造出原型機可以對鷹醬飛行員說是研究和學習飛機飛行原理，鷹醬飛行員也很於把它們當作是模型玩具。
但這玩意真要飛起來而且還有飛行員在裏頭駕駛……一次兩次或許鷹醬飛行員不會生疑，時間一久就難免會想搞清楚王學新這是在做什麼了。
再加上往後王學新還會把這東西用於戰場，到時鷹醬飛行員很快就猜出這種“高精度火箭彈”是怎麼研發出來的。
導彈這玩意肯定是不能讓鷹醬先知道的，否則王學新計劃的那什麼“彎道超車”、“不對稱競爭”啥啥的，就全泡湯了。
試飛地設在距離機場十公里外的一處試驗場。
這裏曾經有頑軍留下的一個廢棄的小機場……在抗戰打響之前，頑軍還是有很多類似這樣的小機場的,不過這些小機場基本就是那些達官貴人的遊樂場，或者是軍閥哄女人開心和驚叫的獵豔場。
抗戰打響後，這些小機場首當其衝的就成爲鬼子航空兵轟炸的目標，於是沒過多久就被頑軍拋棄了。
此時這機場已是雜草叢生，機場上還留有許多鬼子炸彈炸出的彈坑，還有幾架老式飛機的殘骸,不過已是隱約可見……值錢的鐵或零件早就被百姓拆了換錢,只剩下不值錢的碎片丟了一地。
王學新等人一下車,蘇教授馬上就指揮警衛將汽車上的軌道搬下來接着在地面上拼裝起來。
確切的說，應該稱這軌道爲發射架。
就像火箭彈有發射架一樣，“高精度火箭彈”當然也有發射架。
別看這發射架簡單，就是兩根鐵軌似的東西再帶個傾角指向天空，但它其實大有學問……
首先這可以增加“高精度火箭彈”的射程。
“高精度火箭彈”自帶的動力就只有機尾上一個加長的火箭發動機……如果研究成功，王學新打算把這火箭發射器增加到兩個、三個甚至四個，這樣就可以增加它的射程。
這火箭發動機的推力不足以推動原型機升空……飛機起飛時往往需要很大的推力也是最耗油，因爲這過程要求在短距離升空，也就是從靜止狀態短時間達到飛行速度，於是整個過程都要開加力。
以波音747爲例，其一次起飛就要消耗5噸燃油，而這個油量都夠它在空中飛行半小時了。
同樣的道理用在“高精度火箭彈”的原型機身上，如果完全依靠它自身攜帶的火箭發動機……只怕全部燃料也只夠讓它升空。
這顯然是不行的。
於是就要加上這發射架,全長48米的發射架，然後像航母將飛機彈射到空中一樣把原型機彈射出去。
蘇教授對這個還沒什麼感覺，因爲他研究的領域主要是機械，對這方面屬於外行。
但和志民卻明白這發射架的意義,他看着圖紙時就不由感嘆：“這簡直就是個天才的設計,把飛機彈射到空中……就是用陸地的力量助推以儘可能的減少原型機的燃料消耗，另外還可以減輕原型機要攜帶更多燃料的重量，這就實現了最少燃料打出越遠射程的結果！”
蘇教授笑了起來：“老和，你沒見過沒聽過，不代表鷹醬沒有，他們只是沒讓你知道而已！”
和志民想了想，就搖頭說道：“不，不可能！你不知道鷹醬的行事風格，他們如果有這麼好的設計，早就生產出來並用在戰場上了！”
蘇教授一愣，也覺得和志民說得對，鷹醬不管做什麼都雷厲風行，生產速度快得讓人喫驚。
在這方面蘇教授與和志民是對的。
此時的鷹醬與現代的鷹醬不同。
現代的鷹醬那是長期處在優越的生活下養尊處優的被養成懶人了，不管做什麼都沒效率或者效率極低。
此時的鷹醬，那是在工業大暴發時代，而且百姓勤勞兢業肯喫苦，二戰時甚至創下平均每週下水一艘航母的紀錄。
這情況下，誰又會相信鷹醬有這種技術卻在太平洋戰場上被鬼子欺負得節節敗退還不用？
要知道這種“高精度火箭彈”在軍艦上也很有價值,那妥妥是遠程打擊武器。
蘇教授皺着眉頭說：“那，如果不是鷹醬技術員設計的，就是……”
說着蘇教授心下一驚，說：“是王營長設計的？”
和志民微微點頭，拿着設計圖擺在蘇教授面前，說：“多半是王營長設計的……”
“這不可能！”蘇教授想也不想就否定道：“他一個當兵的，就知道扛槍打仗，還能設計出這麼複雜的東西？”
“老蘇！”和志民從兜裏掏出一張圖紙遞了上去，說：“前段時間，我跟鷹醬飛行員討論製作原型機的時候跟他們聊了許多，你知道他們說什麼嗎？”
蘇教授一邊接過圖紙一邊問：“說什麼？”
“這個王營長可不簡單哪！”和志民說：“他研發過許多裝備，什麼五零小炮、火箭筒、火箭炮，這個掛在飛機上發射的火箭炮也是他發明的，我看到了順便畫了下來，你能看出什麼名堂嗎？”
蘇教授看了看，然後就倒抽一口氣，說：“把炮帶到空中，而且還沒有後座力，雖然沒有精度，但卻可以用數量覆蓋。再配合上飛機的速度……”
和志民點了點頭：“簡直就是渾然天成！我都不敢相信這東西是一發明出來就是這樣的，它至少應該經過一段時間的測試、修改，然後纔是投入實戰。但王營長就是做到了，一發明出來就用於實戰，而且全球僅此一例！這跟我們正在研發的‘高精度火箭彈’又何其相似……我們看似是在研發，其實只不過是按照王營長的圖紙和命令做罷了！”
說着和志民就湊到蘇教授身邊，低聲說：“老蘇，王營長才是高人吶！人家是深藏不露，我們可不能被他表現出來的樣子給騙了！”
蘇教授聽着這話不由沉默了，心道：這小子有這本事？