頂點小說 > 重生之金色2003 >第489章 一鳴驚人
    蘋果的擔憂不假。

    的確,一開始,誰都不認爲手機發展的方向是智能化,誰都不覺得大屏會有市場。

    在此之前,整個行業一致公認,手機,是往小了做,往精緻了做。

    甚至有相當一部分認爲,手機已經做到極致了,可以聽歌,取代MP3,可以拍照,取代照相機,功能上,已經進無可進。

    乃至於蘋果發佈新產品的時候,都沒人在意,紛紛嗤之以鼻。

    可正如蘋果所料,陳遠這次展示,再愚蠢也應該醒了。

    顛覆性的設計。

    手機辦公。

    手機遊戲。

    手機與汽車互動。

    這一切,來得太過震撼,儼然時光一下子前進了好幾十年,整個世界從現在穿梭到了未來。

    未來的世界,似乎,就是移動智能時代,沒有智能手機,可能,交通出行都成問題。

    這個時候,便是強如諾基亞,也感受到了時代浪潮帶來的威脅。

    然而,知道是一回事,能不能及時掉頭,又是另外一回事。

    船大了,就是不好掉頭。

    強大的慣性,錯綜複雜的利益糾葛,註定了,那些龐大的事物,一個不留神,就會在急剎車或者掉頭中解體,分崩離析。

    是故,儘管震撼,但整個手機制造行業,一時間靜悄悄的,仿如風暴之前的海面,平靜得可怕。

    類似的情形,也出現在汽車製造行業。

    這一塊,情況稍微好些,因爲明眼人都看得出來,這還沒有到徹底擯棄傳統部件,重新定義規則的地步。

    換句話說,王朝汽車的確亮眼,其科技感,便捷性,註定是未來汽車發展的方向。

    但是,傳統車企該強還是強,其優勢,並不會被徹底顛覆。

    也因此,這一塊,使得國產汽車廠商比較慌,因爲國外大廠好歹還有技術積累,可國產車,什麼都沒有。

    甚至於,相當一部分國產汽車製造商擔憂,王朝汽車會低價面世,使得他們面臨滅頂之災。

    這個時候,陳遠也沒有閒着。

    距離產品發售的日子越來越近,這個時候,全球範圍內鋪貨已經完成,只等一聲令下。

    他卻在短暫的悠閒過後,祕密抵京,跟比亞迪京東方一起,接洽了遠道而來的大衆團隊。

    而後,又接洽了戴姆勒,寶馬,豐田,等跨國車企巨頭。

    沒人知道談了些什麼。

    甚至於,都沒人知道私底下接洽過。

    直到發售會前一日。

    這一日,天朗氣清,惠風和暢。

    忽然大衆集團召開,宣佈已經與王朝汽車,京東方,達成多方合作協議,王朝汽車上的全車影像技術,將會盡快登陸梅賽德斯旗下全部車型。

    緊隨其後,寶馬,通用,戴姆勒,豐田,等公司,一一召開發佈會,發佈類似消息。

    便是這些消息,迅速傳遍全球,海內外一片譁然。

    沒人想到王朝汽車這麼猛,一下子,就跟這些頂級車企有了牽連,儼然,已經躋身全球超級車企俱樂部。

    京東方和比亞迪亦隨之出盡了風頭,一時間,各項業務訂單暴漲,股價飆升。

    對於國人來說,這是一件十分長臉的事情。

    國內的乘用車市場,看似一直有國產車,可實際上,別說外人,連自己人都看不起。

    國內,真正具有世界影響力,的車企,幾乎爲零,所謂的合作,都是花錢引進技術。

    但這次不一樣。

    種花出品,必屬精品,十年磨劍,不鳴則已,一鳴驚人。

    便是在這樣一種狀況下,王朝汽車官方發佈會,終於召開。

    這次亮相的,有王朝系列第一款車型,秦。

    細節很多,從開創新的混動模式,到發動機變速箱採用,到全車影像系統。

    發佈會上,也公開了與各大車企的合作內容。

    直到這個時候,國人才真正明白,之前那些車企巨頭一系列的公告到底意味着什麼。

    簡而言之,大衆不是大衆,大衆,包含了母品牌大衆,以及旗下奧迪,保時捷,蘭博基尼,賓利,等諸多品牌。

    戴姆勒國內不少人都不知道是啥,但是,旗下有梅賽德斯奔馳,邁巴赫。

    幾乎都是這樣。

    也因爲此,這次合作,其實意味着,王朝汽車上的一些東西,將成爲全球汽車領域標配,哪怕頂級豪華超跑,亦不能免俗。

    王朝汽車在行業的地位,也隨之水漲船高,成爲真正有國際影響力的車企。

    當然,不是全都叫好的。

    儘管微博被狠狠封了一批,千度也針對一些內容,接受監督專門設置了舉報功能,但是,媒體上,報紙上,依舊有人炮轟。

    甚至於大學生這個羣體裏面,都有不少質疑的聲音,紛紛覺得,這種技術就應該捂着,不應該公開出來。

    也因此,其實不都是公知叫獸跪族。

    實際情況是,相當一部人不理解,眼光看不到那麼遠。

    他們不知道看似高級的全車影像,其實難度沒那麼高,捂着意義並不大。

    他們也不清楚,這次合作的真正意義,不在於能賺多少錢,而在於,車載飛天系統的推廣普及。

    他們更不清楚,車載飛天系統的普及,對於將來意味着什麼。

    最後,他們也不知道,其實真正的賽道,在電池,在新能源。

    那纔是真正的顛覆。

    那纔是重新定義規則。

    是以,陳遠一概沒理。

    他只是在發佈會上,公開了定價,同時,也宣佈了一個消息,那就是,歡迎所有同行加入智能汽車這個大家庭。

    說實話,這兩個消息還是不錯的。

    定價四十萬,這讓國內同行放心不少。

    不排斥與國內同行合作,所有國內汽車廠商,都可以合作推出屬於自己的智能汽車,對於國產汽車廠商而言,似乎也是一個不錯的利好。

    只是對於國內消費者而言不是太好,因爲註定巨大多數人買不起王朝汽車。

    而就在人們還沉浸在這種汽車製造業變革帶來的震撼之中,無數人爲之歡呼振奮,也很多人出於各種各樣的目的批判詆譭之時,全新一代飛天手機發售之日,終於到來。

    這是很特殊的一天。

    這也是,註定被載入史冊的一天。