即便“武藏號”有圖紙，那更多的也只會是草圖或簡圖用於給豬口敏平及參謀討論用，不太可能會存放完整的全套設計圖，甚至詳細到位置、尺寸、零部件等。
即便有這樣的圖紙，那也是一把大火給燒得差不多了。
這設計圖紙是王學新從系統裏花了兩億軍工幣買來的……而且還是最終版本。
所謂的“最終版本”，也就是此時鬼子的“信濃號”還在改裝中，它在大方向上雖然敲定了但還有很多細節問題依舊在不斷修修改改。
這也是“信濃號”的改裝一共歷時兩年半的原因之一，它是大和級戰列艦改航母的首艘艦，許多東西都是帶着試驗性質的需要從零開始設計建造以及修改。
也就是說，此時“信濃號”的設計圖紙還沒有最終敲定。
而王學新從系統買到的圖紙卻是最終敲定的，技工只要按照圖紙上的設計原封不動的進行改造就一定不會錯。
不過誰又知道這些呢？
王學新一口咬定它就是從“武藏號”上繳獲的，孫爾威又能懷疑什麼？鷹醬又能懷疑什麼？
他們總不可能猜到王學新還有系統這個東西吧！
或者也不可能認爲是王學新自己把這東西設計出來的吧？
他們只會想：“去他媽的見鬼了，鬼子居然把這東西原原本本的放在‘武藏號’上被八路軍繳獲，他們到底是哪根筋不對了？又或者是有什麼特殊的原因？”
至於有什麼特殊的原因，鷹醬情報人員可以盡情的發揮他們的想像力，這就不是王學新需要考慮的問題。
甚至“信濃號”的存在也不是“萬能解碼機”的功勞。
八路軍的確有“萬能解碼機”，它也的確隨着計算機的升級在不斷升級從而破譯鬼子密電的效率大爲提升。
但八路軍所在的位置是在華夏，他們得到的密電大多都是華北、東北一帶的，破譯的密電及獲得的情報也與這一帶相關。
而鬼子“信濃號”卻是在本島橫須賀海軍工廠進行的改裝和建造，其保密層級相當高，據說爲了能夠對“信濃號”所在的區域進行遮擋，鬼子緊急從民間大批購買魚網和木材，以至於當地漁民都因爲沒有了打漁的工具而餓肚子。
（注：1944年時美軍已經具備了空中偵察鬼子本島的能力，同年11月開始使用B29重型轟炸機轟炸鬼子本島，“信濃號”就是因此擔心被轟炸在轉場時被一艘意外進入其經過海域的鷹醬潛艇擊沉的）
王學新爲什麼會知道這些就不用說了，他是一個現代人，繳獲“武藏號”時自然而然的就會想到另一艘“大和號”以及還在船廠裏改裝航母的“信濃號”。
這也是王學新決定將“武藏號”改造成航母的原因之一：有現成的例子，系統裏又能買到成熟的設計圖省下大量的設計時間，又有鬼子在大連造船廠留下的大量設備，還能獲得毛熊和鷹醬的助力，那爲什麼不改？
首先就像之前說的，“信濃號”是大和級改航母的首艦，它的改造帶有實驗性質，其設計就要花費大半年的時間，之後還要不斷的修改調整，甚至還有部份要推倒重來，工期長是情理中的事。
而八路軍卻有完整且成熟的設計圖紙。
其次是“信濃號”開始改造航母計劃時只完成了50%。
真實情況是遠沒有完成50%，所謂的50%只是鬼子另一種“虛報戰功”而已，當時的“信濃號”裝甲只完成水線以下部份，鍋爐和動力完成還不到一半，其它部份才只是開了個頭，綜合看能達到30%都不錯了。
（注：“信濃號”水線下的裝甲厚度與水線上的裝甲厚度不一樣，這是因爲在建水線上部份時因爲是走航母方向，於是降低了對裝甲的要求由410MM改爲249MM。此外，“信濃號”直到被擊沉時12個鍋爐只有8個可以使用）
所以，“信濃號”要改裝成航母，其大量的時間都在完善其動力及甲板以下的核心設備上，這些直到最後都沒能完成。
而“武藏號”這些東西全是建好的，而且相當成熟相當可靠，它可以原封不動的移植成航母的船體。
再次，“信濃號”改裝成航母之所以要兩年半之久，很重要的一個原因是期間鬼子聯合艦隊與鷹醬在瓜達爾卡納爾島戰役中大批軍艦受損，這些軍艦需要在橫須賀造船廠大修。
於是，鬼子就執行了所謂的“優先修理損傷艦”的計劃，將“信濃號”的改造中斷數月，之後旦凡鬼子有軍艦要維修就將“信濃號”的改造先停工，來來回回的停工了三四次。
到1944年時又因爲熟練的工人嚴重缺乏……其實不是缺乏，而是實在忙不過來，戰場上有太多嚴重受損的軍艦需要維修了。
熟練的技工只能派去維修受損的軍艦，因爲這事別人幹不來。
同時因爲戰爭發展到白熱化的程度鬼子兵員緊缺，大批熟練的技工都被派上戰場了。
而“信濃號”又要求儘快完成服役……於是鬼子只能召集大批沒有工作經驗甚至還在校學習的大學生參與到“信濃號”的建設。
在這情況下，“信濃號”全部工期才需要兩年半之久。
“武藏號”的建設，王學新可以保證生產它的都是熟練的技工。
這不僅是因爲鷹醬不缺熟練的技工……開玩笑，此時的鷹醬可是平均每個月下水一艘航母的國家，還能缺熟練的技工？
更因爲王學新抓住了鷹醬的軟肋：鷹醬如果在這方面打馬虎眼，王學新就斷供反艦飛彈。
畢竟是二戰時期的航母，實在不行，只需要將其上層建築拆掉一部份，平鋪上一層飛行甲板就差不多了。
所以，在時間和實現上王學新不太擔心，他擔心的倒是艦載戰鬥機飛行員的培養！