她不久飛臨河網區域，距離B國首都還有數百公里，繼續靠近的話，可能會被防空雷達發現。她隨即降低高度，幾乎是貼着樹梢在飛行，以此避開雷達探測。這就是活塞式飛機的優勢，可以像直升機一樣在低空飛行，但速度卻被直升機快，因此一些國家的空軍仍在裝備現代版的活塞式飛機，最著名就是“超級巨嘴鳥”戰鬥機。
若只論飛行時速和升限，P—51野馬飛機完全勝過超級巨嘴鳥戰鬥機，後者的飛行時速不到600公里，而野馬飛機時速爲700公里。兩者之間升限更是相差較大，野馬飛機最高升限爲12700多米，而超級巨嘴鳥戰鬥機則很難突破萬米大關。但除此之外，超級巨嘴鳥的電子設備和武器配備則完全碾壓野馬飛機，畢竟是現代版的活塞式飛機，兩者沒有可比性。
瓦蓮京娜低空避開雷達的探測或，繞飛離開河網區域，隨後掉頭朝三國邊境的原始森林飛去，既定的脫困計劃不變。她和米拉失去了護照，無法繼續前往歐洲國家了，只能飛越邊境抵達安全區域，別無選擇。P—51野馬飛機的航程超過1500公里，但要想穿越W國抵達東部地區，難度非常大，隨時都會被軍用雷達發現，沿着原始森林低空飛行則相對更爲安全。
P—51野馬飛機座艙經過現代化的改裝，之前的儀表盤變成了一整塊液晶屏幕，所有功能一目瞭然，當然也有導航系統，可以手觸查看。因爲出發匆忙，瓦蓮京娜和米拉都沒有穿飛行員抗荷服，繼續穿着便裝，不過戴上了頭盔和氧氣面罩，能夠進行通話。P—51野馬飛機繼續保持目前的高度飛行，各種設備運轉良好，時速超過500公里。
瓦蓮京娜控制野馬飛機平穩飛行，同時查看電子地圖，確定飛行方向正確，一小時內必定會飛抵目的地，如果不出意外的話。她已經和波娃聯繫過了，後者申請391特種部隊接應的計劃，獲得了局長的批准，援兵也已上路。不過接應人員不可能穿越W國，所以將雙方會合地點選擇在三國交接的保護區原始森林內，具體地點在白E國境內。
如此一來，瓦蓮京娜和米拉需要穿過數百公里的原始森林，在沒有相應裝備的情況下，幾乎是不可能。但駕駛P—51野馬飛機則毫無問題，可以直接飛越原始森林，天亮前就能抵達會合地點，座標已經發給了瓦蓮京娜。接應人員也是乘坐直升機抵達會合地點，接上瓦蓮京娜和米拉後，飛抵最近的機場，第一時間將她們送回E國。
不久之後，P—51野馬飛機接近三國邊境地區，瓦蓮京娜開始減低高度，準備躲避雷達的探測。邊境地區有不少軍方雷達站，過往飛機都會被監測，包括民用客機，只是相關信息不公開罷了。野馬飛機可在零高度下飛行，藉助原始森林茂密植被的掩護，躲避雷達監測的難度不是很大。
所謂的零高度，就是P—51野馬飛機降至十米以下後，高度表顯示爲零，故而稱爲零高度，由此可見該飛機的低空飛行能力，不亞於直升機。瓦蓮京娜避開城鎮飛行，高度逐漸降低，不久距離地面不足三十米，雷達很難探測到。野馬飛機安裝了夜視系統，包括頭盔也有夜視功能，及時發現障礙物，可以輕鬆進行夜間飛行。
P—51野馬飛機很快接近原始森林的邊緣，這裏沒有居民點，人跡罕至，可以大膽低空飛行。瓦蓮京娜穩定控制飛機，高速掠空而過，帶起的氣浪催落不斷植被枝葉，轟鳴聲相當刺耳，轉眼便進入原始森林內。她駕駛飛機貼着樹梢飛行，導航系統中已經輸入會合地點的座標，此刻只需加速飛過去便可。
瓦蓮京娜現在不清楚接應人員的具體行蹤，也不能使用野馬飛機的電臺呼叫，防止被追兵監聽，唯一能使用就是加密的衛星電話。她暫時不準備聯繫接應人員，等飛臨接應地點再說，距離天亮還有近三個小時，時間很富餘。她隨後用頭盔上的耳麥聯繫坐在後面的米拉，詢問情況，之前航程都是在5000米的高空之上，擔心她承受不住。
