駱賓王這麼一說，柴紹沒有立刻發言，只是臉上的皺眉變得更加深刻了幾分。
雖然駱賓王這麼直言相問顯得有些草率，那你沒準聖王殿下就是打算長期經營海上的事業呢？
的確是有不好的可能性和後果，但如果真的是聖王殿下心意已決，你這樣直接開問，無論你有什麼圖謀，今日這種處世說話方式豈不都對你日後不利。
沒有城府的好人還不都是害人害己……柴紹，作爲前輩，
本來心裏第一反應就是這個，老前輩——尤其是真正的老“前輩”，而不僅僅是老江湖，這類人的心思都是高度相似的，無論哪個時代。
不過柴紹畢竟還是沒有直接的出言打斷駱賓王，因爲柴紹心中的疑惑感也是相當強烈的。
那麼好的事，難道就沒有點負面作用？
這想想確實讓人難以放心！
因此雖然覺得駱賓王這麼問不太好，或者說問也沒什麼，但最好不這麼直接向李盛這麼問——畢竟李盛的地位如今還是太高了。
明面上是爵位地位是高，看不見的名望那就更高了。
但最終柴紹還是沒有打斷，也只與駱賓王一道，轉移了疑惑的目光到李盛這裏。
李盛好似對這兩道目光混若不見，欣然接着道，
“這般產業轉移，日後當然會導致問題……海路發育起來之後，當年歐陸的奧斯曼就完蛋了。不過。”
“這種事情，畢竟是天數。海外疆土無數，大唐與天下萬國相比，不能說是滄海一粟九牛一毛，但肯定也只能算是一隅。而既然神州的真實處境如此，你們兩位，莫非是覺得海外那麼多疆土，神州兒女居然可以不出去摻和一腳的麼？”
雖然被兩道疑惑的目光盯着，而且還是.
事關整個神州的重大矛盾，這等詰問換做一般人早就臉色鐵青了，但李盛這輕飄飄的看似隨意的一反問，卻是頓時降柴紹、駱賓王這一老一少給反問住了。
兩人頓時臉色僵住。
僵住的本來應該是李盛，然而現在確確實實是這兩個大唐的海上精英的臉僵住了。
李盛這意思……其實很明顯。
——我當然知道瓊州島有朝一日變得比長安富庶，這可能導致問題，而且是重大問題，而且是重大到很可能連皇帝李二都處理不下來的問題。
但那又如何？你們有什麼好說的？反正這事又不可能取消。
正如人就算是喝水，從桌上端起杯子也需要耗費力氣，也需要磨損肌肉骨骼，幹什麼事都害怕問題，那最好躺着等死就完事了，這樣豈不是最輕鬆。
被李盛這一反問。
駱賓王和柴紹臉色直接狠狠怔了一下，這原本輕鬆的爛酒席上的氣氛瞬間就顯得尷尬了一大截，但緊接着這一老一少就對了一下眼神。眼神。
瞬間明白，李盛說的，其實是對的。
不，確切的說，這個事不是“對”與“不對”，而是類似於旅人在山林中趕路，而這林中迷霧漫步，山野廣袤深沉，眼前卻只剩下了一條遍佈荊棘的道路。
這種時候，走這條路或許是錯的，但別的路，也沒有別的路可走不是！
當然了，其實也不是完全沒有別的路可以走，對於柴紹和駱賓王而言，其他的選項還真有，是真實存在。
這個選項當然就是放棄開疆海外，直接停止開海，停止對搞海貿的海商，以及圍繞海上的種種事業的一切軍事保護和基建服務。
包括西湖造船廠這種東西，那自然也要徹徹底底的消滅掉，全部用來造別的東西。今天它可以用來造先進的，用來乘風破浪的海船，那麼明天它自然也可以來造別的東西——反正，工廠就擺在這裏，造點什麼又不是造呢？
最好是連造纜繩的小工坊都改掉，去生產高檔馬車什麼的。至於有了蒸汽列車之後，神州爲什麼還要高檔馬車？這其實不算是一個問題，畢竟蒸汽列車效率再高，也不如馬車乘坐舒適。
話又說回來，連造遠洋大船的主要廠房都全部改了，留下一部分造纜繩的小工坊，又有什麼意義呢？
毫無意義，首先沒有經濟意義，那麼，當然就不可能留下。其次除了經濟以外的，更崇高一點的意義，那就更是不復存在了。
畢竟說一千道一萬，開海的大業本身都已經結束了。
本來。
駱賓王和柴紹腦海裏的火花纔剛剛出現，開始了對大唐目前現狀的反思，而這種反思。
可不是儒家的大儒們搞出來的那種反思，這是大唐的忠良們自發的，真正又意義的反思，來思考大唐未來的命運，思考大唐這個表象之下的，神州廣大人民的命運，但李盛這話一出。
柴紹，駱賓王，無論這兩人平日裏在軍中何等威望，在戰場上如何令敵人聞風喪膽，此時此刻都不由自主的渾身冒起冷汗來了。
是的。
正如李盛所說，但凡是人，就一定會需要點“意義”才能活得下去，否則就無法屏蔽兒戲人生，自我毀滅的本能。而這個意義，並不是一種虛構的東西。
其從自古以來就是真實存在的，這個意義。
就是前途，就是預期。
後世有經濟領域的大牛哲人說過，預期比金子還要寶貴。
而不必什麼“大牛”來指點江山，就是一般人蔘考一下自身的生活經驗，也不難明白，人活着的確不需要那麼多“擁有”，但人活着卻必須得有點“想頭”，這一點，無論男女，無論貧富，全都一樣。
而大唐作爲一個帝國，和個人也是一樣的，如果開海真的黃了。
被李盛提醒着想到這一點的柴紹和駱賓王，腦海裏就不約而同的出現了一副十分恐怖的圖景，這事簡直不是一般的變態，因爲真到那時候，大唐可能直接亡國！