頂點小說 > 江戶旅人 >7.成立江戶機械所
    “老弟啊,你那是什麼洋槍,給老哥哥我勻幾十支來。”

    島津忠教就差上來和忠右衛門勾肩搭背了,兩個人多少年老兄弟了,四下裏也沒有什麼人,自然不需要太過於拘謹。

    “是佐賀侯家臣高島四郎大夫所制,並非是幕府專有。”忠右衛門實話實話,這玩意兒全是高島秋帆弄出來的,幕府這邊剛剛開始配合佐賀藩的技工,喫這裏面的技術。

    “佐賀?”島津忠教喃喃一句,這就不是那麼好辦了。

    幕府也此番也就改造了幾十支夏普斯步槍,實際演武給諸侯看的,攏共十個人。畢竟連銅殼子彈都是半手工半機械製造的,幕府的技工就這麼點人,能夠把這是個神槍手用子彈喂出來,那真是不容易了。

    得和佐賀合作,把銅殼子彈的生產線給慢慢的建起來,同時開始自產夏普斯步槍。畢竟一支夏普斯美國人的要價高達42.5美元,這個價格就算是已經沒皮沒臉,借遍洋債的井伊直弼也暗暗喫驚。

    想要把一萬四千名傳習隊新軍逐步都換裝後裝槍,僅靠購買進口,這個代價太大太大,必須得開始自產。

    “你若是有心,薩摩集成館那些人,儘可權且充入幕府火藥方。橫濱有好鐵,足尾有紅銅,近在江戶學得洋槍之法,船運二三日便回薩摩。”忠右衛門不着痕跡的向島津忠教建議。

    薩摩集成館是島津齊彬執政時建立的,說白了就是西洋機械研究處。後來島津齊彬失勢,這集成館就因爲投入巨大,而幾乎沒有什麼產出,被島津忠教和調所廣鄉列入了預算削減的部門之一。

    大夥兒都知道的,調所廣鄉是個極其排斥蘭學的人,他認爲那些狗屁東西,都是島津重豪拿來攀比鬥富的玩意兒。所以除了農業、林業還有大炮鑄造之類的他現成可以用得上西方科學技術之外,其他的近代科技,薩摩的起步就比較晚。

    但在再晚,他也啓動了,只不過現在不是非常的重視。誰叫薩摩財大氣粗,走私一年能掙幾十萬,金山一年能掙幾十萬,黃金滾滾而來。島津忠教又是買洋槍,又是買戰船的,有的是錢,頗有幾分造不如買的心思。

    那咱們坑一把老兄弟,把薩摩積累下來的技工,吞併進入幕府的機械製造單位,也不是什麼不可能的事情。

    況且現在這叫做“合署辦公”,怎麼會是吞併呢。篤姬是御臺所,乃將軍之妻。島津又次郎則是將軍之婿,正經的駙馬。島津和幕府綁的這麼深,一時半會兒幕府不至於坑島津家不是。

    “也行,若是能夠一道學會這洋槍製造之法,其他諸項再議便是。”島津忠教稍作思慮,便應承下來。

    “能造出來,必定有哥哥你一份。”你爽快,我也爽快。

    江戶第一機械所,吸收了本身幕府所有的火器製造工人,同時又僱傭了數十名佐賀的技工,現在再加上薩摩集成館的技工。數百人的規模,還有留洋歸來的和本國自學的槍炮機械專家領導,一家近代化的武器工廠,好賴算是立起來了。

    照例歸入德川興業株式會社,不怕部門多,就怕沒部門。以後幾十年內的興業會社,最好是能夠把所有工業部門,都分門別類的納入會社的體系之中,形成大規模的壟斷集團呢。

    兩人稍微合計一番,一樁大事便行敲定。正好今兒興起,島津忠教做主,請高島秋帆喫一頓席面,大家商量一下後續什麼的。

    至於其他心內着急的人,關忠右衛門屁事。

    此時此刻,拉着從美國訂購的六千支夏普斯的一條英國商船,在航行過大半個太平洋之後,終於抵達了橫濱這個中轉港。準備在日本繼續拉一趟生絲,送回國內。

    反正都全球航行了,這一路上能夠做的生意,自然是都要做的。什麼掙錢做什麼,最近兩年興起的日本絲,在歐洲有不錯的銷量,這生意完全可以幹。

    而且日本今年居然又開始對外出口紅銅了,這也是個俏貨,拉倒歐洲不愁買家的。進來往返日本和歐美航線的商船,只恨自己的船小,不能夠多拉。

    吞吐着黑煙的蒸汽輪船緩緩靠岸,即使是在橫濱這座大工地上忙碌的日本勞工,也沒有一個人覺得這“黑船”有什麼稀奇的了。幾千噸的商船,多了去了,都是來日本做生意的。

    海關的英國僱員,引領商船靠岸之後,得知這條拉着英印地方政府六千條槍的商船,還拉着大量的美國洋鐵,便在照章徵稅之後,引船主上岸找洋行代理。

    已然有成熟的經營管理模式了,這些洋鐵,日本國內完全不夠用。暫時來說,歐美的傾銷力度可能真的還不夠。

    很快就有日本商人過來承辦這些洋鐵了,買辦這個階層,也開始在日本的豪商羣體中逐漸誕生。幕府以及諸藩,長期同外國人做生意的部分人中,已經誕生了不少買辦。這個羣體照目前的狀況來看,還有繼續擴大的趨勢。

    那名英國船主想要購入的生絲很不湊巧,市面上貨源暫時不是太充足,前頭剛剛被一條加拿大的商船給拉走了不少。如果願意稍微在橫濱等兩天的話,那麼奈良屋那邊,便允諾可以提供一定的生絲。

    想着印度那邊也不是非常着急交貨,英國船主索性答應,在橫濱歇幾天。畢竟橫濱的那些遊女,已經在外國船員裏面傳開了,便宜好使,在海上飄了這麼多天的船員們,那心裏面真的是想着呢。

    對了,這條船上還拉着英國政府新任命的駐日公使,約翰·盧瑟福·阿爾考克,也是個所謂的“亞洲通”啦。歷史上逼迫幕府簽訂《日英友好通商條約》的,只不過現在輪不到他來簽訂了,額爾金已經功成回國咯。

    初次踏上日本的土地,阿爾考克倒也沒有什麼侷促,反正他身後背靠帶英帝國,儘可以在日本行事。別的不論,先拜見了德川家定再議吧。