不過跑道的上指示燈刺目反光，庫洛夫無法看清起起落架輪胎，難以瞄準射擊。衝鋒槍的子彈威力有限，無法擊穿飛機起落架特製輪胎，只能使用突擊步槍，很是無奈。可他清楚中小型商務機起飛距離較短，隨時都會飛離跑道，沒時間猶豫，馬上果斷扣動扳機開火，單發點射。
短促沉悶的槍聲中，商務客機騰空而起，轟鳴着鑽入漆黑的夜空，很快消失不見，只有雪花漫天飛舞。瓦蓮京娜當即停止追擊，駕駛箱式貨車掉頭，直奔機庫方向開去，希望能找到商務客機目的地的線索。目標所在的是七號機庫，此刻大門緊閉，只開着一個小門，裏面有燈光閃爍。
瓦蓮京娜駕車快速靠近，沒有熄火，開門下車，謹慎靠近，很快發現機庫裏沒有飛機停靠，就是剛纔飛走的那一架。雖然他判斷機庫裏不會有留守人員，但爲了安全起見，還是高度戒備，小心進入。機庫內部面積不小，燈光明亮，角落裏有兩名身穿機場工作人員制服的男子在忙碌，看上去像是在整理雜物。
地勤人員看到有人進來，急忙上前詢問，很快發現瓦蓮京娜和庫洛夫身穿快遞公司的制服，疑心大消。該機場負責N國北部80%的物資空運，有不少新來的快遞人員經常把機庫當場倉庫，沒什麼可奇怪。對方很快告訴瓦蓮京娜和庫洛夫，他們走錯了，倉庫在跑道對面，這裏是機庫。
庫洛夫的N國語與比F國語要熟練，因爲他曾在E國住N國的大使館工作過兩年，口音不重，負責出面應對工作人員。他很快解釋自己知道倉庫在那裏，但這次的確是給7號機庫客人送快遞，對方乘坐一架商務客機。工作人員立刻告訴他來晚了，商務客機已經起飛了，就差不到十分鐘。
庫洛夫隨即詢問商務客機飛往那裏，對方搖頭表示不清楚，他們只是維修人員，此事需要去航站樓詢問。庫洛夫沒再多問，隨後和瓦蓮京娜離開7號機庫，開車前往航站樓，需要儘快弄清楚商務客機去向，否則線索就徹底斷掉了。商務客機深夜突然起飛，估計是得到什麼消息了，而且必定和郄龍有關，目前的局面很被動。
不久之後，瓦蓮京娜和庫洛夫駕車離開機場，沿着公路快速南行，目標200公里外的霍布登市，打算乘船渡海，重新返回F國。他們通過機場航站樓服務檯查詢到商務客機的去向，目的地原本是F國的洛瓦涅米市，但因該機場目前因天氣原因暫時關閉，遂改飛靠南的普奧瓦拉機場，距離洛瓦涅米時300公里左右。
瓦蓮京娜和庫洛夫也想乘坐飛機前往普奧瓦來時，可最早的航班是下午五點的，而且不一定能準時抵達，時間來不及。瓦蓮京娜沒多猶豫，馬上決定開車前往霍布登市，乘船渡海，儘快趕到洛瓦涅米。他們如果走陸路偷越邊境而行，距離上差不多，但需要躲避F國邊境警衛隊搜查，通過正常渠道前往可能更快一些。
瓦蓮京娜和庫洛夫隨身攜帶的準備好護照，簽證齊全，通過海關沒有任何問題，但之前必須先處理好箱式貨車。被麻醉的快遞人員早晚會被發現，警方當然對定位追蹤丟失的箱式貨車，需要儘快換車，不能將警方追查方向引向霍布登市。箱式貨車不久拐入西行的岔路，行駛二三十公里後，前方出現一座小鎮，燈光較爲明亮。
瓦蓮京娜直接將廂式貨車開下公路，越野而行，不久發現一處湖泊，隨即停在湖邊。她和庫洛夫快速下車，取出車廂內的戶外揹包，麻利更換衣服，然後將多餘的物品全部丟入車廂內。突擊步槍和戰術防彈背心用不到了，而且也無法通過海關，卸掉槍機等關鍵部件，直接扔到湖中，其餘部分則放在車廂內。
