再加上汽车的外观非常具有时尚感和流线型，所以当a01号开到了发布会现场的时候，众人感到非常的惊艳。
“这车的外观看到非常不错呀！”
“咱们夏国人总算是设计出了符合咱们审美要求的汽车！”
“单从外观看，这辆车的确不错呀，无论是流线型还是，结实程度看着都还行。”
“汽车的外观不过是汽车最没用的一部分，好看归好看，但终究还是要看汽车的性能，比如前两年发布的保时泰，虽然有保时捷的外观，但是中看不中用还是垃圾国产车。”
台下的观众们纷纷议论着。
“我认为长天科技发布的汽车，应该不会像保时泰那样糟糕吧，只有外观没有内在。”
在网上观看发布会直播中的一些网友也给苍穹汽车的外观打了分数。
“如果以100分为满分，不少网友给苍穹汽车评分在90分以上。”
陈潇压了压手，让现场的观众们安静的下来。
陈潇说道：“传统的燃油汽车，主要是看三方面的部件和一个性能，三方面的部件是发动机、底盘和变速箱，一个性能就是安全性能。除了这几方面的重要因素以外，其次才是汽车的内饰，或者是一些娱乐功能。”
“同样在我们的新能源汽车之中，也是有三个重要的方面和两个性能。这三个重要的方面就是电机、电池、底盘，两个性能，一个是安全性，一个是智能性。”
“这一次的发布会我就从三方面和两个新人为大家做一个简单的介绍。”
陈潇在舞台上来回踱步，他打开了手中的矿泉水瓶，很自然的喝了一口水。
“目前市面上的新能源汽车也比较多，大家可以将苍穹汽车的一些性能，和市面上主流新能源汽车的性能进行一个简单的比较。”
陈潇说完这话的时候，大屏幕上显示出了特斯拉model3高性能版的参数。
虽然大屏幕给特斯拉的Model3的标志打了马赛克，但是如此经典的造型，大家一看就知道这是特斯拉。
特斯拉的电机总功率为357千瓦，也是采用双电机布置。
其中前置电机最大功率为137千瓦，后置电机最大功率为220千瓦。
总扭矩为659Nm，前面219Nm，后面是440Nm。
这就是电机的性能。
紧接着是特斯拉的电池型的。
特斯拉目前使用的是松下18560电池。
这种电池更加直观的表现，就类似于一个一个的小型7号电池串联在一起。
目前夏国的比迪公司以及宁德时代，也在积极的和特斯拉谈判，预计用不了多久，特斯拉也会采用夏国的电池。
但无论是哪个厂家的电池，三元锂电池最终还是锂电池。
而衡量三元锂电池的数据就是能量密度。
但这一次的发布会针对的不仅仅有行业内的人，也有更多普通的用户。
所以用能量密度去核量电池的性能对大家来说比较空洞。
而且特斯拉所采用的锂电池和长天科技所使用的生物电池，完全不是一种类型的东西，也无法通过能量密度来表示。
那么最后的对比方法就是汽车充满电之后的综合性行驶里程。
来到了接近600公里。
当然实际的行驶里程肯定与官方的续航行驶里程要短一些。
所以在大屏幕上标明了两个数据。
一个是官方给出的续航里程556公里，一个是全球使用这辆汽车的用户实际满电行驶的里程数350公里到450公里。
这还没有考虑，汽车的使用时间长了以后，锂电池必定会衰减到这一个事实。
底盘这个东西就没有办法通过数据比较了，只有用户亲自体验之后，才能够真切的感受到。
而安全性和智能性。
特斯拉已经暴露出了大量的安全性问题。
比如无法刹车、撞击的时候，a柱和B柱会出现严重的变形等等。
至于智能性，这就是仁者见仁智者见智。
喜欢特斯拉的用户，必定会说特斯拉的智能性非常的强大，特别是他的自动辅助驾驶技术，目前是全球最先进的自动辅助驾驶技术。
在网上也有不少的视频，驾驶者在高速路上双手放开，躺在座椅上呼呼大睡等等。
汽车系统就更不用说了，关于汽车的所有操作都是在那一块大屏幕上。
底盘加PAD，这是不少人对于特斯拉的评价。
这些都被誉为是特斯拉强大的智能性。
但是，不喜欢特斯拉的用户就会说，自动辅助驾驶技术不安全，而且只能够在标志线十分清楚车流量比较少的高速路上使用，在普通的道路上，根本就没有办法使用。
当然还有人会吐槽特斯拉的车机系统，用的是类似于手机和电脑的底层代码。
这种方式的确会让车机系统更加的智能，但也会出现类似于手机和电脑一样，突然死机等情况。
一旦死机那么就会将汽车置于十分危险的境地。
现在的观众们一边议论着，一边看你在大屏幕上特斯拉的一些参数性能。
众人都想着，既然长天科技把特斯拉model3高性能版的参数给公布出来了。
那么长天科技今天要公布的苍穹汽车即兴能力定不会比特斯拉差。
陈潇很认真的说道：“众所周知，西方在燃油汽车领域拥有绝对领先的技术，也拥有一百多年的底蕴。”
“所以夏国的汽车企业想要超过西方，最好的方式就是从新能源汽车入手。”
“我们利用电机，便可以绕过西方的燃油汽车发动机技术。”
“苍穹汽车的电机是由星河能源公司自主开发的，我们拥有完全独立自主的知识产权，并且经过严格安全的测试。”
屏幕上，特斯拉的参数性能缩小到半个屏幕，剩下的半个屏幕留给了苍穹汽车。
苍穹a01顶配版采用是双电机，前后电机保证汽车能够四驱行驶。
其中前置电机最大功率为270kw，最大扭矩为450牛米，后电动机的最大功率为300kw，最大扭矩为650牛米。
无论是功率还是扭矩，都远远的超过了特斯拉model3高性能版本。
台下的观众们看到这样的数据之后，感到很是振奋。