至少在歐洲殖民美國的頭兩百年裏，往西擴展速度的快慢有很大一部分原因取決於殖民者是否有能力將商品作物運往歐洲賣掉。
拓荒者們大部分人是借錢來創業的，至少他們要買墾荒的鐵鍬，再有就是代表身份的鏡子、鍾等東西，大體上靠進口。18世紀時英國大體肅清了海盜，這不只是降低了保險成本，還讓造船成本降低了，貨船就是或船，不需要再建造那種武裝貨船，因而造船成本降低，也可以靠較少的船員運作。
水手到了家鄉以外的任何港口，船主都要支付稅收上岸時期的開銷，否則他們幾乎無法存活。
拿破崙去埃及的艦隊中途在撒丁島和馬耳他停留，這時候的船可和21世紀的遊輪不一樣。法國陸軍一直都是靠陸地爲生，在艦隊途徑科西嘉的時候遇到了大風暴，同樣從直布羅陀港出發，攔截拿破崙的納爾遜也差不多到了這片海域，許多偵查用的輕型艦船嚴重受損。雖然在驚濤駭浪面前，大船和小船都如同枯葉，但大船還是要平穩一些。
這次風暴極大削弱了納爾遜的偵查能力，也正是因爲如此，他纔會好幾次與拿破崙的艦隊擦肩而過。
船在維修等待的這段時間，買家得走坊各種種植園，檢視作物，討價還價後才能成交。在此期間水手在港口的開銷都由船主承擔，在有倉庫之前，滯港的時間越長，船主開銷就越大，倉庫就可以解決這個問題。
代理商事先把經濟作物從美國各個州收集起來，存放於倉庫裏，等歐洲來的船一到，立刻就可以裝船，基本上有這兩組改變拉低了航運成本，從而使農民能往西開擴，他們可以通過代理人，也可以自己將貨運到倉庫去，換回自己需要的歐洲商品，即便是在較爲偏遠的地區生產也不用擔心不會有買主上門的問題。
接下來就是價格競爭，比如弗吉尼亞人和馬里蘭人都輸出菸草，買主買誰的呢？
馬里蘭州與弗吉尼亞州接壤，他們的地理環境相差不大，但馬里蘭州時蓄奴州，弗吉尼亞州是華盛頓的老家。
歐洲帶來商品不像美國的經濟作物，要佔據很大空間，船上總有剩餘空間可以運載一批歐洲移民。
傑克乘坐泰坦尼克號回美國，他當時和人在一起玩牌，賭的是船票。泰坦尼克號是遊輪，看着很舒服，就跟地上的宮殿。那是指的風平浪靜的時候，有經驗的船長也會選海況比較好的航線，避免船隻在海上顛簸。
但大西洋上還有地中海沒有的風險——冰山，即便是號稱永不沉沒的巨輪，泰坦尼克號也在它的首次航行中沉沒了。
在提出前往埃及的計劃之前，督政府曾希望拿破崙率軍登陸英國本土，從而迫使英國投降，結束自法國大革命開始的戰爭，然而英國人牢牢控制着英吉利海峽，儘管這個海峽要比地中海窄多了，拿破崙並不相信法國的海軍實力能保障登陸作戰部隊的補給線，而且投入巨大，成功率極低，基本不具備可操作性，於是他轉而向督政府提出了埃及的方案。
這也和他的私心有關，他嚮往“東方”很久了，而督政府也有此意，將他打發得遠遠地，順便培養新的將軍來代替他。
也有一定原因是其他國家的將軍們被拿破崙的名氣給唬住了，同樣的方形陣，在梅努手裏和在拿破崙手裏產生的效果不一樣。
在這一長長的名單上，首個人選就是莫羅。
原本還有一個奧什，但他在果月政變時就已經死了，有人傳說他是被人毒死的，兇手就是拿破崙。
還有這次派往聖多明戈的部隊，絕大多數都來自於桑布爾-默茲軍營，這支部隊一直在莫羅和奧什的統帥下，另外還有正規軍第八十二團，他們因爲有幾名軍官涉嫌加入了德斯塔爾夫人和她的沙龍而被派到了那個有去無回的地方。雖然不知道消息是怎麼走漏的，但是在即將登船時，馬賽的瑞士僱傭兵知道要去聖多明戈也譁變了，彷彿那個出產咖啡和糖的地方成了波拿巴排除異己的“墳場”。
喬治安娜沒敢細問波拿巴剛纔說的那個“祕密”，而是將荷蘭西印度公司的計劃告訴了他。