兩人隨貨把廂式貨車的車窗打開，很快推入湖泊中，看着它慢慢下沉，直至沒頂，遂轉身離開，前往小鎮。兩人本想在小鎮上搞一輛車，沒想到卻發現有連鎖租車公司的網點，還是24小時營業。兩人當即選了一輛大衆SUV，護照和國際駕照都沒有任何問題，很快就辦完租車手續，開車出發。
其它隊員也都在休息，睡沒睡着不清楚，但至少沒有明顯的動靜。喬納特很羨慕漢森睡眠質量，幾乎是躺下就能睡着，而自己近年來卻失眠的厲害，有時候需要吃藥才能睡着。原因有很多種，工作的壓力，身上的舊傷，很難說清楚，包括醫生也一樣，只能慢慢調理，目前看效果不大。
他這次帶來五個人，都是公司總部危機處理部的精銳，加上自己訓練出來的漢森，陣容相當強大。可他心裏總有種說不來的感覺，36號囚犯太神祕了，身份如迷，手頭資料極爲有限，預感此行不會太順利。他雖然是公司的執行副總裁，可卻沒有參加公司董事會的資格，不清楚決策層爲何會對36號囚犯緊盯不放，不斷消耗公司的寶貴資源。
他只知道36號囚犯是從M國情報局的黑獄中逃出來的，之前因B國港口襲擊事件被抓，具體原因不明。他當年在陸軍第五特戰羣服役時，曾經和情報局祕密行動組合作過的幾次，感覺對方很專業。但有時爲達到目標，他們可以不擇手段，包括犧牲自己人，他的兩名同伴就是間接因此而死。
他知道公司和M國情報局關係很好，通過對方可以獲的軍方的承包合同，獲利豐厚。不過他一直反對和情報局關係走得過近，小心被對方利用，惹來解決不了的麻煩，而對方卻可以輕鬆脫身，讓公司當替罪羊。可他建議公司決策層卻不予理會，始終和情報局保持高度緊密的關係，執行他們外包任務，包括人員暗殺和滲透偵察等等見不得光的行動，合作愉快。
但36號囚犯卻很特殊，對他追殺是情報局和公司的首次聯合行動，結果只有公司歐洲分部的漢森活了下來，失敗的很慘。喬納特接到任務後，直接要求行動由自己全權負責，情報局的人員不得參與，僅提供情報和消息，否則拒絕帶隊前往。外行領導內行，不出事纔怪，漢森他們就是前車之鑑。
喬納特越想越睡不着，也不敢吃藥，必須保持清醒的頭腦，防止有突發情況出現。他不久給自己倒了一小杯紅酒，喝下去之後，繼續閉目休息，什麼也不想，逐漸有了睏意。他不知道自己是什麼時候睡着的，但卻是被機長提示音弄醒的，連續三遍，提醒乘客繫好安全帶，飛機馬上就要降落了。
他隨即將座椅恢復原狀，熟練極好安全帶，筆記本電腦已裝入隨身公文包內，只有加密手機還放在桌面上。他伸手拿起手機，密碼解鎖查看，公司沒有最新的消息，估計還在繼續搜索36號囚犯的下落。他目前亟需有關36號囚犯的線索，公司的情報蒐集和分析能力都是一流的，可畢竟不能和專業的情報局相比，相信很快就會有結果的。
龐巴迪商務客機二十分鐘後降落在普奧瓦拉機場，喬納森一行人很快下機，順利通過安檢，直接乘坐M國情報局提供車輛離開，前往洛瓦涅米市區。他們一行六人，分別乘坐兩輛奧迪Q7，後備箱的暗格內有武器彈藥和裝備，取出便能使用。普奧瓦拉距離洛瓦涅米300多公路，沒有高速公路，目前的雪勢不小，估計至少要四五個小時才能抵達目的地，午飯肯定要在路上解決了。
漢森和喬納特坐在第二輛車內，先前接應的男子負責開車，也是喬納特的副手，名叫莫瑞德，相貌有點像拉丁裔人。但公司負責祕密行動人員都不用真名，也包括漢森自己，就算是喬納特也一樣，沒人知道他真名是什麼，避免暴露或留下可追查的線索。當然大家相互之間也不會詢問，基本都有軍事背景，具體情況只有公司高層才掌握。