忘我礁到沈飛廠的直線距離爲4500公里，已經遠超了該機的最大航程4000公里。
李海並不具備空中加油能力，所以他要在白頭鷹團進行一次中轉降落補充燃油。
需要指出的是，蘇-27、殲-11A、殲-11B是不具備空中加油能力的，空軍中的蘇-27已經全部退出現役，在空軍、海航部隊現役序列裏，不具備空中加油能力的戰鬥機只剩下殲-11A和殲-11B，前者也步入了服役年限的後半段了。
李海提了個飛行包裝了幾件換洗衣服就算是齊活了，再一看莊小瑩拖着個行李箱，頓時頭大。
他找來幾個標準飛行攜行包，說，“把行李箱的東西都騰到這裏，座艙裏裝不下這麼大的行李箱。”
“好。”莊小瑩趕緊打開行李箱，把裏面的東西往攜行包裏轉移。
李海看她亂塞，連忙上手幫忙，一件件地疊好擺好，說，“要擺整齊，不然幾個包也裝不下。”
“這麼多衣服，怎麼都沒怎麼見你穿過。”李海隨口問。
莊小瑩說，“是啊，每一次出差前收拾行李都很頭疼，覺得這個要帶那個也要帶，每一次都發現好多都沒用上，好糾結。”
笑着搖了搖頭，李海說，“還有這麼多化妝品。”
“不是化妝品，是護膚品。”莊小瑩糾正道。
李海說，“不一樣？”
“當然不一樣。”莊小瑩指着李海的臉說，“忘我礁在赤道上，日曬時間長紫外線輻射強，你看你的臉，黑黝黝的，我可不想這樣，必要的護膚防嗮是要的。”
李海把第三個攜行包裏的東西拿出來，塞進其餘兩個，說，“女人出行是比較麻煩。行了，兩個包剛好能裝下。”
李援朝過來把所有的攜行包提走，小心翼翼地放在了後艙座椅後方的空當裏，用扁平的繩索固定好。
“十分鐘後完成燃油加註。”李援朝掃了一眼懟在機翼上的油管，翻了翻交接單，道，“一共是九千三百千克。”
飛機降落之後，機內所有燃油需要全部抽出來，然後才能入庫。因此，起飛前，給飛機加註燃油是必不可少的一道程序。這麼做是爲了避免發生危險。
當然，值班飛機則必須要保持隨時可以起飛的狀態。
蘇-30MK2沒有配套的副油箱，機腹和機翼內油箱能夠裝載9.3噸燃油，最大航程達到4000公里。這個航程已經完爆了世界上絕大多數戰機，蘇聯設計師認爲不再需要副油箱，甚至不需要空中加油管。這便是蘇-27戰機沒有空中加油管的原因。
到了蘇-30這裏，現代戰爭環境對戰機的滯空時間提出了更高的要求，因此增加了空中加油系統，以此來延長戰機的持續作戰能力。
李海問，“到白頭鷹場站中轉，有一半油就夠了。”
“這是上級的要求。”李援朝說。
李海點了點頭，等完成了燃油的加註之後，拿着交接單一項一項地進行驗收。機身彎曲度超出設計值，雖然不會影響飛行，但畢竟是隱患。對原廠的蘇-30MK2，沈飛廠那邊纔有完整的維修能力。
黨爲民坐着皮卡車飛馳而來。
“老李！”車還沒停穩，黨爲民一腳踢開車門跳了下來。
破皮卡哼唧哼唧的停穩，喘息着。
黨爲民和莊小瑩打了招呼，這才說道，“沒任務，你這不是要跑長途嘛，我來送送你。”
“不需要，用不着，我怕了你這張嘴了。”李海連續拒絕。
黨爲民委屈地說，“這不是湊巧了嘛，我哪知道真會有微暴流了，好多飛行員飛一輩子也遇不上這樣的極端天氣，是你運氣好。”
“這算哪門子運氣好呀。”莊小瑩聽不下去了，翻着眼睛說。
黨爲民訕笑着。
他說，“對了，老趙和老戰的放單飛你打算什麼時候辦？他們不敢問你，天天問我來着。”
李海說，“老戰沒什麼問題，你和薛大就可以安排他放單飛。老趙的情況還差點，等洞三拐修好我再帶他飛幾次吧。”
“好，我跟薛大說。”黨爲民拿出一張宇宙銀行儲蓄卡，遞給李海，說，“你幫我查一查裏面有多少錢，留一萬塊，其他的都轉給我爸。”
李海接過卡裝進上衣口袋裏，拉上拉鍊，“到沈飛廠後我要馬上轉到水靈場站，所以沒時間去看你爸了。”
“不用，聽社區的人說，那老頭兒搞起了黃昏戀，日子滋潤着呢。我估計他這段時間開銷比較大，所以趕緊的給轉點錢過去。”黨爲民說。
李海的嘴角頓時裂了，“啥？你爸在談戀愛？”
“嗯。”黨爲民的臉色尷尬得很，但很明顯對此是持支持態度的。
莊小瑩只是笑，她倒是覺得這沒什麼，說，“老年人也有追求愛情的權利。”
李海問莊小瑩，“你知道老黨的父親多大年紀嗎？”
“退休不久？”莊小瑩說。
李海伸出四根手指翻了翻，“八十歲整！”
“啊？不可能吧！”莊小瑩眼珠子都要瞪出來了，不敢相信地看着黨爲民。
黨爲民不過二十四歲，他的父母親應該是五六十歲這個階段。黨父八十歲，意味着他是在五十多歲生的黨爲民。
黨爲民尷尬地笑了笑，說，“我家老頭子不是我親爸，我爹媽在九八抗洪的時候犧牲了，我爸領養的我。”
“對不起。”莊小瑩心裏一沉，連忙道歉。
黨爲民笑着說，“不用不用，我都不知道我親生爸媽長什麼樣，打懂事就只知道老頭兒是我爸。”
“行了趕緊回去值班吧，我們得走了。”李海推了一把黨爲民。
黨爲民擺擺手，“行，那我先撤了，祝你倆飛行順利，莊記者，後會有期。”
“再見。”莊小瑩搖手。
黨爲民跳上破皮卡，駕駛員一腳油門踩了下去，柴油發動機哼唧哼唧的叫起來，冒着黑煙遠去。
根據最新的規定，島礁上的所有幹部都要參加碼頭那邊的航行控制中心的值班。航行控制中心負責國際航道以及周邊三百公里海域內的所有海上活動的管理和協調。
忘我礁的各項工作逐漸走上了正軌。
“九八年長江大洪水，他親生父親是陸軍某部的連長，親生母親是軍醫院的醫生，先後犧牲在抗洪一線，那一年黨爲民三歲。雪上加霜的是，黨爲民的爺爺奶奶，都在洪災中遇難。部隊趕到的時候，救出了黨爲民。收養黨爲民的當地的退休老幹部。”