當然，日軍公佈的數據同樣是大大縮水的，別的不說，中央軍17軍3個師在古北口南天門與鬼子第8師團血戰近兩個月，自身傷亡大半，但是鬼子也付出了慘重損失，單是被拉走的鬼子屍體就不下千餘具。還有29軍在喜峯口砍下五六百鬼子的頭顱總不是假的吧？還有著名的羅文峪大捷也打死了數百鬼子。
即使冷口的32軍也同樣跟鬼子打了兩個月，起碼也能殺死鬼子兩三百人吧？
這樣算下來，日軍怎麼也有近兩千人陣亡，中日雙方的實際戰損比應該爲7：1。但這也已經是一個比較讓人感到悲哀的數字了。
你想想，中日雙方的兵力對比是中國軍隊20萬對日軍6萬加上3萬的僞軍，中方兵力佔優，地利佔優，只是飛機和火炮處於絕對劣勢，但結果卻是打成這個樣子，甚至已經可以稱爲一場慘敗。
箇中的原由自不必多說，但是數據上卻是非常難看，就是後世的國人看到這段歷史時，都會覺得屈辱和憋悶。
而現在，從殲敵數量上來說，單是傭兵團和模範旅的戰鬥就已經擊斃日軍將近8000人，而且還全是擊斃，都不帶留活口的。
再加上喜峯口一戰也殲滅了上前鬼子，幾乎將鬼子一個聯隊打殘，還有古北口17軍斃敵上千的實際戰績。
鬼子在長城抗戰中的陣亡數字應該超過了一萬，負傷的也有四千人以上。
而中國軍隊方面，傷亡最大的就是中央軍17軍，戰死八千餘將士，受傷的更是達到了一萬二千餘人，可以說是基本被打殘了。
但除此之外，也就是29軍在喜峯口之戰中傷亡了一千餘人，而32軍和模範旅的傷亡人數都不大，總共不超過千人。
所以，現在中日雙方在長城抗戰中傷亡交換比大約是1.5：1。
而陣亡的交換比則是來到了1：1，總體上跟淞滬抗戰不相上下。
這就是現在周文追求的目標。
老子總體上打不過你，但卻是要讓你付出更多的代價，流更多的血，死更多的人。
但是，要達到這個目標，那就需要傭兵團再進一步增強力量，增強打擊力度。
當然，周文也不可能盲目擴編，一個是人多了不見得戰鬥力就會提升，再一個則是經費上也要量體裁衣。以他的財力，在不影響現有裝備和戰鬥力的情況下，最多也就兩千人的規模，再多就有些喫不消了。
要知道，養一支軍隊不僅僅是考慮平時的訓練和裝備，最大的開支還是在打仗方面。
有道是，打仗就是打錢，這句話真的沒毛病。
就拿這次長城抗戰來說，即使周文平時在訓練中也捨得投入，但是三個月的作戰，彈藥和物資的消耗也是達到了三年來訓練投入的總和，價值幾十萬的大洋的物資裝備，一下子就打沒了。
何況周文還心大，要建立航空部隊和裝甲部隊，哪怕數量不多，也是一筆驚人的開支，就是以周文現在的財力，想起這些來也很是頭痛。
所以，周文的計劃是，支隊升級爲團。團下面設置營。
比如一團，周文就打算設置一個步兵營，一個炮兵營和一個火力支援營。再加上工兵排、通信排和後勤隊都升級爲連，這些都需要增加人員，但也不會太多，頂多擴編三分之一的人員就夠了。
而二團遠在南京，對於這支部隊的用途，周文另有打算，將其調往浦口駐紮就是其中的一項預案。
雖然周文現在山高皇帝遠的，就是自己悄悄擴編也不至於有人說閒話，但現在他就是要乘着傭兵團在國內已經聲名鵲起，又有大功在身的機會，名正言順的得到承認。
他從這次長城抗戰中得到的教訓就是，人還是不能太低調，該有的，該得到的，自己都不要放過。哪怕自己不在乎，但是這個國家的風氣在乎，普通士兵們也在乎。
至於成立航空大隊，現在送去德國學習飛機駕駛的王成明和張傑都沒回來，自己心儀的飛機也還沒出世，過一兩年再提也來得及。
但是，飛行部隊的建立就不是自己就能悄悄弄起來的，沒有得到得到政-府支持和允許，根本不可能實施。
比如，飛機的進口問題。
如果你是大軍閥，又控制着一個通海的大港口，只要你有錢，有自己的機場，當然不需要政-府同意，自己就能建立一隻航空部隊。
比如之前的東北軍，有旅順港可用，比如廣東軍閥，有黃埔港可用。
所以全國大小几十個的軍閥中，就只有這兩個軍閥擁有自己完整的空軍部隊。
而大軍閥中數一數二的閻大帥，要說也不缺錢，就是因爲沒有能夠控制的港口，飛機進口就被國民政-府和其他軍閥挾制，到現在也沒有真正能夠用於作戰的飛機。
而周文更是不可能控制什麼港口，如果沒有得到校長的允許，就是一架飛機也不可能拉進山西來。
另外，飛機是全空域作戰的大殺器，隨便一個加速就有可能飛到友軍的防區上空，這就涉及到很多敵我識別的問題。
萬一別人不知道你是友軍，直接拉出高射炮開火或是派出飛機攔截，你腫麼辦？
這就是軍委會成立中央航空委員會的目的，一方面是要統一全國航空飛機的協同和識別問題，另一個就是校長的胃口太大，要一舉將全國的飛機都掌握在自己的手裏。
最後就是，在得到校長的同意後，以周文跟錢長官的關係，傭兵團的飛機就可以降落在航空委員會控制的任何一個機場並得到油料的補充。
對傭兵團來說，未來不管是機降還是空降，可就增加了很多特種作戰的模式，其意義非常重大。