其實一開始咖啡並不時那麼惹人喜愛，因爲它是一種異教徒的飲料，而且中東的統治者們很擔心咖啡會促進人際往來的媒介能力，當時幾乎沒有所謂的餐廳，酒館也是穆斯的禁地，開羅、伊斯坦布爾、大馬士革、阿爾及爾的咖啡館是少數獲取世俗認可的公共場所之一，後來逐漸成爲政治陰謀的溫牀。從提神到致癮到顛覆，有的執政者會關掉一部分咖啡館，這其中包括查理二世。但他並沒有做到奧斯曼帝國的地步，大維齊爾發佈敕令，凡是經營咖啡館的要受棒打的刑罰，再犯的就縫進皮囊，丟入伊斯坦布爾海峽。
古斯塔夫三世統治期間與路易十六達成了交易，法國將西印度的聖巴泰勒米島送給瑞典，換取哥德堡港的免稅權，而瑞典隨即宣佈免除該島的賦稅，並在島上開發船塢和自由港，由聖多明戈出產的很多咖啡和糖銷往了瑞典、丹麥等北歐國家。
腓特烈大帝認爲咖啡對健康無益，設置了很高的關稅，可還是無法阻止富裕階級品嚐。
在法國、奧地利情形大概如此，咖啡館是最早的男士俱樂部，充斥着苦澀的咖啡和菸草味，討論着政治、歌劇、文學以及所有他們喜歡的任何話題。17世紀維也納的咖啡館老闆加入了蜂蜜和牛奶，從而讓咖啡變得更能爲歐洲人接受，但這時的阿拉比卡咖啡仍然是非常罕見的特產品。
這時的問題在於咖啡很貴，也門採用人工生產的方式，中間商層層加價，就跟絲綢之路上的絲綢一樣，到達歐洲要用磅，而非長度單位來計價。
也門的產區在陡峭而沒有灌溉設施的山上，栽種農民只有幾百人，阿拉伯人根本不知道什麼是收成季節，每週都會帶咖啡豆到市場，但價格低時他們就扣住不賣，掌控這個生意的是印度商人和阿拉伯人，荷屬和英屬東印度公司都在摩卡設有代表，但他們的地位不高，因爲沒有政治影響力，而也門人唯一想要的歐洲商品就是墨西哥白銀製成的皮阿斯特幣。
不止收購咖啡豆困難，運輸咖啡豆也困難，首先要運到摩卡港，再運到奧斯曼帝國位於紅海邊最大的港口吉達，再在吉達將貨裝上土耳其船運往蘇伊士，到了蘇伊士咖啡豆裝上駱駝，運往開羅或亞歷山大港，再上船運往君士坦丁堡。在德拉羅克遠航前，咖啡豆幾乎全部取自亞歷山大港，然後運到馬賽，如此輾轉運送，成本非常高昂，路易十四在國王植物園裏栽了一株咖啡樹，它是從荷蘭運來的，國王將它出產的咖啡豆留給他喜歡的侍臣。
德拉羅克的遠航從摩卡，繞過好望角，雖花了兩年半時間，卻發現如此運輸咖啡豆還有利可圖。
如果溫室種咖啡豆便宜，爲什麼不用溫室呢？
後來這顆咖啡豆的種子遍佈世界各地，它打破了阿拉伯人對咖啡貿易的壟斷，開羅市場上殖民地咖啡逐漸取代摩卡咖啡。
阿拉比卡咖啡豆出產自阿比西尼亞帝國，現在它的種子遍佈巴西，這主要是因爲葡萄牙人幫助過阿比西尼亞，之所以阿拉比卡咖啡豆比摩卡稀有昂貴僅僅是因爲它酸度較低，有很多人不能接受酸味，有人反倒很中意那股“迷人的酸味”。
由於歐洲人對阿拉比卡咖啡的喜愛，咖啡豆的價格漲了九倍，這惹火了土耳其人，土耳其的大使因此向也門國王抱怨歐洲人直接購買的這件事。
奧斯曼人則擔心，他們費了那麼大成本，克服了重重麻煩才設立的體系會因此崩潰。美國人自波士頓傾茶事件後就對茶葉不感興趣了，他們所在的緯度也可以種植咖啡豆，於是他們養成了喝咖啡代替茶的習慣。
用呢絨換咖啡豆的生意可以做，棉布再怎麼便宜，也是要用硬幣換的，不過具體怎麼做，波拿巴說他要“想想”。
她直接提醒他，小心這是個陷阱，因爲提出這個計劃的荷蘭西印度公司的背後可能有霍普銀行，也就是那個壟斷了巴西鑽石貿易、俄羅斯蔗糖貿易、差點促成路易斯安那州收購案，現在又在勸拿破崙攻打美國，成爲“美國國王”的霍普銀行。
他還是說他要“想想”。
她看着他的大頭，他一個人的腦子能比過那麼多人麼？
這時午休時間到了，他離開休息室，喬治安娜也要去找法爾榮，不過她找他幹什麼呢？
人老了，果然記性不好，下次她要找個筆記下來，省得忘了。