當馮如試探着問，每年可給多少研製經費時？劉大雙只回了四個字，一百萬兩。
這讓馮如大出意外，一百萬兩白銀相當於五十多萬美元。要知道，這個時候，美國工人月工資也才幾美元。當年特斯拉研究交流發電機，也纔拿到五萬美元經費。
這個叫做漢唐國貨的公司，居然肯出這麼多研製費用，馮如甚至都不敢相信。
這個時候的馮如正是最艱難的時候，他在美國奧克蘭建立的飛機制造廠，第一架飛機失敗，廠房又失火，機器設備和原材料全被燒燬。只能租了個八平方米房子，起個名字叫廣東飛機制造廠，天天傻傻地望天打卦。
馮如又發了份電報，“真的？”
劉大雙仍是四個字，“不夠再加”
見到劉大雙如此果斷的回電，他也二話不說，背上資料，登上了回中國的輪船。
經過兩個多月的篩選，報紙上再次公佈出入選項目名單。
化學染料合成研究 十萬兩
中藥清瘟靈研製生產 二萬兩
中藥消炎止血散研製生產 二萬兩
攝影機的研製及生產 二萬兩
電影放映機的研製及生產 二萬兩
感光膠片的研製及生產 二萬兩
平板玻璃生產工藝改進 二萬兩
特種玻璃生產工藝改進 一萬兩
蓄電池的研製及生產 一萬兩
啤酒生產工藝及改進 一萬兩
汽水生產工藝及改進 五千兩
草繩機研製及生產 二千兩
玉米脫粒機研製及生產 二千兩
……
林林總總，三十多項，也才用去三十多萬兩銀子。
馮如的飛機制造列爲保密項目，並未對外公佈。
劉大雙在報紙上公佈項目的目的，是爲了給國人一個指導，明確一下哪些項目是受資助的。
可是，隨着受資助項目在報紙上公開，許多人明白了，漢唐國貨是動真格的，後悔沒有去申請研究資金。於是，摩拳擦掌，精心準備，預備明年得到漢唐國貨的資助。
於此同時，國內外輿論沸騰了。
上海《申報》以“草原上的明珠”爲標題，發表了一篇對靖安的專訪。全面介紹了靖安工業、農業狀況及人民生活水平。並斷言，靖安人的幸福感絕對是全國第一。
《大公報》更是發了一篇社評，題目是“靖安之路是未來中國之路”。
《泰唔士報》則酸溜溜地報道，“中國人也學會了發展工業”。
……
簡易鐵路由於資金的困擾，拖到現在才施工，鐵路採用窄軌，與現有的標準軌互不通行。幾個路段同時施工，修路進度極快，兩個月，洮南到巴林太這段就修完了。計劃是修到阜新，還利下二百多公里，抓緊一點，一個月左右應該可以完工。
阜新的地已經買完了，是絕好的露天煤礦，這也是牙什兇名在外，當地人沒有人敢惹他，否則，這地是買不成的。只要把採掘設備運到阜新，一個大型露天煤礦就將動工開採。靖安的煤炭將有一個可靠來源，對靖安的經濟發展也是一個保證。
小型蒸汽機車已經差不多試製完成，簡易鐵路修好後，將主要運行這種小火車，可載貨也可以載人。
306廠現在正緊張地生產這種火車車廂。
因爲簡易鐵路南北縱貫科爾沁草原，對牧區的經濟發展會有極大的促進作用。進入牧區的商品成本會降低很多，品種也會更加豐富。牧民手裏的牛羊、皮張、藥材等也更容易賣出。
還有一點，這條簡易鐵路也是戰備安全路，現在東北鐵路線均被日俄把持，對中國人諸多限制。比如，軍人要坐車，必須把武器交給鐵路方面保管。大批軍人乘車，需要提前申請，待其護路隊司令部批准方可。
一旦出現緊急情況，部隊根本無法快速佈置。
馮如來到靖安後，才知道自己來對了，自己要想造中國人的飛機，除了這裏，再也找不到合適的地方了。
劉大雙帶着馮如參觀了幾個工廠後，劉大雙笑笑說：“馮先生，這些工廠都會全力配合你的工作，你只需安心造飛機就行了。其它不用你操心。”
“多謝劉大人！”馮如入鄉隨俗，也稱劉大雙爲劉大人。
劉大雙帶着馮如來到了工業園區自己的辦公室，屏退左右，拿出一疊紙給馮如看。
這是劉大雙畫的幾種飛機簡單示意圖，代表着今後一段時間內飛機的發展方向。
馮如開始沒在意，可是看了幾眼後，卻忍不住反覆看了起來。
…………
兩個人聊了很久，馮如告辭時仍舊顯得很激動。
劉大雙又給內燃機廠下達了研製任務，半年內，研製一款重量五十公斤以下，十五馬力以上汽油發動機，獎金一萬兩白銀。
大清帝國現在進入了一個辦郵政、辦鐵路的高峯期。爲此特別將鐵路、輪船、郵政合併爲一個部管理，命名郵傳部。每月資金進出頗爲巨大，爲了方便管理，準備成立一家銀行，名字就叫交通銀行。
交通銀行採用股份制，官商合辦，總股本五百萬兩，分爲五萬股，郵傳部認購二萬股爲最大股東。
郭孝純給劉大雙發來電報請示，有二千股交通銀行認購權，是否認購。
劉大雙是理科生，早想辦銀行了，幹啥也不如印錢賺錢快啊！可是他自己不懂，靖安也沒人懂。
交通銀行，這可是原來歷史上大名鼎鼎的，能入股就入吧，估計躺着也賺錢了。
馬上指示郭考純，認購，多些亦無妨。
就這樣，漢唐國貨總共認購了三千股，算是個不大不小的股東。
看着一疊厚厚的股票，劉大雙也是一陣狂喜，咱也弄了點原始股，這是暴富的前奏啊！