不巧，西中洲的E國首當其衝。
E國號稱老牌強國，與A國算是共軛父子的關係，內外部環境都不錯。
不過數十年前的世界大戰後欠賬太多，A國當時也有意取代E國的國際貨幣地位，內外壓力之下，不得不大量放棄海外殖民地。
殖民地是放棄了，派駐海外的殖民地官員呢？
講道理，這些官員在國內是沒有位置的，但能去殖民地賺油水的，又有幾個不是老牌貴族？
結果就是隨着殖民地被棄，E國官僚系統變得極爲臃腫，所謂兩黨治理本身也是個扯皮體系，行政效率……不能說不堪重用，只是有沒有都沒差。
後續的發展便是爲了維持臃腫的機構開支，眼睜睜的看着本國工業體系衰落，到現在除了宣稱“大師手工”的幾臺車用發動機，已經造不出什麼像樣的東西了。
萊魯斯三個技能分別是彈跳（抱成球狀，降低受到物理傷害50%，用彈跳方式摧毀地面建築與單位）；封鎖（吐出難以切割的絲線，封鎖前方30度角扇形區域，所有載具失去行動力，武器無法調整指向）；噴吐（遠程普通攻擊，造成大面積腐蝕）。
其中後面兩個都是遠程攻擊，可是，封鎖是沒有攻擊力的，封鎖和噴吐的攻擊距離都很短，尤其噴吐距離只有三公里，遠不如姜格那個射程超過十公里的環波炮。
因爲軍工產能的問題，喊了幾個月之後，E國的現有裝備量，提升幾乎爲零，僅僅從A國飛機墳場裏買來幾十架五十多歲的老爺機。
E國本身又是兩個大島加一羣小島組成的島國，有限的裝備根本不足以大範圍的海外預警。
沒有了之前遭遇星碎的運氣，夜間的巡邏又進一步鬆懈，發現萊魯斯的時候，這怪蟲已經壓到海岸邊。
然後就是屠殺。
萊魯斯在遊戲裏的確是弱者，因爲攻擊距離和攻擊方式的關係，幾乎不會對玩家造成威脅。但丟到土球上，它的彈跳模式就無解了。
……這麼說也不準確，實際上現在的土球，任何二級怪獸都是核彈以外無解的狀態，C國倒是剛學會做金屬氫炸彈，能對一部分二級怪獸產生殺傷，不過還沒進入量產列裝，更來不及往外賣。
E國之前已經被怪獸化人類糟蹋了一波，到現在還有時不時冒出來的怪獸人，整個社會化體系都面臨崩盤，因此面對萊魯斯，他們只有兩個選擇。
不顧及西島仍然存在的上百萬倖存國民，把人和怪獸一起炸了，或者坐等滅國。
這樣的困境其實早就被大家預料到了，只不過E國很不好運的第一個面對。
選起來其實也不太難，炸，官僚體系還能維繫下去，不炸，大家都是死人和難民。
事後，國際輿論低調的報導此事。
可是雖然大家表面上一副悲傷，背地裏未必沒有彈冠相慶的，畢竟E國曾經全球攪屎棍的外號可不是浪得虛名，自它國力走上強盛之路起的四百來年，世界上絕大部分戰爭都能跟它的“平衡策略”扯上關係，當然，現在這個榮譽稱號被A國接過了，不過A國比較傾向於動武，還是落了下乘。
再次面臨崩盤的E國，很快就做出決定，重新加入西中洲共同體的大家庭。
這個幾百年來從未把自己當成西中洲一員的國家，在存亡之際，總算想起了鄰居的好。
西中洲各國怎麼辦？只能捏着鼻子應下來，說到底E國也是西中洲一道極好的海上屏障，如果E國輕鬆被怪獸殺乾淨，大家也難再睡個安穩覺。
對E國的決定，A國國務卿表示失望。
A國這幫人沒有過腦子，習慣性的就表示了自己的立場，孰不知這一次表態搞得很多國家的首腦汗毛都豎起來了。
這都什麼時候了，還在玩全球霸主那一套？
但是其他人氣抖冷又有什麼用，要是跟A國搞壞了關係，誰知道等他來救的時候會不會趁機多丟幾顆核彈……或許是必然會遭到那樣的報復。
