要說對方逃離前這一套火箭彈打擊有多麼大的威脅嗎？/
其實也沒有。
小鳥直升機搭載的火箭巢，就是兩具七聯裝70mm海德拉摺疊尾翼火箭彈。
這東西本身威力也不能算差，彈頭炸藥裝藥一千克左右，比上不足但也比下有餘。
加上這東西精度還算可以，攻擊地面目標或者固定目標都還不錯。
但問題是，路遠這邊可是一架在空中做不規則運動，搖來晃去忽高忽低，還不時轉個圈的移動目標。
正常情況下，即便是那十四發火箭彈精瞄細準下發射過來，打到這邊的機率也幾近於零。
奈何，直升機上有半個內鬼呢。
從看到皮凱羅那邊回來，路遠就知道自己等待的時機已經到了。
於是對準最後一架小鳥直升機，將榴彈發射器裏的剩下兩發榴彈草草打出去，路遠便又安穩坐回座椅上，一邊遙控着機頭機槍繼續對敵攻擊，做出一副繼續戰鬥的樣子。
但同時，他卻暗中再次給特工14幫起忙來。
結果，在他的“幫助”下，本來應該有驚無險的阿庫拉，結結實實被一道火箭彈打斷了尾翼。
結果，直升機一改之前雖然搖來晃去，但總體上還算向前走的姿態，斜斜地便往附近一座小山峯上撞去。
這一次，路遠勢必要先把這架直升機昧下來！所謂棋子的反擊，最簡單不過喫掉別的棋子養肥自己。
“啊啊啊~要撞山啦！”特工14本來抓着週期變距杆也就是主操縱桿的手就有些抖，所以之前機體才那麼左搖右晃。
現在失去了尾翼，都不用他去誤踏踏板，直升機自己就不停旋轉起來，他的手就抖得更加厲害。
結果就是，他這邊一通操作猛如虎，直升機翻了幾個跟斗，也沒能脫離危險，依舊對準小山峯衝去。
坐在後邊的路遠則一邊配合着驚叫，一邊去摸座位底下的彈射座椅。
本來安裝彈射座椅的直升機，就只有前蘇的卡50、卡52，也不知是不是因爲阿庫拉身上也用了那兩種的技術，路遠之前很早就發現這東西上也有彈射座椅。
所以他纔會兵行險招，讓直升機失控墜落。
其實他這也是欺負特工14對直升機不夠熟。大部分直升機之所以沒有彈射座椅的設置，除了頂上有螺旋翼之外，還有一個原因，那就是直升機把總距操縱桿推到最低時，能把螺旋翼葉片迎角變爲負。
在慣性作用下，即便發動機停機，螺旋翼還會按照之前的方向旋轉。當葉片迎角變爲負時，螺旋翼就會變成一個大風車，在下墜過程中，向上的風就會一直吹動螺旋翼保持旋轉。
這樣就能保持直升機的操控性。
當然，僅僅如此，在垂直方向的下墜速度也只會有微小變化，根據能量守恆，無非是一部分下墜勢能變成了螺旋翼轉動的動能，還不足以改變墜毀的結局。
如此一來，之前下墜時給螺旋翼旋轉積蓄的勢能，就會一瞬間又幫螺旋翼做功，輸出一個向上的升力，極大降低下墜速度。
雖然這東西只能用一次，不成功則成仁，但事實上它的操作並不算太難，對於資深直升機駕駛員而言，幾乎就是每個人都會的救命底牌。
當然，大部分駕駛員都認爲，這種技術最好一輩子都別用上。
眼下特工14還在大叫着擺弄週期變距杆，看樣子他對這技術是真一無所知了。
皮凱羅那邊聽到他在頻道里大呼小叫，也嘗試把這技術解釋給他聽，但在路遠說出他發現了彈射座椅的紅色把手開關之後，也放棄了教會特工14，轉而傾向於路遠的彈射座椅計劃。
於是，在兩人的一起努力下，終於讓特工14摸到了紅把手。
只不過還沒等兩人跟他說如何用什麼時候用之前，路遠就聽頭上砰的一聲。
擡頭朝上看去，就見頭頂螺旋翼的葉片已然被炸藥炸斷。接着，又是一聲沉悶的彈射聲，後排的特工14已被彈射座椅連帶降落傘包彈射了出去。
一切就如卡50的彈射座椅技術，先將可能會傷人的螺旋翼爆掉，再把座椅彈出去，於是阻礙直升機彈射逃生的最大問題便迎刃而解。
只是，路遠還想找個好位置才跳傘的，誰知道特工14居然搶先把螺旋翼炸了。
這下可好，路遠心裏心裏嘆了口氣，這直升機就算被收到空間裏，不經過一場大修，那也是沒法用了。
嘆氣歸嘆氣，他可不想跟着直升機一起掉進空間裏。
他趕緊也拉開了座位下方的紅把手。拉開之後他隨即就感覺到座位下一股巨力傳來，彷彿想把自己從下往上擠成肉餅一般，將自己朝天彈射出去。
這種感覺，就好像坐在一棟高層建築的電梯裏，還是從一層直達百層，沒有限速器的那種。那瞬間的過載，能讓一般人直接把胃袋裏的胃液都清空。
好在路遠更大的過載都經歷過，這些對他來說殺傷力並不大。
侮辱性嘛確實極強。他這還沒正式加入過空軍，就墜機過好幾次了，以後還怎麼吹牛自己是王牌？
當然話又說回來，至少，跟那邊降落傘下方還在大呼小叫的特工14一比，他這邊的淡定，那可就讓人順眼多了。
很快，就在兩人前後彈射出去不足十秒，山谷裏便傳來一團爆炸聲。特工14很理所當然地認爲那就是自己不跳傘的下場，一時間驚叫變成了歡呼。
不過路遠卻知道，那依舊是障眼法。
要知道那直升機上除了機炮彈藥就沒有其他的火器，彈藥殉爆還沒那麼大動靜。
至於說油箱，直升機這種東西有彈射座椅的很少，大多數情況下，出了意外，都是要靠機體結構硬抗撞擊。而且這種墜落撞擊的存活率還不低，所以油箱這些地方，都是專門做過抗撞擊保護的。