随着刺激的不断加强，生物发动机的转速不断上升，此时已经突破了五万转，里面依旧非常的安静。它又不是通过燃烧压缩做功的，怎么会有声音？
它就是个生物，快速的吃饭，消化掉食物，高效的产生能量供自己的使用。
此时发动机的温度微微上升，排出的水和二氧化碳也增多，但这个都是小问题。
相同质量下的能量块，能量高，发动机的利用率高，这就意味着二氧化碳比原来的燃油少了不知多少。
只要随便安装个收集器，里面的二氧化碳很容易就被收集处理，污染基本上也是为零的。
“十万转了！已经到顶了！终于把极限测出来了！”实验人员看着转速，激动不已。
而负责人则是面露凝重，看了看设备，说到：“这是控制装置的极限，不是发动机转速的极限，我们要改良控制器，加大刺激的力度了……”
“哦……”
所有人都傻眼了，当初设计实验的时候，就没想过这个问题，虽说鞭毛齿轮的转速有十万一秒的速度，但那时较为底层的驱动齿轮，经过层层齿轮的减速，是达不到这个速度的。
再者，东西变大了之后，需要的动力也大了，于是大家想当然的就觉得这玩意转不了那么快。
“对了，把测转速的也改良下，搞成激光测量，提升一下灵敏度，别出现测不准的情况，先把这两个方面改善下。大家忙去吧。”
科研团队的成员立马带着满腔的激情开始下一步的工作，现在大家的积极性非常高，因为每一步都可能在创造新的科研历史。
自己作为新历史的见证者甚至是推动者，那是多么大荣誉啊，这一辈子也值了。
陈潇看了整个实验过程，心里头盘算开了。
生物发电站依旧是用能量块燃烧，产生巨大的推力，带动磁电发电机来发电。那种方式需要一个比较大的场地，很好的密封性，还是有些限制的。
一直以来没有使用发动机带动发电设备，是怕传统发动机质量不行，跟不上输出功率。再者，传统发动机的效率也是非常低的。
以后把生物发动机搞出来了，那么微型生物发电站的设备就能进一步缩减，什么蒸汽推动环节直接换掉，换成生物发动机来带动发电设备。高利用率，高输出量，低成本。
生物发动机的前景还远不止如此，它可以作为户外的发电设备。就目前这么小的一点生物发电机，按照十万转的转速来看，都已经能供应一栋楼的用电了吧。
这么好的东西自然不是用来改小了继续放在电车上做什么增程式电动汽车，那个太脑残了。有那个心思直接用生物发动机驱动不就行了嘛。
改进的过程很快，新的设备就调试好了，大家再次进行了转速实验。….
“准备好了？开始！”一声令下，生物发动机开始了运作，这一次直接干到了十万转，然后不断攀升，十一，十二，十三……发动机依旧平稳，依旧微微发热。直到转速达到了十五万转，提速才出现了明显的下滑。
大家没有停止实验，反正还有备用的发动机，怕什么。最终转速突破了二十万转，这一结果已经说不上有多震撼了，因为大家早就麻木，世界最快的记录也就堪堪三万转而已，跟那种数据做对比，没有成就感。
然后过了一会，又提了上去。
“有意思，生物发动机就跟人一样，跑着跑着累了就降降速度，缓口气有了力气后又能再次加速。理论上来说，只要我们一直保持十五万转这个阈值，那么生物发动机永远不会累，就好似一个人闲庭漫步。”负责人喃喃自语。
后续换了三台生物发动机，得到的结果都差不多。这就意味着理论是成功的，就连生产思路都是对的。
碳基生物能组成工业用品，还能有这样的表现，实在是科幻。
“诶？不对！不对！”负责人突然间想到了个事情，突然开口。大家愣了，什么不对？实验结果不是对着嘛！
看到大家疑惑的神情，负责人拍了下手，激动地大声说：“流食！吃流食！”
“啊？谁吃流食？”
“重启实验，我们再做一次实验，快点准备。啊呀，真是，忘了，忘了……”负责人一边指挥一边解释。
原来，给生物发动机做实验的时候，喂的是固体的能量块，如果喂的是流食——也就是液体状的能量块，会有什么后果？当然是输出更加的平滑，平均功率更大了，毕竟单位时间内消化的能量块会更大。
实验重启之后，判断果然是对的，生物发动机再也没有了那种顿挫的峰值，平均速度阈值提升到十八万转，极限转速到达了二十二万转。
然而发动机的温度也是迅速的上升，这个问题就有点麻烦了，好在十八万的转速已经是当世无双了，散热的问题后面点解决都没事，先把发动机改装这件事做了再说。
生物发动机的实验宣告成功，下一步就是进入实战环节。
长天科技首先“下手”的对象就是自家的喷气式无人机，不是蜉蝣那种，而是出门护航伴飞的那种，比如“猎杀”无人机。
世界上主流的喷气式飞机都是用涡扇发动机的，大致的过程就是吸入大量的空气，然后经过多重压缩，再喷出燃油点燃，然后强大的热流推动扇叶高速转动，让飞机高速运动。
看着很简单，对吧？其实真的很不简单。
最难的不是原理，而是压缩和燃烧中的高温，超高温，超高压之下，扇叶的材料得用含铼金属合金，温度在两千度左右。然后以一百摄氏度为界限不断的攀升，每突破一百摄氏度就意味着彻底拉开了一个代差。….
之前夏国也就搞出了1800摄氏度，米国弄出了2200摄氏度。所以人家的东西才会耐用又高速。
后来长天科技发力，对材料进行了巨大的提升，硬生生的超过了米国的航空发动机，搞出了涡扇10，。现在长天科技要做的就是从驱动层面提升速度。
生物发动机靠的是自己内部的高速运转，生生的带动涡扇的旋转，跟喷射燃油的方式截然不同。在长天科技看来，那种方式又危险又低效，超多的燃油瞬间点燃，能利用多少？
随着一组组齿轮安装完毕，无人机就算是组装完毕了，简单，粗暴。就是把原来的驱动系统掏出来，把发动机和齿轮组，传动系统放进去而已。就连外部材料都没有特别更新。都知道不太合适，但是现在先解决有没有的问题，然后再解决好不好的问题。