白魔導ZERO的生產線一擴再擴，科學院這邊拿出電磁軌道發射器建設方案後，乾脆又徵召了一處內陸有色冶金企業，改生產超導體。
科學院的方案爲3.35米固定口徑，就只能發射這個直徑的，既鐵路運輸過隧道的極限，更大的仍然只能用傳統方式。
加速軌道的總長度1200米，其中只有四百米是垂直加速區，利用豎井的上半段和一段從井裏伸出來的延長區。而爲了通過有弧度的加速軌道，火箭也被進一步限制到28米長度以內。火箭重量將被削減一半，直徑不變的情況下，28米已經足夠充分，這種噸位的火箭原版也就四十多米，28米砍掉載荷整流罩也過半了。
基建狂魔的建設速度相當的快，經過幾天準備，一號測試井進入全面施工，人休設備不休，十三天時間就完成了一號井主體工程。
然後花了幾天驗收，排查故障。
XX23年六月一日，兒童節，一號電磁軌道發射器首次測試。
測試的是一個配重物，部分遵守火箭電磁反應建立的模型，甚至也有鋁合金殼，內部有一些用電池運行的電子設備，外面的加速殼同樣是鋁合金殼。
凌晨三時進入準備階段，凌晨三時三十分，周邊城市限電。
全加速軌道進入冷卻超導階段，發射隧道密封減壓，防止音爆破壞隧道內設備與超導線圈。
凌晨四時完成最後一輪排查，啓動彈射。
被裹在電磁隧道里的百噸大模型飛快加速，在隧道口突破音障保護膜時，記錄到的時速爲2050公里每小時。
每小時兩千公里，在海平面算音速不到1.7馬赫，隨高度升高，馬赫數還會增加，具體還需不需要增加電流，要看真傢伙通過電磁隧道的情況。
接下來去十公里外找到摔回地面的假火箭，把內部的各種儀器扒拉出來記錄數據。
系統工程有時候想趕時間都趕不了。
記錄到有一部分設備，受電磁隧道影響嚴重，其中有兩個是火箭發動機控制的關鍵設備。
所以火箭得調整。
和之前用現有成熟型號完全不是一回事，火箭調整涉及到很多問題，還得上專門的震動測試臺去測試，不過大家早有準備，發射流程和時間就有所變化，本來就應該做一套新的。進行這場測試的時候，包括火箭發動機測試都已經在進行中，整機好不好用，暫時只能用超算模擬。
航天系統和科學院開會之後，提交了兩份方案，上面大手一揮，砸！
砸的方案是不計失敗的後果，對火箭結構完成基本改造、通過震動實驗、超算彈道模擬後直接上，藉助實際發射採集數據來解決剩餘的問題。
該方案不指望提前解決所有問題，因此能節省大量的時間，失敗率也必然會更高，甚至有事故牽連電磁加速隧道的風險。
一番折騰下來，等到彈射型火箭首次試射時，已經是六月底，另一頭的正經火箭都發射十幾枚了。
試射的火箭叫希望號，預留的燃料冗餘充分的發揮了作用，最後一級脫離時速度慢了一丁點，對接用軌道推進器所攜帶的燃料還是把坑填上了，不過因爲這點誤差，該批貨物要延長四天才能追上空間站。
雖然做好了直接炸掉的心理準備，能成功總是更讓人高興些。
能在土球上做到這一切，還真不是光靠外星人一張嘴。例如加速殼所涉及的冷發射技術，火箭要在空中拋棄一部分裝置，還不能影響自身飛行姿態，做出幾十米長的加速殼且成功脫離，就是C國多年導彈冷發射技術的積累纔有的成果。
從這天起，土球就算進入稍微廉價的天地運輸體系，可以大幅度降低未來空間站的建設成本了。
嗯，只是稍微廉價，想要更廉價，土球現在的發電量、電池電容技術還遠遠不夠看。