“古皇合一道，還有功法？”
當然，他之前進行合籍。
融合錄。
但那個不能算功法啊。
什麼叫功法？
能修煉、運轉的，那才叫做功法。
融合錄是什麼？
最多算是一本理論記載。
上面有一些關於萬道特性的描述，講了哪些道相互之間更容易合一。
但實則對合一道並無太大幫助。
“姜兄，這功法是指……？”
姜鶴笑道：“跟你猜測的差不多，就是幫助合道的功法。”
楚巖一愣，但還是有些不解。
幫助合道……怎麼幫？
“我之前不是跟你說過調和劑嗎？調和功法，其實也是一種調和劑，按照功法運轉，一些大道之間會更容易合一。”姜鶴講道。
“另外，調和功法有一個極大的好處。”
“什麼？”
“多道融合。”姜鶴說道：“正常你合道，是將多種道合一對嗎？”
楚巖安靜聽着。
“調和功法不是，所謂調和功法，其實更像是一種載體。給你舉個例子，你正常合道，一百種道合一，那麼你需要同時融合一百種道，對吧？”
楚巖點頭：“這肯定的。”
“調和功法不是。”姜鶴講道：“調和功法一般也分等級，要看有多少道槽。”
“道槽？”
“對，就是承裝大道的槽子。舉個例子，你現在掌握一門兩槽的調和功法，那麼你便可以先將兩種道同時裝入槽子中，然後用多個槽子融合。”
姜鶴講道：“這樣，你融合一百道，實際上與其餘人融合五十種道是一樣的。”
“因爲一百種道，通過調和功法已經進行一次合道，等於只剩下五十道。”
楚巖楞下，隨即驚住。
這……
聽上去，怎麼有一點熟悉？
自己的多重世界！
當初，自己修煉多重世界，不就是因爲萬道合一太難，所以將萬道拆分成無數個世界，想着以後在進行世界合一會容易一些嗎？
現在這調和功法的作用，跟自己的多重世界何其相似？
他大概明白了。
調和功法，就是將原本的大道在合一道之前進行一次分裝，然後在將大道進行合一？
一千道的世界，通過調和功法運轉，就等於只剩下五百種道。
合一道自然容易。
道越少，融合起來越輕鬆。
這一點之前夏蓮便跟他說過。
當然，道越少，合一道的效果自然也是越低。
可有了調和功法就不一樣。
自己修煉森羅世界，如果掌握一門有2槽的調和功法，那實際上跟御墨的世界就差不多。
融合難度一樣，自己卻是對方的兩倍戰力。
這就有一點可怕了。
“姜兄，上哪能弄到調和功法？學府中有嗎？”楚巖激動問道。
姜鶴直翻白眼：“想什麼呢……調和功法，我也只是聽過，從未見過，是否真的存在都難說。”
楚巖楞下，啥意思？
有沒有你都不知，你就跟我說？
害的我白高興了？
姜鶴想了下，衝楚巖道：“楚兄，這麼跟你說吧，調和功法，有，是肯定有的，但是，那東西不是我們這個級別能觸碰的。”
“什麼意思？”
“調和功法，非常難創造，比起一些聖皇重鑄之法、時光、輪迴級的功法都要更難。”
“調和功法，高級一點的，其實我倒是見過，譬如最常見的，聖皇級。”
“聖皇還要調和功法幹嘛？”楚巖不解。
“當然要。”
姜鶴笑道：“聖皇雖然完成了九次合一道，但大道一樣需要調和，需要承載大道，而且你以爲聖皇就不會繼續擴建大道了嗎？”
“別的不說，宇界之王，他修的森羅世界，百萬年前其實才一千道，現在你修的，不是已經一千二百道了嗎？”
姜鶴講道：“聖皇以上，也可以繼續擴充世界的，煉化新的大道，只不過沒有古皇時容易而已。世界一旦形成，那便是一個體系，在想要擴建、增添大道，排斥力會巨大無比。”
“這就好比如一座房子，在還是毛坯的時候，你想要裝修，你可以整體設計。但已經裝好了，你在想往裏面加一點東西，就不容易了，牽一髮而動全身。”姜鶴講道。
楚巖點頭。
“但不代表不能加，也可以，只是很難，可以加入一樣東西，需要將原本的世界體系改動巨大，尤其是大道越多，增添越難，因爲原本的世界已經形成體系了，嚴絲合縫，沒地方在加入新的道了，你想要加，可能就要改動緣由的格局。”
“很麻煩，但不代表不能，那麼加入以後呢？是否需要合一道？需要！這時候就會用到調和功法。”
“包括一些強者，他們維持世界運轉，沒有調和功法，那你需要維持成百上千的大道，但有調和功法，可以將大道的數量減少。”姜鶴講道。
楚巖恍然。
“那何爲古皇的調和功法沒有？”
“因爲古皇，承受力不夠啊，調和功法，說句難聽的話，本身便是在你的世界中增添新道，還與你原本的世界不成體系。”
姜鶴講道：“聖皇，世界合一，承受力很強，哪怕有一些失衡之力，他們也能夠承受。但古皇不行，古皇世界還沒有完成融合，稍微失衡，就可能會導致世界崩塌。”
“所以古皇的調和功法，受限必須要足夠親和的道，還需要能幫助大道融合，用來作爲槽點，而且還不能夠是一個，你想要融道，起碼也需要十幾個槽點吧？”
姜鶴道：“如果只是一個槽點，那你運轉調和功法時，最多也只能調和兩種道，其餘大道的融合並不能夠得到促進，用處不大。”
“可十幾種，那就是十幾種親和之道，還必須要相互之間有所聯繫，這十幾種道至少能夠合一纔行，否則這十幾種道之間都相互排斥，你還融合個屁？”
楚巖聽得有一點頭暈目眩。
但他大概明白一點。
調和功法。
一般有兩個關鍵點。
第一，多少槽點。
第二，每一個槽點能承裝多少種道。