夜已經很深了。
“最近還有什麼重要的事發生嗎？”芒果想轉換一個話題了。
“大體上就這些事情。您還有什麼吩咐嗎？”
“推到、推到-----”一個聲音在芒果的靈魂深處呼喊着。芒果一步一步走進了F小姐，目光牢牢地鎖定在深V字白色上衣的盡端。
F小姐也似乎察覺到了什麼，隨手拿起一卷報紙，雙手一擺，放在胸前，用報紙擋住射向**的熱辣眼神。
芒果一個箭步，一把抓過報紙。
F小姐順勢倒在芒果的懷裏，閉上了眼睛-------
一秒、二秒、三秒。足足半分鐘後，F小姐沒有等到他所期望的法式熱吻。她睜開了眼睛，只見領袖一手摟着她，一手拿着報紙。而熱辣的眼神卻是盯着報紙上一個胖胖的亞洲人的照片。
“對不起，沒有嚇着你吧”芒果拿着報紙解釋到，“我只是對這條新聞很感興趣“。
F小姐連忙起身，離開了領袖的溫暖懷抱。她順着墨索里尼的手指，看到亞洲人的照片下有一行小字：中華民國行政院院長孔祥熙代表中華民國軍事委員會與菲爾特、卡波羅尼、佈雷達、薩伏亞四大飛機廠簽訂合作協議（此處爲史實，有關中意航空合作見《戰研22》）。
“不過是些黃皮猴子來買飛機，聽說那些拖着根辮子的中國人被一個比他們小很多的日本打得割地賠款”。F小姐不屑地說。
“中國是一個有着5000年文明史的偉大國家，他們雖然現在被日本壓制，但就像他的歷史上一樣，他們會熬過這個苦難的時光，然後脫胎換骨迎來自己再一次輝煌，我堅信。索非亞·米雪拉小姐天色不早了，我派人送你回家吧。明天你不用來了，如果有事，我會派人通知你的。”
冷冷地幾句話將索非亞·米雪拉的熱情冷凍，她不知道爲什麼領袖不介意她說阿比西尼亞人是黑猩猩，卻對他說黃皮猴子如此的惱火。
作爲意大利的首相，芒果可以不去理會瓦爾瓦爾（埃塞俄比亞與意屬索馬里）的邊境衝突，但作爲一個生在紅旗下，受黨教育多年的好孩子，芒果不會對抗日戰爭無動於衷。
可是決心是一回事，能力又是一回事。這一刻，芒果開始想，爲什麼他不是穿越成爲斯大林，不然就打下東北送給太祖開分基地。
“嗨----死馬當活馬醫吧，有心報國，無力迴天啊”這個沉重的現實話題，讓芒果忘了找女僕探討人生，在書房裏思考了整整一個晚上。想着想着就趴在桌子上睡着了。
第二天，芒果醒來，腰痠背疼腿抽筋外加感冒流鼻涕。
“NND，老子府上養了這麼多人，爲什麼就TMD沒個人給老子來蓋個毯子。這幫意大利兔崽子的工作態度也太過分了吧”
罵歸罵，用完了早餐，芒果請人找了菲爾特、卡波羅尼、佈雷達、薩伏亞四大飛機廠的負責人，商討有關援華航空事宜。
1928年國民黨二屆三中全會通過了《整理軍事案》，確定了空軍五年發展計劃。
“九一八”後張學良下野赴歐洲考察，訪問了意大利。因爲張學良與墨索里尼的女兒愛達是老相識（莫非是奉旨泡妞），所以獲得意方的積極迴應。同期，意大利對華貿易額超過英法對華貿易額。
1933年南京政府修定了空軍五年發展計劃，成爲三年計劃。同年夏天，意大利派出了40位教官和100位工程師組成的空軍顧問團抵華。
（以上轉自《戰爭史研究研》22的文章：來自法西斯的贈禮）
1935年芒果穿越，意大利開始加大援華力度。
CR-32,西班牙內戰的明星，一種具有出色機動性的雙翼戰鬥機。最大時速360KM/h,升限8800，2x7.7機槍。唯一不足的是液冷12缸的菲亞特A.30RA發動機居然不燒航空汽油，而是燒汽油、笨、酒精的混合燃料。爲此。領袖召見了菲亞特公司的總工程師切萊斯蒂諾·羅薩特利，強烈要求他在最短的時間（6個月）內爲其換裝690馬力的萊特公司旋風空冷星形發動機。之所以選擇萊特公司旋風空冷星形發動機一是因爲中國空軍已經訂購的霍克2地戰鬥機也是使用該款發動機，可以減少後期壓力。另一個原因是芒果認爲對意大利空軍而言，它的發展目標是成爲一支強大的戰術打擊力量，也就是成爲一支“3000米以下”的低空空軍。對於這樣的空軍，氣冷發動機要比液冷發動機好。最後，芒果也想通過這樣的途徑讓意大利工程師接觸到美國氣冷發動機的先進技術和理念，爲今後自己發展先進氣冷發動機打下基礎。
當得知CR-32將換裝萊特發動機後，同時，在價格上給出了較大優惠後，中國空軍訂購了50架，並以許可證方式生產200架。另外，意大利先期租借給中國24架裝菲亞特發動機CR-32用於訓練。（史實是中國空軍從1935年開始訂購了24架CR-32，霍克3100架.菲爾特公司在南昌建CR-32生產線一條，中方以許可證方式生產150架。）
30年代的中國空軍一直迫切希望得到遠程轟炸機，德國的HE-111（6架）、意大利的SM-81(26架),美國的馬丁b－10（9架）、蘇聯的SB-2（這名字真好聽）都曾在中國空軍服役。
相比人家CR-32作爲雙翼戰鬥機中的佼佼者，說到轟炸機，芒果發現他的手頭可沒有什麼好牌。菲亞特BR-20看上去很美，可是缺乏自衛火力、油箱設計有安全隱患，是蘭州上空的“打火雞”----一打就着。（參見1938年2月12日日軍出動BR-20轟炸蘭州，被痛擊）。SM-79這個該死的駝背，缺乏自衛火力、載彈量少而其三發設計不便於投彈瞄準。
本着“無招勝又招，死馬當活馬醫”的原則，芒果同意向國軍出口SM-79，數量不限，敞開供應。雖然，現在的SM-79連民用型的適航證還沒拿到（史實是到1935中期拿到適航證），但同樣德國也把沒有完善的HE-111買給了國軍。“我可是空一格一個很大的折扣哦”芒果自我安慰到。他覺得在戰爭中發現武器不足，加以改進也是個很好的辦法。
可是這年頭，果脯窮啊。面對這樣的揮淚大甩賣，擠出的銀子纔買了50架。其中最後批次的15架將在南昌的飛機廠自行組裝。（史實是在南昌組裝6架SM-81)。
和幾大航空公司商談援華事宜，芒果禮節性地請這些航空巨頭們共進晚餐。席間領袖談到了單翼機的崛起、俯衝轟炸戰術、金屬材料的應用、氣冷和水冷發動機的優缺點等等。芒果把他做爲一個軍迷的所知的一切航空知識，用最簡練，最概括的語言表達出來。各大航過公司設計師和工程師們對領袖在飛機設計上的高瞻遠矚表示了極大地震驚。菲亞特公司的總工程師切萊斯蒂諾·羅薩特利表示意大利失去了一個優秀的飛機設計師而多了一個偉大的領袖。
散席之後，芒果細細品味着這些阿諛奉承。他覺得有必要成立一個新的機構----X小組。