就在日軍飛機飛臨冷口關進行偵察和轟炸時，帶隊的鬼子中隊長廣田正智收到了後方發來的炮兵陣地被中國重炮炮擊的消息。
這個廣田正智在幾天前空襲冷口關的行動中，雖然飛機被擊傷，但仍然依靠着他出色的飛行技術，將尾舵損壞、機翼冒煙起火的飛機飛離了戰區。
後來在距離承德機場100來公里的地方，在飛機即將墜毀之前，廣田正智帶領他的機組成員安全跳傘落地。他們也成爲整個中隊唯一保持了人員完整的機組。而其他三架飛機的機組成員非死即傷，甚至帶隊的中隊長也嗝屁了。
但是，由於他們中隊的四架三菱九三式輕型轟炸機被擊毀了兩架，能夠勉強飛回去的兩架飛機也是傷橫累累，只能用火車送回瀋陽大修，可以說整個中隊都完全失去了戰鬥力。
而在第6師團的一再要求下，臨時駐守承德簡易機場的關東軍第3航空聯隊，苦於飛機數量不足，就只能將性能更加落後的三菱九二式偵察機用來湊數。
有人就會問，既然是涉及到關東軍主力參與的大規模戰役，小鬼子怎麼不從後方調遣更多的飛機來參戰？
這裏就要說一下小鬼子陸航部隊的窘迫了。
以前我們就說過日軍的海陸之爭，在資源和軍費佔據絕對劣勢的日本陸軍實際上是沒有多少陸航飛機的。
這個時期的關東軍，雖然組建了一個航空司令部，但是所屬也不過是三個編制不齊的航空聯隊，總共100來架飛機。
其中兩個聯隊還要部署在黑龍江和朝鮮防備蘇聯，用於熱河和長城方向的只有一個第3聯隊。
按照日軍陸軍一個航空聯隊的滿員編制，應該有戰鬥機、輕型轟炸機和中型轟炸機各一個大隊，每個大隊轄3箇中隊，每個中隊4架飛機。再加上聯隊直屬的一個偵察機中隊和一個運輸機中隊，各型飛機共44架。
但是，由於經費和飛機研發滯後的原因，第3航空聯隊目前部署在承德和錦州機場的只有戰鬥機和輕型轟炸機各一個大隊，偵察機一箇中隊和運輸機各一箇中隊。傳說中的中型轟炸機還在工廠研發並未出世。
而且轟炸機大隊的12架三菱九三式輕型轟炸機，在之前的熱河戰役中由於機械故障停飛兩架，在轟炸古北口時又被中國軍隊擊毀和擊傷一架，實際上就只有八架。
由於古北口是關東軍相對重視的主戰場，之前第3航空聯隊的轟炸機主要用於古北口的轟炸。在坂本政右衛門的強烈要求下，關東軍總部只能分了一箇中隊用於冷口的轟炸，卻是在第一次執行轟炸任務時就被傭兵團兩個機槍連打得幾乎全軍覆沒。
因此，現在小鬼子已經沒有多餘的轟炸機來冷口執行轟炸任務了，只能東拼西湊用兩架九二式偵察機和兩架九二式戰鬥機組成一個偵察轟炸中隊，在機腹焊接上炸彈掛架，各掛上一枚50公斤炸彈來充當轟炸機。
還好廣田正智的九二式偵察機上有電臺，這纔在第一時間接到了尋找中國炮兵陣地的命令。要是原來的九三式輕型轟炸機，根本沒有什麼無線電通信設備，要想接到新的命令，只能是炸完冷口返回基地後纔可能得知。
要知道，摳門的小鬼子直到幾年後的全面抗戰爆發，也沒有在陸航的所有飛機上裝備無線電通信設備，這方面比起日本海軍航空兵差了不是一點兒半點兒。
不然等到鬼子飛機飛回去再飛回來，也許日軍的重炮陣地早已變成了一片廢墟，任何一門火炮都不可能保存下來。
現在卻是歪打正着，廣田正智第一時間就得到了新的命令。
但即使是廣田正智已經讓觀察員不斷用高倍望遠鏡觀察地面的情況，在鳳凰山後面繞飛了幾周也沒有發現中國炮兵的陣地。
要知道李晗的榴彈炮陣地設置得非常隱祕，炮位基本都在樹林裏，只是兩根炮管伸出來，而且還有僞裝網和其它僞裝手段，要想從空中偵查到具體位置也非常困難。
可惜的是，擔任防空任務的模範旅重機槍連的官兵實在缺乏經驗，在看到日軍飛機不斷降低高度，兩架戰鬥機開始對地面試探性射擊的時候，以爲炮兵陣地已經暴露，就貿然向鬼子飛機開始射擊。
這一下，不但暴露了防空陣地的位置，同時也在鬼子不斷縮小觀察範圍的情況下，終於發現了李晗的火炮陣地。
這一下，李晗都顧不上罵娘了，他可不敢讓炮位長久暴露在日軍飛機的視線內，匆忙下令撤退。
還好，廣田正智他們的飛機都不是轟炸機，連最基本的轟炸瞄具都沒有，只能靠飛行員的經驗和預測來進行投彈，而且還要冒着地面防空火力的瘋狂火力。
模範旅機槍連的馬克沁重機槍可沒有什麼專門的防空支架，只是把機槍架在樹杈或是堆高的沙袋上射擊，射界受到很大侷限，但是10挺機槍連續不斷的射擊依然將日軍轟炸的大多數路線封鎖。
所以轟炸的效果自然不可能精準。
炸彈雖然投不準，但他們飛機上的機槍還是給炮兵造成了一定的傷害。
在火炮被汽車拖拽出炮位的短短几分鐘時間，炮兵排的兩門榴彈炮毫髮無損，但是炮兵卻是被鬼子航空機槍打死2人，打傷了3人，讓李晗心痛不已，而且還不知道會不會過後被周文追究責任。
他可是知道自家這位長官的心思和豪氣，也許火炮被毀了他都不怎麼心疼，但是炮兵出現傷亡可就嚴重了，弄不好未來即將組建的炮兵連連長的位置就跟他無緣了。
而此時，傭兵團的榴彈炮排僅僅打出了10輪齊射。
不得不說，小鬼子的反應還是很快的。