頂點小說 > 扶亂唐 >第583章 歷史海戰的啓發
    這種銅統的使用方法當是:用凳爲架,上加活盤,以銃嵌入兩頭,打過一銃,又打一銃,放時以銃口內銜大石彈、照準賊船底舫,平水面打去,以碎其船,最爲便利。其實這要是用比較現代化的言語解釋起來的話,就是一個半自動的彈弓了。

    這幾乎一定是世界上最早的艦炮裝置,在這個時代海軍中是最先進的,東牟水軍的戰船除使用銃外,還使用火彈瓶等火器。

    火彈瓶高大概二十釐米,腹鼓,兩頭略尖,呈橄欖形,內裝火藥拋擲到敵船上,用來殺傷敵方士兵和燒燬敵船。可見,大唐東牟海軍戰船上的武器配備註重近、遠程作戰需要。不僅品種齊全,而且數量多,因而元朝海軍戰船具備了獨立作戰和配合作戰的能力,成爲強大的海上軍事力量。

    也正是因爲如此,李倓纔敢於提出來這所謂的兩年之期限,武藤一郎也纔敢於答應這件事。

    這幾年,大唐的戰艦已經是一改之前在海戰上面大多用於錘擊敵船的拍竿,這個東西在武藤一郎他們新近製造的戰艦上面已經消失了,而改以戰船本身犁沉敵船。再加上戰艦上面配備的那些高精尖的武器,可以說是不論遠近都能夠給與敵人相當致命的打擊。

    不光如此,李倓在長安城裏面呆着的時候也是絞盡腦汁的回憶自己在前世瞭解到的各個時代的戰艦都是都有什麼特點,畢竟他要是得了一個跟戰艦有關的物件想要買個好價錢的時候,就得對於這個東西的使用背景瞭解的相當清楚,這其中自然也包括一些應用在戰艦上面的東西。

    其實李倓早就知道,宋朝的海舟以福建船爲上,明朝的海舟則以舟山的烏艚船爲首,而浙直間多用沙船御倭,後來用沙船、福倉船和東莞船守舟山。

    大號福船勢雄力大,便於衝犁敵船,即所謂鬥船力不鬥人力。大福船柁樓三重,底尖上闊,首尾高昂,能容百人,福船的形制規格最稱完備。

    廣船主骨架用鐵力木製成,堅固性勝過福船,但鐵力木難得,維修不便,後來遊擊將軍侯國弼加以改進,底用廣船式,上用福船面。明朝在江浙一帶作戰時往往使用兩頭尖的鷹船先行,它行駛敏捷,進退裕如;沙船隨進,戰無不勝。

    尤其是浙江的十櫓蒼山船,原是太平縣漁船,曾在抗倭戰爭中發揮重大作用,號稱“蒼山鐵”。後來戰場南移又多用福船禦敵。

    這麼多的戰艦,李倓自然不可能讓武藤一郎全部都給他製造出來,他只能是選擇其中對現在的大唐最爲有用的部分,或者是把幾個他認爲是優勢而且以現在的大唐的造船技術能夠實現的東西給找出來。

    當然,這其中也有不少李倓記憶中的前世大宋和大明時期有數的水戰戰例的功勞,李倓整理出來的文字他沒有給任何人看過,他知道,他胡亂回憶寫出來的這些東西要是流傳出去了,自己估計就成了歷史有名的軍事家了。

    這其中比較有名的就是大明嘉靖四十年的寧臺溫之捷。

    戚繼光、胡震等所部戰船近戰倭船,犁沉敵船十餘艘,燒殘敵船五艘。

    從這一戰例中可見當時明軍的戰艦佔有較大的優勢,艦船結構強度和航行速度均優於敵艦。明朝還製造了兩頭有舵、進退神速的“兩頭船”,以及特種戰船聯環舟和子母舟。

    聯環舟船體長至少四丈,分爲兩截,前截佔三分之一,裝載爆炸火器,後截佔三分之二,乘戰士。衝撞敵船時,舟首倒憊扯だ蔚寫,火器爆炸後與敵船同毀。

    撞擊時,聯結前後截的鐵環自解,後截得以在爆炸前回駛。子母舟長3丈5尺,前2丈是艦船,後1丈5尺只有兩舷側幫板,腹內空虛,藏一子舟,母船發火與敵船並焚,軍士可駕子舟回營。

    這些戰例李倓雖然沒有直接告訴武藤一郎,但是這其中所用到的戰艦,李倓可是都按照自己的理解給畫出來了,他知道這對於武藤一郎來說絕對能夠起到很大的啓發作用。

    不光把後世的經驗拿出來了,就是大唐之前,其實也是有很多值得現在大唐的水軍借鑑的東西的,李治當皇帝的時候,其實才是大唐水軍真正顯示出自己的威勢的時候,不然在那之前,倭國的水軍纔是這一片各個部族公認的第一名。

    當初李治年輕的時候,藉着自己父親那天可汗的威名,自信的將擴張的觸角延伸到了了後世的朝鮮半島,著名的王國粉碎機蘇定方開始了他神奇的每戰必滅一國的傳奇,蘇將軍帥師十萬橫掃朝鮮,百濟當時就讓他給滅了。

    然而當唐軍主力撤退,百濟人搞起了復國運動,扶余豐王子從東瀛迴歸,繼承王位。

    可以想象這位王子,爲了獲得倭國人的支持,得以繼承王位,肯定許下了許多喪權辱國的承諾。爲了保障還是自己的利益,倭國人都要來干涉,大唐和倭國當時就不可避免地發生了碰撞。

    在當時倭國人的水軍兵力是佔據絕對優勢的,倭國海軍擁有各類戰艦一千餘艘,兵力達到了四萬。而由劉仁軌指揮的大唐水師竟然只有不到兩百艘戰艦,士兵一萬三千多人。

    一千對上兩百艘,這是當時敵我戰艦比例,倭國人佔據絕對優勢,而且整個戰場背靠百濟,可以說倭國人還享受了半個主場的待遇,形式對於大唐軍隊來說,非常不利,難有勝算。但是正當倭國的指揮官已經在憧憬勝利的時候,戰場上確實也如他們所願發生了一邊倒的現象,只是倒的是倭國的水軍而已。

    在一代名將劉仁軌的傑出指揮之下,大唐當時的水軍示敵以弱,誘敵深入,等倭國艦隊大局進入白江河口時,衆多的戰船將狹窄的航道堵塞,戰艦數量上的優勢非但沒有成爲取勝的關鍵,反而成了倭國水軍失敗的包袱。

    狼煙東去提示您:看後求收藏(),接着再看更方便。