一是大航程，這勿庸置疑。
二是機動速度……機動速度並非飛行速度，而是做各種戰術動作比如大角度機動的反應速度。
“零戰”因爲機身輕重量小，因此機動速度比其它戰機好得多，即便是“拉5”也是如此。
簡單的說，就是“零戰”更靈活。
再加上鬼子飛行員個個都是訓練有素的老兵，於是在這種“拉5”對陣“零戰”的空戰中，雙方都很難形成碾壓式的優勢：
“拉5”雖然機動速度慢而且飛行員素質較差，但優點是速度快，飛行員只需要無腦保持高速飛行，鬼子飛行員就幾乎沒有瞄準時間……想追上“拉5”或是瞄準，“拉5”嗖的一下就飛出機槍的有效射程了。
“零戰”雖然速度慢，但得益於機動速度和飛行員的素質，它們可以在空中做各種高難度的機動動作，“拉5”想瞄準它們，卻發現面前的“零戰”像一隻只靈活的兔子，忽而左忽而右，忽而在空中打滾急迅直墜，讓訓練不足的八路軍飛行員無所適從。
尤其“拉5”還爲了保持速度採用“俯衝射擊”的戰術，於是瞄準的反應時間同樣不長，結果也是很難命中“零戰”。
如果繼續這樣打下去，那就是雙方誰也奈何不了誰都不會有多大的戰果。
不過打到最後應該是“零戰”獲勝，因爲它們有超長的航程，只需要利用這一點就有可能拖死“拉5”。
但那只是“有可能”，在這方面王學新其實有準備。
然而現在就不一樣了……
雷勁松下令攻擊鬼子飛彈而鬼子卻不得不保護飛彈。
戰場形勢從此發生轉變。
原本可以在空中自由飛翔的“零戰”，一旦實施“保護飛彈”的任務就像是被綁住了手腳必須圍着“飛彈”轉。
於是“零戰”就毫無靈活性可言，同時如果在“飛彈”周圍轉的話也沒有太多的機動空間……“零戰”在做機動時必須考慮是否會與密集飛行的“飛彈”相撞的問題。
反觀八路軍的“拉5”，優勢在這時就體現出來了。
其實不應該說優勢，而是“零戰”失去靈活性更容易被瞄準，同時敵機與“飛彈”密集扎堆，“拉5”一梭子彈下去，“瞎貓撞到死老鼠”的概率就大得多。
一架“拉5”從空中俯衝下來，它瞄準的是一枚飛彈，可就在它打出子彈射向目標時，突然一架“零戰”闖入機槍的射擊範圍，飛行員不假思索的略一調整角度就將射向轉到了“零戰”上，只聽“噠噠噠”的一陣脆響，“零戰”的鋁合金機翼立時就被打得到處都是彈孔，它沒有當時墜毀，而是在空中搖搖晃晃的繼續飛行一陣，突然間半個機翼沿着彈孔處斷裂接着失去平衡從空中栽下……
“零戰”的機翼結構存在嚴重缺陷，再加上它使用的是超輕的鋁合金材料，這種材料硬而脆，在低空高速飛行時本身就容易解體（低空空氣密度大阻力更大），更別說在機翼被擊傷後了。
想了想，飛行員認爲這是因爲“拉5”速度快，再加上當時是在俯衝，這麼快的速度使鬼子完全沒發現這個位置的危險也來不及反應。
另一方面，鬼子的“零戰”應該是在做機動躲避動作，也就是鬼子飛行員在躲避另一架“拉5”的攻擊不小心就跳進了另一個坑……
一架“拉5”從低處拉起仰射鬼子飛彈。
這是因爲飛行員訓練不足犯下的錯誤，他在俯衝時沒及時收住以致高度過低，此時不得不在爬升的同時捕捉鬼子飛彈……其實他也可以選擇繼續爬升，到了一定的高度再俯衝射擊。
但八路軍戰士往往比較心急，他們不太願意浪費寶貴的時間和機會反覆爬升。
這在對“零戰”的對戰中是大忌，衆所周知“零戰”的爬升性能十分優秀，“拉5”在爬升時一方面速度下降另一方面又保持規律的航線，很容易被“零戰”咬尾。
果然，沒過一會兒就有一架“零戰”咬着他的尾巴。
飛行員往後看了看，敵機已經越來越近，再看看頭頂的飛彈，他咬了咬牙決定先幹掉眼前的目標再說……這是個比較貪心的飛機員，他不甘心到嘴的鴨子就這麼飛了。
“噠噠噠”，幾乎在“拉5”朝飛彈射擊的同時，鬼子的“零戰”也開火了。
或許是因爲緊張，“拉5”沒能命中飛彈，後方“零戰”打來的子彈卻將“拉5”的木質機身打得碎屑亂飛。
飛行員趕忙大角度機動轉爲俯衝……這是逃離“零戰”咬尾的基本戰術動作，巨大的過載讓飛行員差點暈了過去。
這時奇蹟出現了，頭頂上的飛彈“轟”的一聲炸開，彈片“嚯嚯”的在空中亂飛，原本咬着他尾巴的“零戰”躲避不及，瞬間就在空中解體了……
直到此時，飛行員還不知道發生了什麼，他只知道自己希望的做到了，而且超出預期：不止擊落了飛彈還幹掉了一架“零戰”。
後來想起來，飛行員漸漸明白了是怎麼回事：“零戰”追在後方射擊，在自己機動躲避的那一刻“零戰”再次打出一梭子彈……
所以，擊落飛彈的不是“拉5”，而是“零戰”。
“零戰”誤傷了己方的飛彈，或許是子彈是擊中了飛彈前方的戰鬥部第一時間就引爆了炸藥。
鬼子的炸藥可是高質量的烈性炸藥，而且還重達兩百多公斤，那炸起來的威力不是毫無防護的“零戰”可以承受得了的。
於是就有了這個讓人感到匪夷所思的結果：“零戰”與飛彈同歸於盡。
由此可知，“零戰”在保護飛彈時還有另一個對其不利的因素：以飛彈爲背景的作戰，對鬼子來說很容易誤傷。