自從之前的那場大勝後，鬼子的戰機倒是消停了許多，偵察機、轟炸機完全不見了蹤跡，只有幾架“零戰”偶爾會出現在運城上空，不過也就是偶爾露個臉然後就離開了。
鬼子的這些反應倒是在王學新的預料中。
畢竟鬼子在空戰中沒有對付X1的能力，就連“零戰”也無法與其對抗，那麼運城一帶的制空權就可以說是完全掌握在八路軍手中，鬼子輕易不敢進犯。
但鬼子又不敢兵敗如山倒，比如一口氣把航空隊及機場後撤一百公里之類的……這麼做的結果，就會使其地面部隊及交通線失去空中掩護完全處於八路軍火箭戰機的轟炸之一。
因此，鬼子航空隊就守着最後一道空中防線：距離機場一百公里的位置。
選擇這個位置是合理的。
一百公里的距離，以“霍克81”時速也需要十幾分鍾才能抵達，再加上雷達的預警，鬼子有足夠的時間將戰機升空應戰。
倒是“霍克81”在這個距離上有些尷尬，其作戰半徑只有三百多公里，機場距離運城就有一百公里，再往前推進一百公里，就只有一百多公里的浮動燃油了。
一百多公里的浮動燃油聽起來似乎很多，但對於時速五百多公里的飛機而言不過就是十幾分鍾，在緊張的戰鬥中隨便跟着敵人繞幾圈，就把這些燃油消耗掉了。
因此，鬼子航空隊不敢輕舉妄動，八路軍航空隊也不敢輕易進攻。
運城上空出現了難得的平靜。
這一場戰鬥帶來的一個附加好處就是，運城百姓的士氣空前高昂。
確切的說不只是運城百姓，整個華夏的百姓包括敵佔區的百姓都在這一仗中受到了激勵，其中尤其是僞軍。
也就是之前岡村寧次擔心的事已經初見端倪……
鬼子的航空兵如果都打不過八路軍，那是不是說鬼子就要完蛋了？
如果鬼子就要完了，跟着鬼子還有前途嗎？
繼續這樣下去，有一天八路軍打過來了，咱們這些在僞軍中混日子的是不是就要被當作漢奸給“處理”了？
識時務者爲俊傑啊，此時不走更待何時！
於是，呂梁山一線，每天都有數百名僞軍棄暗投明，而且這些棄暗投明的僞軍往往都是帶着一兩顆鬼子的人頭……鬼子是用幾個鬼子兵控制着十幾名僞軍以防其叛變逃跑，僞軍如果不解決了他們很難投奔八路軍。
對於這個現像，首長就“呵呵”的跟參謀長開起了玩笑：“這才叫不戰而屈人之兵嘛，咱們這些老傢伙沒做到的事，讓小東北給做到嘍！”
參謀長也無奈的回道：“真是長江後浪推前浪，這樣一來，我軍的形勢就大有改觀，運城就可以安心發展了！”
首長滿意的點了點頭，說：“以現在的情況，咱們不需要急嘛，急的應該是鬼子！所以，咱們就來個‘以守代攻’！”
首長的這步戰略是正確的。
因爲以八路軍現在的情況都能打得鬼子焦頭爛這額的窮於應對，那麼如果運城的安全得到了保障然後八路軍的軍工業迅速成長，隨着八路軍的武器裝備越來越好，與鬼子的優勢是不是也就越來越小了？
而且這個等還是掌握主動權的等，是“以逸待勞”。
反而是鬼子難受了，他們不得不進攻，否則等八路軍照這樣子這速度成長下去，有一天他們想進攻都做不到了。
王學新倒沒有其它人那麼樂觀。
幾條關於鬼子戰機訓練的情報引起他的注意……這是王學新最關心的。
因爲王學新知道岡村寧次不可能就此認輸，尤其是在制空權上。
如果鬼子對華夏連制空權都丟了，那是不是說公路、鐵路甚至海路都隨八路軍怎麼轟炸？
僞軍的崩潰速度是不是更快？
華夏百姓在一場接着一場勝利的激勵下，是不是會團結起來痛打落水狗？
戰爭最怕的就是這一點，也就是所有人都對勝利失去信心。
之前，在鬼子入侵華夏的時候，因爲華夏軍隊敗得太快，於是整個華夏絕大多數人都相信鬼子是“不可戰勝”的，於是“華夏必敗”的言論和想法迅速蔓延。
結果就是大批大批的百姓和軍隊倒向鬼子，包括汪僞政權的叛變及其所謂的“曲線救國”理論都是基於此。
但是現在……
如果整個形勢反過來呢？
所有人都相信華夏必勝而鬼子必敗，那情況會怎麼樣？
這是岡村寧次甚至是東京方面都不敢想像的。
因此，王學新相信，岡村寧次爲了阻止這個局面的發生……確切的說，是這個局面已經發生了，但鬼子要阻止其繼續惡化下去，那必然要想盡一切辦法在空戰方面扳回一局甚至奪回制空權。
基本這一點，王學新這段時間的精力其實不是在“高火”的改進上，也不是在望興機場的訓練和戰鬥上，更不是在萬衆矚目的新星X1上。
王學新的關注點是在鬼子航空隊的反應上，他想知道鬼子有什麼方法對付X1。
確切的說，是王學新想知道鬼子打算怎麼奪回制空權。
在這方面，王學新只能動用張宗平這個參謀……王學新手下的控制的資源雖多，但卻沒有情報人員。
這對張宗平而言卻是小事一件，他聽了王學新的命令後當即應了聲：“我馬上去安排，相信鬼子的動作逃不出我們的眼睛！”
張宗平這不是託大，而是飛機訓練這東西與衆不同……它是飛在空中追逐的，情報人員只需要手裏有個高倍望遠鏡，基本就能看到鬼子戰機的訓練情況。
除非鬼子把訓練全部安排在夜間。
但這也不合適，因爲與八路軍作戰是白天，鬼子飛行員也需要適應。
於是，鬼子的訓練情況很快就傳到王學新的桌面上：
“鬼子戰機這段時間進行的是大角度避讓訓練，其中大多是往高處爬升！”