他点点头说道：“就是这个意思。”
“有一些企业应该是等不及了，马总这件事情就交给你去谈，条件还是之前我们所说的那些条件，其余细节性的问题，你自己慢慢把握。”
马国涛非常的兴奋。
长天科技这是要出大招了。
马国涛立刻启程，回到宁市。
他是要等待一些客人的到来。
山城。
力凡总部。
尹总现在的压力越来越大。
力凡有一笔大额贷款即将逾期。
按照过去的那些做法，尹总会用地方的一些产业去抵押贷款，将贷出来的钱去换旧账。
拆东墙，补西墙，尽量让公司的债务不会爆雷。
但是今年的政策忽然发生了变化。
国家似乎意识到了，持续无节制的发展房地产，对于国内的经济非常的不利。
所以过去那一些对房地产企业非常优惠的措施和政策在今年都发生了一些变化。
最重要的变化就是不允许在建的地产项目到银行去抵押贷款。
这个政策直接把力凡集团的路给堵死了。
大企业最怕的就是资金链断裂，只要资金链一断，企业分分钟暴雷，死无葬身之地。
力凡立刻采取备用方案。
希望能够将自己生产汽车的工厂等实体资产拿到银行去抵押获得资金，以帮助自己渡过难关。
但是力凡汽车的产量本来就低，而且市场占有率也是归属于其他。
所以无论是已经生产出来的库存汽车还是所谓的汽车生产线，抵押到银行之后，能够换取的现金也非常的少，根本就不足以补上前几年大量囤地搞房地产和商业街、游乐园开发所借贷的资金。
力凡高层已经急做一团了。
他们已经想尽了一切办法。
除了找银行借贷以外，包括出售股票，找国际金融掮客以高利息借贷资金等等。
但是这样算下来，无疑都是饮鸩止渴。
虽然能够度过现在的难关，但是等下一波资金到期的时候，所积累的蕾更大。
尹总现在无比的渴望能够和长天科技合作。
别说是学习海玛那样让出55％的股份，让长天科技技术入股。
就算是让出更多的股份，只要能够和长天科技合作力凡都非常的愿意。
因为只要能够和长天科技合作，按照海玛汽车的股价走势，二三十个涨停板，也是非常可怕的。
如果力凡的股票能够走出10个涨停板，那么一般的市值都会有大幅度的增长。
等到那个时候，力凡的高层就能够非常轻松的解决自己的债务问题。
比如通过股票减持，或者是股票质押的手段，都能够获得大量的现金。
而那时国内的各大金融机构对力凡的评级也会非常的高，请这一些金融机构或者是银行为力凡提高贷款额度，放款贷款期限都是很容易办到的。
现在却不然。
现在力凡在各大金融机构的评级之中都是属于垃圾企业。
在A股也已经ST了。
如果未来持续亏损，股票从A股退市都是小事，力凡还能不能够活下去，这才是一个大问题。
如果眼泪能够解决问题，那么尹总早就已经哭出了一个太平洋。
但是在商业战场上，眼泪通常是无法解决问题的。
力凡的高层经过大量的复盘和商量之后，还是决定再一次由尹总带队前往宁市，寻求和长天科技之间的合作。
如果这个方法行不通，力凡才会采用极端的方法弄钱。
为了能够和长天科技合作，为了能够在未来新能源汽车的生产和销售之中占到主动权，力凡也降低了自己的心理预期。
如果长天科技愿意技术入股，力凡愿意让出60％~65％的股权。
作为一家家族式的企业，这种股权的出让，尹总一个人就说了算，并不需要像海玛那样征求各大股东的意见。
如果长天科技愿意出资收购，象征意义出一点钱都行。
因为按照上季度末的财务报告。
力凡的总资产是416亿，但是负债就高达了370亿。
上一个季度就亏损了37个亿。
按照这种亏损额度。
力凡破产可能就是今年或者是明年的事情。
破产企业，负债累累的企业，谁要？
马国涛得知力凡的高层将要和自己会谈，按照陈潇的安排，很热情的迎接了尹总的一行。
尹总这一次来直接开诚布公了。
就是希望能够效仿海玛和长天科技合作。
尹总甚至有一些着急的说道，合作的条件由长天科技的开。
只要能够合作，力凡就算是付出，其他的代价也是愿意的。
尹总和他的团队忐忑不安。
毕竟他们听坊间传闻，海玛汽车和长天科技谈判的时候，和他们谈判的不仅马国涛，还有更高层的高苗以及王翔。
而这一次只有马国涛在现场。
整个级别都要比海玛公司低了不少。
所以尹总认为，达成合作的可能性实在是太低了。
再加上海玛汽车拥有南海省大量的土地可以建设生物能量工厂，而力凡集团所在的山城，好像除了魔幻的交通以及大量的防空洞以外没有什么优势。
全国各大国产汽车，资本和条件比力凡集团好的公司太多了。
尹总甚至在换位思考。
要是自己是长天科技的负责人，又或者是苍穹汽车的负责人。
那么他也会选择和质地更加优良的公司合作，而不是和即将破产的力凡合作。
傻子才愿意当接盘。
尹总忐忑不安。
但是他预计之中的拒绝却没有出现。
马国涛很认真的查看着尹总递过来的合作方案，最后将合作方案合上放在桌子上。
马国涛不慢不急的说道：“我们对尹总的合作方案是有异议的。”
“力凡作为主营是汽车的集团公司，你们涉及了太多和汽车无关紧要的工作以及产业，而且这些产业给集团公司带来了大量的负债。”
“贵公司的资产总共只有400多亿，但是负债却高达370亿，再加上持续几个季度的亏损，亏损幅度是每个季度都在增加，按照这种情况发展下去，资不抵债是早晚的事情。”