當然，來了既是客。尤其還是自己系統內的兄弟廠家，那自然要熱情招待了。雖然這個廠長很急，想着儘快和江晨他們商談，但是奈何這是在江晨他們的地盤上，那就只能是客隨主便了。
隨後就開始帶着這些人蔘觀一遍，尤其是馬國良和徐世傑好像對此很熱衷。基本上每次有來參觀考察的領導幹部和兄弟廠商，他們都很積極。開始江晨還不太理解，後面才知道，原來是前些年他們喫夠了別人的冷眼和嘲笑了，現在也該他們揚眉吐氣，自然是積極樂意了。當然了，保密工作還是要的，這個參觀也僅限於可開放的部分。然後就是招待晚宴了，雖然江晨很不喜歡參加這種飯局，奈何這個項目他是總負責人。而且B5o7廠也要和江晨進行談判，所以這個飯局他還是得參加。飯局選擇在了廠裏的老食堂二樓，雖然廠子現在富足了，但是經歷過苦日子的廠領導和老工人們都很節儉，所以這個一些飯局招待宴會也都在老食堂進行。而且雖然現在由於B17廠的擴大，員工增加，廠裏又建了兩個大餐廳，環境設施比這裏要好的多。但是廠領導和一下老工人們更願意在這裏喫飯，他們說這裏喫飯更香，更有味。
第二天一大早，三方的談判正式開始。這三方分別是B5o7廠，B17廠和西部工業公司。所以這個談判，胖子和東子也都來了。而B17廠的廠領導也加入了進來，再加上B5o7廠的人，基本上將這個會議室擠得滿滿的。
正式開始之前，先由江晨給簡單介紹了一下這個項目。這個項目江晨把它稱作卡車式自行火炮，簡稱卡車炮。沒錯，就是卡車炮，這就是江晨下一步的展目標。
卡車炮又稱卡車式自行火炮和車載炮，是以一種以成本低廉的牽引式火炮與輪式卡車底盤有機結合。通過巧妙的設計而形成機動性較強，沒有炮塔的輪式火炮。這類車載式自行火炮，具有較強的戰術機動性、快反應能力、精確打擊能力和自主作戰能力。火炮重量一般都很輕，所以機動性比較好，與牽引式和履帶式自行榴彈炮相比戰鬥更加靈活。而且因爲卡車炮是採用輪式車輛地盤，所以具有行駛度快、公路機動性好、結構重量輕、成本較低等突出優勢，現在普遍裝備到世界各國的輕型機械化部隊和快反應部隊中。
卡車炮，顧名思義，就是在輪式卡車載重底盤上研製的新型火炮武器，主要用於輕型快反應部隊和機動特遣部隊，其重要特點是行駛度快和公路機動性好，能夠實現“打了就跑”。我們國家自上世紀末，就刻苦攻關6續研製了多種輪式自行火炮，到了後世已經成爲世界輪式火炮研的技術大國。而且我國研生產的多款卡車炮，以優越的性能，領先世界同類先進產品一大截，可以說是在這一領域是真正成爲了領旗者。
按照傳統的火炮設計展思路來看，以一百毫米以上的加榴炮榴彈炮爲代表的大口徑壓制火炮應當按照牽引式和自行式兩種主要模式展。牽引火炮結構簡單、重量輕、成本低廉適於大批量裝備，但是自動化程度較低而且完全沒有防護能力。而自行火炮採用履帶式底盤活或者少數採用輪式底盤和裝甲炮塔，火力強大、自動化程度高，具有良好的越野機動性能和防護性能。但是有優點自然有缺點，這種自行火炮它的重量龐大、技術複雜、成本高昂，只有少數國傢俱備設計生產和大批量裝備的能力。雖然各種新技術層出不窮，但是大口徑壓制火炮的這一基本格局從未被打破過。這種情況一直延續到2o世紀9o年代初，大口徑自行火炮的展誕生了155mm車載炮，自行火炮以其獨特的設計理念短時間風靡全球軍火市場。而我們國家也成爲受其影響的主要國家之一，並且逐漸展領先走在最前列。
卡車炮巧妙的結合了自行火炮“自己行動”和牽引火炮“簡單實用”的優點，在大口徑壓制火炮戰技性能和列裝成本的天平上取得了良好的平衡。正是得益於這個明顯的優勢，車載炮一經出現就受到廣大中小軍事國家的廣泛關注出口。而江晨考慮要研它，一方面就是看中了它巨大的市場前景。而另一方面呢則是因爲它的研製門檻相對較低，很適合江晨他們現階段的實際情況。
而且是江晨率先提出來了這個概念，那就意味着江晨可以一方面爲我軍率先配備這種符合我軍部隊現狀的大口徑火力打擊武器。另一方面呢，則是爲了在國際軍工市場上面搶奪先機，從而穩定B17廠在軍火市場上面的地位。而且，在江晨的計劃中，這項技術也將會進行全球範圍的專利註冊，雖然蘇是不承認的，但是江晨也不在乎，反正用不了幾年它不接受也得接受了。大家知道，在軍事工業中，很少有裝備技術進行專利註冊的。因爲一旦專利註冊了，那就意味這你的技術就必須要公開。像這些軍事技術基本上都是各個國家嚴格保密的，所以是不會爲了註冊專利而公開的。而江晨所要註冊的則是這個外形結構設計專利，這個就看是誰領先註冊了，而且這項技術本身也沒有什麼祕密可言，就像江晨之前註冊的槍械導軌專利一樣。靠的就是誰先想到，誰的手快，誰先註冊了。
手機用戶請瀏覽閱讀，更優質的閱讀體驗。