瓦蓮京娜不久結束和米拉通話，讓她安心睡覺，自己駕駛野馬飛機繼續沿既定路線飛行，高度保持在二十米上下，幾乎和樹梢平齊。P—51野馬飛機此刻已經進入原始森林保護區，具體方位在B國境內，距離會合地點還有約兩百公里。按照當前的飛行速度，最多半個小時就能抵達，油箱還剩一半，毫無問題。
十幾分鍾，P—51野馬戰機飛臨B國和白E國的邊境附近，正準備加速穿越之際，機載雷達發出警報，示意有導彈來襲。瓦蓮京娜猝不及防，果斷側飛躲避，可是來襲導彈速度極快，而且也是低空飛掠，機載雷達很難及時發現。P—51野馬戰機剛側飛出不遠，導彈瞬間飛至，靠近目標一定距離便轟然起爆，當場炸傷了野馬飛機的左翼。
野馬飛機立刻失控，不斷搖晃着平飛而出，大量燃油從機翼裂口中噴出，隨時都可能起火。瓦蓮京娜竭力想控制住劇烈晃動的野馬戰機，試圖進行迫降，防止遭受第二次打擊。可是野馬飛機的左翼受損嚴重，飛出數百米後便折斷了，機身完全失控，直接墜入下方的原始森林中。
瓦蓮京娜已經無法控制野馬飛機，也根本來不及使用彈射座椅，機身旋轉着墜向地面，速度非常快。機頭前的螺旋槳還在高速轉動，切削掉大量植被枝葉，不斷紛落。機身在茂密的植被間連續衝撞，最終斷成兩截，轟然墜落於地面之上。野馬飛機的座艙經過了加固，可以失控迫降的情況下，有效保護飛行員生命。
瓦蓮京娜和米拉得益於堅固座艙的保護，墜落地面後並未受傷，可折斷的左翼已經着火了，火勢蔓延的很快。瓦蓮京娜火速解開座椅安全帶，打開座艙罩，快速爬出，四周已是濃煙密佈。座艙斜倒在地面上，螺旋槳已經停止了轉動，削落植被枝葉覆蓋在地面上，接着火光可隱約看到枝葉下的殘雪。
瓦蓮京娜果斷跳至地面上，然後及時接應米拉，儘快遠離墜機地點。米拉先把兩個戰術揹包丟給瓦蓮京娜，裏面有武器彈藥和食物飲水，絕不能丟棄。米拉稍後也安全落地，背好戰術揹包，跟着瓦蓮京娜離開現場，鑽入原始森林中。兩人均取出鈹式突擊步槍警戒，暫時沒有打開戰術槍燈，藉助野馬飛機火光尋路前行。
瓦蓮京娜和米拉走出數十米後，空中傳來戰鬥機破空轟鳴聲，很快飛掠而過。瓦蓮京娜沒有擡頭觀看，四周原始森林十分茂密，遮擋視線，而且以戰鬥機飛掠的高度，自己也根本看不到。不過她對戰鬥機的轟鳴聲卻很是熟悉，可以斷定是F—16C多用途戰鬥機，當然也可能是其它型號。
B國空軍五年前才從M國購買了22架F—16C多用途戰機，組建了一個航空團，部署在波羅的海方向，經常配合M軍進行軍事演習。W國東部局勢升級後，該航空團隨即進入戰備狀態，從波羅的海方向轉場至W國邊境，具體部署地點不明。追兵能調動F—16C飛機追擊攔截野馬飛機，可見重視之程度，估計其餘追兵也正在趕來的途中。
F—16C多用途戰鬥機進行是超視距攻擊，完全沒有必要飛掠現場，唯一可能就是在拍照片，確定目標是否已被擊斃。該戰鬥機的偵察相機非常先進，可以清晰拍攝道地面上情況，無論白天黑夜。瓦蓮京娜和米拉雖有茂密植被掩護，但也不敢確定沒被偵察相機拍攝到，所以必須儘快遠離現場。
瓦蓮京娜很快從揹包內取出衛星導航儀，查看當前所處位置，發現仍在B國境內，距離會合地點尚有一百多公里，天亮前肯定無法抵達。可她和米拉沒有選擇，僅靠目前的裝備，很難穿越這片原始森林，只能依靠救援人員了。她們無法趕到會合地點，但接應人員可以前出接應，前提是必須先進入白E國境內。