的……确实不如华资。”
“截断油价，全力做空……”
“如果油价真的跌下来，华资这也算是为大家做了好事吗？”
“屁的好事，油价真的跌下来，他们借用原油期货市场，掠夺的财富，可都是我们国家的财富啊。”
“跟我们有什么关系，油价跌，对我们才有好处，能实质性的降低我们生活成本，能实质性地降低通胀。”
“我有没有直接参与原油期货市场炒作，华资能收割到我们？”
“他们收割的，不过是华尔街的众多大资本罢了。”
“要我说……这些炒作油价，弄出‘次贷危机’的这些大资本，不顾大家死活，就是活该被收割，一点不值得同情。”
“赞同，资本家的利益，跟我们无关，大家就不用拼命维护了。”
“如果油价能够跌下来，华资的性质不论，对我们来说，还真是大好事，现在的出行成本，真是太高了。”
激烈的讨论声音中，大家对于埃克森·美孚这家巨头的发言，纷纷质疑。