其實所謂的“團部”，並不像常人想像的那樣必須是一間房屋還有辦公桌之類的。
團部其實就是通訊兵背上的電臺，電臺在哪裏團部就在哪裏，團長、參謀可以用電臺與上級聯繫接受任務，再用通訊兵下達命令指揮部隊作戰，這就是團部。
和尚和施沙一走進團部，丁偉就給和尚遞來一封電報,說：“這是你們營長給你們的新任務。”
和尚接過一看就樂了，叫道：“好傢伙，這下是打裝甲列車了，這可比打火車要過癮！”
“有沒有信心完成任務？”丁偉這話是代王學新問的，這些話不需要電臺裏轉來轉去佔用寶貴的通訊時間。
和尚想也不想就挺身道：“有！”
“有什麼有？！”丁偉一見和尚這樣子就火了：“你知道裝甲列車是什麼玩意嗎？”
“報告丁團長！”和尚不屑的說道：“管它是什麼列車呢，反正只要是列車就離不開鐵軌,咱們在鐵軌裏整點炸藥,等裝甲列車來了‘轟’的一聲不就完了？這有啥難的？”
丁偉又遞上了另一封電報,說：“就知道你會這麼說，看看這個！”
和尚和施沙藉着昏暗的燈光湊上來一看，然後就傻眼了：“必須繳獲？”
施沙之前當過僞軍，對鬼子的裝甲列車有些瞭解，看到這命令後就趕忙對丁偉說道：“團長，鐵甲列車這東西……它打仗時門都關得緊緊的，連絲風都不透，這人都進不去，怎麼個繳獲法？”
施沙說的是事實。
鐵甲列車更像是一種坦克，只不過是用鐵路機動的坦克。
如果說有什麼縫的話，那就是機槍射孔和炮孔，另外就是車頂上一些方便鬼子觀察和射擊的觀察孔。
但這些觀察孔都很小，除非會縮骨功，否則肯定沒法混進去。
丁偉沒有多做解釋，他對着炮彈箱上的地圖說：“情況是這樣的，敵人的裝甲列車剛好卡在江陽阜和運城的鐵路線中間。如果我們的火車要開回運城……”
說着丁偉就朝火車站方向揚了揚頭，然後接着說道：“就只有繳獲鐵甲列車用它開道，否則就會擋在鐵路中間使我軍的火車無法動彈,明白嗎？”
和尚和施沙聽着不由面面相覷。
明白是明白了，但重點是怎麼才能繳獲這鐵王八。
施沙想了想，就爲難的說道：“團長，咱們這要的就不只是繳獲，還得是無聲無息的繳獲，否則動靜一鬧大，鬼子知道鐵甲列車在我軍手裏，肯定會封鎖鐵路攔截，到時連帶着火車也走不了啦！”
施沙說的沒錯，另一邊在運城指揮的王學新也想到了這個問題。
他第一時間就是想讓偵察連實施特種作戰繳獲鐵甲列車。
偵察連就是幹這事的，雖然困難但並非完全沒有機會。
但往細裏一想，又覺得這麼做對計劃沒有半點幫助。
主要原因是鐵甲列車上肯定有通訊設備，無論偵察連的動作有多快，也不可能在鐵甲列車與外界通訊前就將鐵甲列車繳獲。
一旦鐵甲列車與外界取得了聯繫，鬼子就知道鐵甲列車落入八路軍手裏了。
接下來會發生什麼就不難猜了。
雖然鬼子不知道火車在八路軍手裏，但知道鐵甲列車被繳獲，鬼子一樣會通過挖斷鐵路或設置路障的方式阻止鐵甲列車通過，順帶着就將火車一起攔下了。
於是最終結果還是一樣的,就是此路不通。
因此繳獲不能解決問題同時也不太現實,想要解決問題,必須保持鬼子處於不知情的狀態。
想着,王學新的目光就在地圖上沿着鐵路線尋找，然後定格在一個叫連成中轉站的地方，考慮着是否可以利用這中轉站做點功夫。
沒過一會兒，王學新就“騰”的一下站了起來，對陳松勇下令道：“給新一團發報，偵察連變更任務，改爲祕密突襲連成中轉站，並保持中轉站的正常通訊！”
命令很快就傳到了新一團團部。
施沙一看電報就暗鬆了一口氣，這可比繳獲裝甲列車要簡單多了。
和尚看着就有些奇怪，他問：“中轉站？打下這中轉站又能有啥用？裝甲列車還在咱們南面不是？”
和尚這話倒是沒錯，因爲連成中轉站靠向江陽阜，距江陽阜二十餘公里，裝甲列車在連成中轉站南面。
只要裝甲列車在火車南面火車就沒法過去，中轉站也就沒有任何意義，因爲裝甲列車不可能主動開到這裏把火車放過去。
丁偉眉頭一皺，說：“王營長的命令應該有他的道理，只是我們暫時還沒想到而已……”
話音未落，另一封電報就來了，王學新對這個計劃做出瞭解釋：“奪取中轉站後，將火車停在中轉站，再吸引裝甲列車北上！”
丁偉不由拍案叫絕：“好辦法，鬼子的鐵甲列車只要一過中轉站，是炸是繳，那就是隨着咱們了？”
然後一轉頭問：“明白了嗎？”
“明白！”和尚和施沙不約而同的點着頭。
首長那幾乎同時也得到了王學新這個計劃，他呵呵笑道：“不簡單嘛，這麼快就想到了這個辦法，可行性很高，隱蔽性也很強，這次行動交給小東北是對的喔！”
參謀長看着地圖有些擔憂的說道：“團長，時間有些緊張啊！”
“怎麼說？”首長有些不解，江陽阜爭取到幾小時的時間，應該不緊張纔對。
參謀長解釋道：“問題出在運城的反攻。”
參謀長手指點了點運城：“一旦運城方向也就是獨立團發起反攻，這場大仗就很有可能把鐵甲列車吸引到運城方向增援，這與吸引鐵甲列車北上是背道而馳的。”
首長點了點頭，這就是所謂的“牽一髮而動全身”。
爲了讓裝甲列車北上而不是南下阻住去路，就意味着運城的反攻時間需要往後推移。
到時獨立團是否有足夠的時間擊潰正面之敵爲火車打開最後一道屏障？