與和平時期相比，現在對全球各方面的年度總結，精度明顯下降，但內容卻更受到重視。
本年度人類損失人口量約1.6億，略多於早期預期。
經過專業團隊分析，偏差值的來源，集中在受全球糧食供應鏈萎縮形成的新增飢餓人羣，以及人爲的人道主義災難。
有過相關觀察的人都知道，越窮的地方越能生。
缺乏娛樂生活，晚上只能造孩子是其一。
另一重要影響因素，窮意味着缺乏公共服務，文盲率高導致無法保障女性的生育安全，醫療資源也極端匱乏，難產率、早夭率都會非常驚人，影響因子小的地區都不用提，In，這個災前榮登世界人口第一的，有大部分地區早夭率達到五分之一。
面對這樣的早夭率，不生兩個以上，絕後的概率極大。
絕後在福利保障較好的地區，影響會減小，但窮地方可不敢說什麼退休工資，絕後意味着人一旦失去勞動力就要當場餓死！
各種因素加一起，就會催促着大家多生。
然而怪獸危機引發的全球文明倒退，部分人剛剛從文明組變成飢餓組，根本沒來得及學會飢餓組的生存規則，就使得生育數量與預期值出現了偏差。
人道主義災難的情況與生育有一定相似性。
具體以南大漂亮洲某地爲例，它原本是個中等收入地區，因爲距離A國稍遠，緝毒工作也做得可以。
但由於旁邊遭受怪獸打擊，大量官方機構崩潰，大片地區很快實際落入犯罪分子手中。
這種現代社會退化的環境裏，犯罪分子同樣沒有學會古老的生存之道，普遍下手沒有輕重，導致區域內人口量急劇縮水。
等發現情況不對的時候，其轄下範圍已經沒辦法提供穩定的人員補充，不得不跟其他團伙火併。
類似的情況普遍存在，導致次生災害引起的減員，大大超過統計機構年初的預測。
實際上本年度在全球努力協調矛盾的背景下，怪獸造成的直接減員，要比預期值還少了接近一千萬。
人口的衰退和次生災害，影響到了一些工農業環節，加上海運隨着部分大港口城市遭受怪獸打擊，條件越發惡劣，本年度全球工業因此萎縮約8%。
受影響最小的當然是長期受到各種制裁，不得不開啓全產業鏈模式的C國。
擁有全產業鏈，8%的萎縮被平均攤派，產生的影響雖然不小，但仍處於可控範圍內。加上在本地原材料開採方面做出了一番努力，C國的實際工業體量縮水只有6.2%。
作爲一個在全球都比重極大的地區，C國與平均值1.8%的差距，是個相當龐大的量，攤在其他地區數字會變得非常大。
中洲東南部縮水13%，西中洲縮水10%，南大漂亮洲、南中洲、黑洲統計偏差值太大，預計工業實力縮水至少20%。
最慘的是卡在C國和大中洋之間的J國，從大中洋前往C國、R國、NK、SK的怪獸，都會被它擋住。
包括在J國有駐軍的A國，J國能被四個有核國家打到！
這一條多山羣島，一年被二級怪獸打了五輪，人口少了快一半，剩下的人不是跑路去國外，就是長期躲在防災設施裏，連正常的運轉能力都快沒有了。
J國工業產值排名靠前，崩潰使得一些高端產品比如光刻膠等發生全球斷供，影響極其惡劣，遠不是一個百分數可以形容的。
得虧C國還有替代品，能提供一波支持，不然這個時候就可以宣告部分高科技產業鏈崩潰了。
C國受早前技術封鎖、制裁和媒體抹黑影響，替代產品的市場份額小，因爲只能覆蓋低端產品利潤幾乎沒有，技術發展全靠補貼，與J國同類產品一直有代差。雖然現在接管了J國空出的份額，甚至還撈出一些J國的人才，短時間內也追不上。
原本正在攻關五納米的代工廠直接倒退兩個檔，已經宣告從本月起，停產7納米及3Dnand（儲存顆粒）產品。
該情況甚至影響到了A、C兩國的某些談判。
眼前的時代，工業實力就是說話的底氣，A國也有一部分需求只有C國在生產，加之現有的國際貨運環境，實在是硬不起來。A國最近一輪談判中在產品分配上做出一些讓步，願意轉讓少量專利使用權，要求C國儘可能恢復7納米制程的生產能力。
可這東西不是張張嘴就能把技術差距補回來的，還涉及生產設備的換代，需要西中洲相關企業配合。
以西中洲慢性等死的狀態，明年中期能回到7納米制程就不錯了。
然而三級怪獸能不能忍到明年年中，是個問題。
死人也好，工業鏈萎縮也罷，數值雖然看起來嚇人，但基本都是早有預料的事情。
更讓各地憂慮的，是怪獸危機帶來的動盪。
隨着安全感降低，今年全球犯罪率都在飆升，惡性的犯罪越來越多，環境越糟糕，越容易引發物資搶購等會加劇事態的事件。
C國這樣治安環境較好、公共場所都有監控的，緊急擴招一批警校生，依靠民衆舉報還能壓住。
其他地區絕大部分都出現了警力嚴重不足的情況，而警力不足，又會讓人察覺到犯罪沒有代價，情況惡化越快。
類似狀況繼續發展下去，明年的人類減員中，恐怕新增犯罪也要排在最前面幾名，或者歸類到怪獸危機次生災害中。
越發動盪的環境，還有次級影響——災後重建和基建恢復的進度。
整個大環境是人口逐漸向內陸區遷移，海運也仍然不可能被放棄，大部分地區受水資源影響，甚至沒辦法大量向內陸遷移人口。
總之有一部分港口即使明知道容易遭災，也要想方設法恢復功能，相關道路、油氣管道都需要修繕。
但因爲次生災害導致的無法無天狀態，和動盪造成的治安環境變差，都使得各種工程，需要投入更多的力量在安全方面。
不說基建成本的上升，工程安保無法做到絕對安全，如果碰到頭鐵的硬要衝擊工地發生死傷，視地區不同，工程不得不減速或停下來處置善後。
這裏受影響最大的都不是C國在各地的基建分公司，而是基建當地。
自危機發生以來，C國在境內增加了許多基建需求，包括且不限於城市內遷、地鐵等設施防災強化、配合電磁體系的額外發電能力等。
業務很多，不少派駐海外員工被召回，海外分公司漸漸的都變成以當地人爲主體。
很多地方的民衆其實根本不適合做工程，什麼下午茶要喝兩三個小時啦、什麼時間點必須拜神之類的，越是缺乏別人管理，越是散漫。
人員比例變更後，工作效率本來就降了一波，現在受安全局勢影響再降一級，工程速度基本沒眼看了，變相大幅增加了公司運行成本。
沒辦法之下，各分公司不得不出臺對應策略，主要方式都是休假。
休假這事，一天兩天還沒問題，時間長人數多了，必然會考慮半薪甚至停薪休假。不是基建公司們不負責任，實在是工程一拖拉，成本上升的速度的確是扛不住，他們能本着人道精神虧本做一單，但不可能頂着永遠鉅虧的預期做生意。
一個基建相關工程幾千當地人，港口重建涉及人數更多，這麼多勞動力停工甚至停薪，受傷的只能是當地官方。
今年尤其是最後三個多月，各地多少都停工了幾次。
基建力量的縮水，和軍工一樣，會真實影響到戰爭潛力，使大家對明年的預期更差了。