進行得很順利是因爲在晶體管的加持下，雷達、計算機……嚴格來說只能算是計算單元而不是計算機，用於空空飛彈的計算單元沒有計算機那麼複雜，它就是計算根據接收到的數據計算飛彈與目標的位置然後操控着飛彈接近目標。
這些東西的小型化都在研發人員的努力下實現了，重量也被減小到100公斤以內。
說是不順利，是因爲與“拉5”生產線那邊一聯繫，發現即便已經對它們小型化了卻依舊很難裝上去。
原因是飛機這東西是較精密的裝備，即便是毛熊的飛機也是如此，它從一開始就要設計好各種設備、儀表、油箱等大小和位置，此時如果還想再裏塞進總重一百多公斤的設備，那就是牽一髮而動全身了。
從飛機廠那邊傳來的話，就是：“想通過改進或取消某些零部件希望能將這麼大的東西裝進去是不可能的，除非重新設計過！”
大家都明白“重新設計過”意味着什麼。
如果這“重新設計”只是地上跑的汽車或坦克那還好辦，改着改着就出來了。
但那可是飛在天上的飛機，一旦重新設計就要考慮氣動佈局、平衡性、機動性等許多問題，然後還要試飛、測試，沒個一兩年是出不來的。
八路軍顯然是等不了那麼久……就算八路軍願意等，鬼子那邊的bf109可不會讓八路軍等。
這問題可是把研究所的研究人員給難倒了一大片，連研究進度都緩了一天，最後實在沒辦法了才讓蘇欣向王學新報告。
蘇欣到王學新的辦公室裏一臉爲難的說道：“團長，咱們這空對空飛彈可能出了點問題，這又是雷達又是計算單元的，他們說要把戰機重新設計過纔行……”
王學新奇怪的問：“爲什麼要重新設計過？”
“這，體積太大啊！”蘇欣說：“而且形狀、尺寸也不合適，就算我們把機槍、槍炮全拆了，把飛行員的座椅都改了，還是塞不進去……”
王學新翻了下白眼，回答：“你們就不能把它掛在外面？機腹上多設置一個掛架不就可以了？”
蘇欣聽着愣了好一會兒，應了聲“我讓他們試試”然後就落荒而逃了。
這事得怪王學新。
王學新從一開始就是做着把這些東西掛外面的打算，只是腦子裏想着卻沒跟研究員們說清楚。
這在現代是很平常的事，比如某某戰機加掛一個電子吊艙就可以執行電子戰任務，加掛空中加油吊艙就可以爲其它戰機進行空中加油。
因此王學新就想當然的以爲研究員們都知道這個所以也會想到加掛吊艙。
誰想到……
王學新不知道的是，蘇欣回到研究所把這想法一說，研究員們就再次體會到實力被王學新碾壓的感覺。
“是啊，我們怎麼就沒想到呢？”和志民說：“‘拉5’可是能掛五百多公斤炸彈的戰鬥機，咱們只要把雷達和計算單元整到一塊，外形再製成副油箱的流線型，不就既可以把東西帶上去又能減少對氣動佈局的影響了？”
“些許改動還是要的！”蘇禮國說：“不過就只需要將數據連到駕駛艙，再增加一個雷達顯示屏就差不多了，其它的就可以放進吊艙裏！”
於是這事就這麼定下來了，當時研究員腦海裏想的都不是解決問題的喜悅，而是爲自己感到慚愧……這麼簡單的問題，居然讓研究進度停了一天，如果再加上之前規劃時花的時間那就更不知道浪費多少時間了。
他們廢寢忘食節省下來的時間，最後還不如王學新一句話。
不過客觀的說這不能怪他們，這時期的戰機頂多就是在機身下掛副油箱和炸彈，誰能想到還可以掛模塊化吊艙額外增加戰機的性能？
王學新能想到算不上什麼本事，他靠的不是自己的腦袋和想像力，他靠的是歷史知識。
有了吊艙這個概念後空空飛彈的研發就沒有什麼困難了，畢竟想要增加什麼配件都可以自由的往吊艙內塞，需要注意的就是這吊艙不能太大否則會影響戰機的起飛和機動。
其它的改動，就是把三挺機槍改爲一挺機槍（取消了兩翼的兩挺機槍只保留機頭機槍）。
之所以只留一挺機槍，是因爲王學新認爲在有空空飛彈的情況下作戰模式已經改變了，或者可以說是部份改變。
“拉5”原本有四個掛架，左右機翼各兩個，之後王學新又增加了一個翼尖掛架於是就有了六個掛架。
其實“拉5”對於載重是沒多大問題的，它升級到“拉7”後就可以掛載600公斤的炸彈。
“拉5”之所以將炸彈重量限制在300公斤內是因爲它的機翼是木質結構無法掛載太大的重量，否則機翼很可能會折斷。
因爲這個原因，直接把防空飛彈搬到飛機上顯然是不合適的，因爲它一枚就重200多公斤，一側機翼只能掛一枚，多掛一枚就超重了。
另一方面，就是防空飛彈射程達到10公里，而空空飛彈射程只要求3公里。
雖說射程越遠越好，但此時空空飛彈的射程如果是10公里就是極大的浪費。
原因是八路軍帶到空中的雷達其探測距離才只有十幾公里。
十幾公里外探測到敵人戰機，飛行員需要一些時間做出反應，然後敵機就已經進入三公里左右的範圍了，到時即便飛彈的射程是10公里也只需要打3公里甚至更近。
從這兩方面考慮，王學新就決定將空空飛彈縮小：減少射程減輕重量，將每枚空空飛彈的重量控制在100公斤內，這樣剛好一架“拉5”能帶6枚空空飛彈升空。
這改進方案顯然比一架“拉5”只帶2枚空空飛彈升空要好得多。