頂點小說 > 鬥羅活久見 >第404章 機械化與現實
    雖然在上一輪的戰鬥之中,機械化大軍被他的沙子戰術給剋制的死死的,但這不代表着機械不好,事實上這證明了機械的優越性,如果沒有沙子的存在的話,就算他再怎麼優化自己的兵種配置,正面戰鬥力上還是不如對方的。對手受限於自己的所有戰術都要圍繞着機械展開,這才展現出瞭如此明顯的弱點,而他完全沒有必要能夠將自己的裝備機械化,意味着戰術的施展空間要大的多,在許多地形之下,機械比起軀體帶來的衝擊力要大的多,功率也足夠大,可以做到許多軀體根本做不到的事情。

    在離開了之前的戰場之後,他並沒有第一時間奔赴下一處戰場,而是開始對自己的機械化軍團進行改造,自己之前的軍團的配置全都是生物軍團,內部沒有任何機械結構,而想要將這些機械化軍團的機械結構嵌入到自己的軍團之中,需要的是相當長時間的研究與付出,並不是把機械零件安裝上去就好了,得考慮到原本生命體的生命結構,如果結構和原本的生理結構存在衝突的話,機械結構不僅不能夠對其有所加成,反而會對其造成拖累,成爲很容易受到攻擊的弱點,在這種情況下就必須要斟酌着如何增加機械了,最簡單的辦法是將機械製造成外骨骼的形態,包裹在原本血肉結構的外面,但這就會面對一個巨大的缺點,那就是像之前的那種沙塵攻擊會對機械造成大量的磨損。

    所以最好的辦法其實是對機械進行皮下植入,在機械的外面包裹上一層完整的由皮膚構成的防護層,這樣一來,許多外來的磨損都可以避免,而且也可以通過體內分泌的油脂類物質作爲潤滑液,保證機械可以順暢的運轉,不會在這個過程中磨損。但這就對設計有着重大的要求了,首先對機械結構進行皮下植入,相比於春節制作外骨骼難度肯定是要更大的,付出的成本要更高,如何合理的安排這些機械植入的位置,降低機械植入的難度,增強植入後的效果就是一門學問了,這些都可以通過解剖之前的那些生命體的生理結構來進行研究,積累經驗。

    晨曦率先改造的是他的主戰兵種和採礦兵種,他現在已經越來越認識到了每一次戰場中的初始資源有多麼重要,如果沒有在戰場的初期,在初始資源上佔據優勢,很大層面上就已經算是奠定勝局了。而他現在所構建的生理結構就是能夠更快速的對初始資源進行採集的裝置,而這裝置擁有一對機械臂,還擁有一對電鋸一樣的工具。工作起來的效率比起之前的那種銼刀一樣的錢子要高的多,砍伐的樹木可以直接在機械幣排列整齊,後方的車輛會前往這邊進行運輸。有羚鋸之後,那些樹木上多出來的枝杈也方便修剪的多了。百分之間就能夠砍掉一顆類似樹一樣的植物,大量的秩序物質可以快速的在運輸回去同時他還問了這些機械化的設備,開發出了一整套的鋪路工程隊。….

    相比於遵循着自然進化而誕生出來的生命體,這些機械化的生命體對複雜坑窪不平的地形的適應能力相對更弱,擁有着肢體的生命體可以在相當崎嶇不平的地面上前進,但輪子如果到了自己承受的閾值的極限,就根本無法嘗試前進了,容錯率要低的多。

    所以爲了讓機械快速運轉的話就必須要修建道路,之前的那些軍團可以在完全沒有道路的地方狂奔,現在的就不行了,必須要修建出足夠平整的道路才能夠讓這些機械維持最高的速度。

    這坡路工程隊。本身的設計需要相當多的精力的付出,首先就是鋪路的材料,這些必須要通過人力進行製造,通常情況下是磨碎這個世界上的一些礦物,然後將它們混合在一起之後進行鋪設這樣的道路相當的適合高速通過,能在相當時間內保持平整的,隨着時間的推移,路面會在熱上有些的情況下逐漸斷裂,形成極其普通的土地,還有更加自己的凹凸不平的岩石地帶。

    所以路面內部其實要進行加固的,理論上可以通過鋼筋加固,不過這個世界上金屬調比他認知之中的更加珍貴稀有,所以想要進行這種程度的加固。其實並沒有想象中那麼容易。

    他在這邊花費了相當長的時間。這才完成了對路面的設計,並沒有用金屬加固,鋼筋混凝土的結構未必需要真正的鋼筋,而是完全可以用其他的纖維物體摻在水泥之中,同樣也能夠起到類似的加固的效果,只不過效果未必有鋼筋那麼好就是了。他選擇的是生物可以直接分泌的纖維物質編織成的網格緊密的插入到水泥的內部層層疊疊的插入的情況下,可以相當程度的增加路面的強度,這樣一來,就算是碰到了熱脹冷縮或者是其他的情況,路面也不會出現嚴重的開裂。這樣修建出來的道路可以相對較爲長期的使用,敵人想要破壞起來也不是那麼容易。車輛可以在這樣的道路之上極其高速的行駛,這就意味着以後戰鬥的機動性變得更強了,只要在修建道路的地方就可以快速的把自己的主力軍調動過去。打對手一個措手不及,運動戰就有實的可能性了,同時在這種陸地運輸建設的過程中,他也在考慮嘗試進行鐵路運輸,雖然之前遇到的對手並沒有使用過這招,但結合現實之中的經驗,如果使用軌道運輸的話,效果恐怕會比正常的運輸方式好的多。

    軌道運輸本身的運載量相當之大,一次可以運輸大量的物體,雖然有既定的軌道導致不那麼靈活,但這個世界的車輛想要高速行駛也必須要行駛的正常的道路之上,其實和修建鐵軌的區別並不是特別大。而在鐵路上進行運輸的話速度快,運輸量大。是最適合作爲長距離戰略機動的方式之一了。更是可以通過這種方式在後勤基地之中大規模的向前線輸送戰略補給。在輸送的過程中消耗到的量這個時候已經可以忽略無忌了,相比之下以前將這些物質運送到前線其實是有着巨量的消耗的,畢竟後方負責運輸的那些兵種本身也是要喫飯的,越的越遠,他們喫掉的就越多,這也是古代打仗的時候,如果遠征往往會勞民傷財到根本無法支撐的程度。….

    而那個時候的軍隊想要遠征的話,很多時候就必須要採取分進合擊的辦法。這就是因爲如果所有的大軍全都集中在一起的話,沿途的村莊提供的食物是根本不夠喫的。

    就在他不斷的設計改造自己的軍團,嘗試着讓自身變得更加強大的時候,出乎意料的一件事發生了,並不是所有人都把精力投入到在這個非凡世界之中的建設中來的,有相當一部分的人其實還是更在意現實世界,而且在逐漸的有人構建起來了社會世界的體制之後,其實已經不需要時時刻刻都盯着了,因爲在人類構建成分工合作的集體之後,必然就會出現一部分人成爲領導者,而這部分領導者就可以逐漸脫離掉最基層的勞動,變成食利階層。