這些華夏人，肯定是什麼好就選擇什麼，一點也不會考慮是否實用是否適合！
可是他們知道使用“地獄貓”戰機需要什麼條件嗎？
他們知道航母起飛“地獄貓”要怎樣改造嗎？
王學新其實知道，雖然知道的不多。
鷹醬的航母從二戰時就使用彈射器和阻攔索了，“野貓戰機”可以不使用彈射器和阻攔索，雖說當時鷹醬大多航母已經有這些設施。
這不是說鷹醬不習慣用，而是“野貓戰機”起飛距離很短，它只需要200英尺也就是61米左右的距離就能成功起飛。
因此，大多數情況下“野貓戰機”都能在不使用彈射器的情況下起飛，如果使用彈射器反而會降低“野貓戰機”的起飛效率：
在不使用的彈射器的情況下，“野貓戰機”可以密集的排列在航母尾部，然後一架緊接着一架放飛，短時間內就能放飛幾十架並完成編隊執行任務。
但如果用彈射起飛的方式，彈射器就有釋放收回再掛上下一架戰機的過程，效率會比前者要慢得多。
但“地獄貓”就不得不用彈射起飛這方式了，因爲它機體較重能攜帶的武器、燃油、彈藥也更多更重，其起飛距離至少要八十幾米，而且還要在航母保持20節的航速獲得一定反向風速，以及不能滿油滿彈的情況下才有可能在八十幾米的距離起飛。
（注：“野貓戰機”空重2674公斤，最大起飛重量3604公斤。“地獄貓戰機”空重4152公斤，最大起飛重量6991公斤）
風速這東西是說不準，就算航母保持20節的航速也不一定能獲得理想的反向風速。
比如航母順風航行，又比如是側風，或者風速突然轉向。
要考慮這些因素還不能滿油滿彈，不如直接上彈射器。
然而，像“武藏號”這樣的戰列艦改裝成航母的項目如果要裝彈射器再上液壓阻攔索，那就複雜了。
這也是奧布里不看好“武藏號”改裝航母的原因之一。
“你居然知道你們無法駕馭‘地獄貓’？”奧布里意外的看了王學新一眼，問：“你從哪知道這些的？”
王學新知道航母相關的知識比奧布里想像的要多得多，他在現代就是一個航母愛好者，尤其在華夏自產出航母之後，王學新更是經常在網上與軍迷網友們討論。
不過王學新當然不會這麼說，他攤了下手：“我們畢竟就要擁有第一艘航母了，我當然要查一些資料！”
“好吧！”奧布里點了點頭，繼續朝她辦公室走，腳步似乎輕鬆了許多：“如果它配的是‘野貓戰機’的話，那就簡單多了，因爲它只需要飛行甲板、機庫和升降機就可以，其它東西都不需要！”
王學新知道這個。
航母這玩意沒其它人想的那麼複雜，尤其是二戰時的航母，它就相當於一個海上機場。
你能想像二戰時期許多護航航母連機庫都沒有嗎？
而且飛行甲板還是木製的，就是用商船改造架上一層飛行甲板就完成了！
鷹醬的工業水平就快多了，將一艘商船改裝成可以搭載28架艦載機的航母只需要兩個多月，它兩年就改裝了50艘因而被稱爲“餃子航母”。
（注：該款護航航母爲卡薩布蘭卡級航母）
這也是王學新選擇讓鷹醬技術員改裝“武藏號”的原因之一……鷹醬有豐富的改裝經驗。
當然，六萬噸的“武藏號”改裝航母不可能這麼快，不過王學新估計在鷹醬手裏六個月就差不多了，畢竟設計圖是現成的。
實際工期會比王學新猜測的更短，因爲王學新對這艘航母的要求很低。
奧布里的辦公室是許渙東安排的，一幢三層的磚房，裏頭有許多隔開的單間，奧布里辦公室在一樓……這是她自己要求的，因爲她說她沒有爬樓梯的時間。
在辦公室裏坐下，奧布里就朝王學新伸出了手：“設計圖呢？”
陳松勇馬上打開箱子，然後把一疊疊設計圖堆到奧布里桌面上。
奧布里隨手取出幾張，大概的翻看了一下，就點頭說道：“與你的定位差不多，不需彈射器，前部……居然是開放的？”
“信濃號”的改裝方案很簡單，它就是在軍艦甲板上方再加一層飛行甲板，然後軍艦甲板改成存放戰機的機庫，飛行甲板放飛戰機。
其前部三分之二的機庫甚至還是開放的，也就是沒有兩側裝甲，從側面可以清楚的看到一架架戰機停在軍艦甲板上。
王學新知道這是爲了什麼……中途島海戰時，鬼子有一艘航母就是因爲戰機在換彈藥時遭到鷹醬戰機的轟炸而沉沒。
“信濃號”大部分機庫裝甲設計成開放式，爲的就是能在關鍵時刻把掛載或準備掛載到戰機上的炸彈、魚雷拋到海里不至於殉爆。
後三分之一之所以封閉，那是用來存放戰鬥機的，戰鬥機掛的是機槍和子彈，不會有殉爆的問題。
奧布里一邊看一邊說：“戰列艦主炮彈藥庫用作艦載彈藥庫，機用燃料庫用25MM裝甲加強，煙囪外傾23度……”
然後她鬆了口氣，擡起頭對王學新說：“看起來都不難，如果它的其它設備都是完好的話！但有一個好消息和一個壞消息，你想先聽聽哪個？”
“好消息！”其實王學新無所謂，因爲先聽哪個都一樣。
奧布里拿着手裏的圖紙朝王學新揚了揚，說：“這個設計圖，水線上的裝甲厚度是249MM，而我看到的軍艦，它的裝甲卻是410MM的。這讓它重心更穩，我們在加裝飛行甲板後甚至不需要增加壓艙物！”
“壞消息呢？”王學新問。
“重量！”奧布里回答：“它的重量會比設計圖裏的航母大得多，所以，對航速會有影響！估計會降低三到四節，現在還不好說！”
王學新臉色變了變，這可不是小問題。
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