“戰鬥準備！”
……
鬼子的喊叫聲總會在最後用渾厚的尾音將其拉長，聽起來頗有幾分威勢。
鬼子艦隊以這陣容如果是面對鷹醬，他們從一開始就會是走上斷頭臺的悲壯，但面對八路軍的海防團打的還是“野貓”戰機，他們就高精變得信心十足了。
小澤治三郎在命令艦隊起航的同時也把情況分別豐田副武和東京彙報。
這是小澤治三郎的窘迫，他似乎是夾在艦隊司令長官與東京之間兩頭難做人。
比如這一回，如果東京的命令是打而豐田副武的決定卻是“撤退”呢？
小澤該聽誰的？
幸運的是，不久後兩邊都發來電報命令小澤治三郎“迎戰”！
這也說明兩者都對小澤艦隊擊敗八路軍海防團很有信心。
這也難怪，小澤艦隊無論是驅逐艦、巡洋艦還是航母陣容都要比八路軍強大，尤其艦載機中還有“烈風”這種時速六百多公里的新型艦載機，對八路軍“野貓”有壓倒性優勢，這送上門的勝利誰會不要呢？
豐田副武與東京兩者，此時更迫切希望一場勝利的反而是東京。
因爲平安村石油事件對東京的威望有很大的打擊。
這件事從決策到過程甚至是工業的搬遷全都是東京做的決定，也就是被騙的是東京，其它人包括關東軍在內都只是服從命令而已。
這也是其它部隊指揮官包括直接進攻平安村的梅津美治郎都沒什麼反應的原因。
梅津美治郎如果說有什麼反應，那就是對東京頗有微詞：“都是東京那幫傢伙，他們只知道坐在辦公室裏不知道前線情況，如果這場仗不是爲了強行進攻平安村，我軍把所有兵力都投入新京，怕是新京都打下來了吧！”
另外還有豐田副武的暗中挑畔以及坂垣徵四郎在海陸協同時的自行其事……這些都讓東京有些控制不住軍隊的感覺。
最重要的還是此時本島的工業和兵力正在經過棒子往華夏搬遷，搬到一半是繼續還是撤回？
這使東京惱羞成怒：
“這些混蛋！居然利用我軍急需石油這一點誘使我們上當！”
“矢部長克呢？他要對此事負責！”
不久矢部長克就鋃鐺入獄，罪名就是他給出錯誤信息認爲平安村有石油。
其實大家都明白矢部長克不過是替罪羊……矢部長克作爲一名地質學家，他不可能直接告訴任何人哪裏哪裏有石油，他至少要到這地方去勘探一番。
而東京之所以只是把矢部長克關在監獄裏而不是直接槍斃，只是因爲他是帝國數一數二的地質學家還有可能用得上！
這時候的東京很需要一場由它指揮的小澤艦隊取得一場勝利證明它的威信，於是就給了小澤艦隊最大的支持：
“我部馬上派上最新生產的10架‘疾風’戰機飛往東港增援！”
“艦隊所需的燃油和補給明天就會送達！”
“陸軍將繼續壓制敵軍機場全力配合你部作戰！”
……
得到東京這些增援的小澤治三郎有些受龐若驚。
這自然給了小澤治三郎很大的信心，他對參謀長說道：“大林君，就讓我們放手一搏，給八路軍看看帝國艦隊的真正實力吧！”
“是！”大林末雄應聲。
如果是在海岸線附近與八路軍海防團作戰，大林末雄或許沒有信心，因爲八路軍有令人望而生畏的新型戰機。
但如今八路軍海防團卻駛出港口甚至還主動深入海洋，那就跟找死沒什麼區別了！
通訊兵不斷的報來了海防團的座標，距離已經迫近到兩百公里了。
在此之前，敵我雙方的航母基本不可能迫近兩百公里距離。
因爲早在五百公里左右，雙方艦載機、偵察機就到處搜索敵方艦隊的位置，一旦找到就會派出艦戰、艦攻、艦爆遠程轟炸敵方航母。
然而，這次作戰卻十分詭異的到了兩百公里距離而且彼此雙方都知道對方艦隊準確位置卻誰都沒有率先發起攻擊。
這並不奇怪。
對小澤治三郎而言，他知道八路軍艦隊裝備有速度快、命中率高的防空飛彈，如果帝國軍隊貿然出擊，他的艦載機很可能會損失慘重。
對八路軍海防團而言，他們的艦載機是落後的“野貓”，而鬼子卻裝備有不知名的新型戰機……貿然出擊同樣有可能損失慘重。
因此，敵我雙方都很默契的進入反艦飛彈射程準備打一場飛彈大戰。
又等了一會兒，小澤看看距離已經差不多了，就大聲下令：“飛彈準備！”
“飛彈準備！”
……
命令一聲聲傳下去，早就準備好的鬼子飛彈飛行員飛奔到他們的發射架前，接着在地勤人員的幫助下鑽進飛彈。
鬼子使用的“人操飛彈”爲了保證氣密性和結構的穩定，只能在飛彈側面挖一個比狗洞大不了多少的小孔，飛行員幾乎就是被地勤人員推進駕駛艙的。
等飛行員進去並檢查無誤沒有需要的東西后，地勤人員再從外面將入口封死。
因此，一句輕鬆的“飛彈準備”，幾乎就宣告這批飛彈飛行員的性命即將結束。
接着小澤治三郎接連下了兩道命令：
“第21飛行戰隊起飛！”
“第32飛行中隊，第一小隊起飛！”
第21飛行戰隊是鬼子的“零戰”戰隊，一個戰隊36架“零戰”。
第32飛行中隊就是鬼子的“烈風”中隊，總共只有10架也就是兩個小隊再加一個分隊。
起飛第一小隊也就是隻起飛四架“烈風”。
之所以只起飛四架“烈風”是有原因的。
戰機越早起飛就意味着燃料越早耗盡，當戰鬥進入到白熱化時其後勁就不足了。
小澤治三郎希望第一批4架“烈風”打頭陣先小試牛刀，之後等八路軍機羣已經投入戰鬥時另6架“烈風”再帶着充足的燃料和彈藥起飛大顯神威。
單從航母大戰的角度而言這種安排是合理的。
只是小澤治三郎沒想到，他的另外6架“烈風”根本就沒有起飛的機會……