1998年：《非常男女》，家園遊戲的代表作；
1999年：《無盡的任務》，“副本”這個概念的創建者；
2000年：《不滅傳說》，回合制遊戲領頭者；
2000年：《模擬人生》，暢銷榜前列，你能在這款遊戲裏過上你想要的生活，並且隨心所欲地改變自己的目標。
2002年：《榮譽勳章：聯合行動》，把“電影般的大片感”真實還原在你的電腦屏幕上。某種意義上算是COD系列的祖先。
2003年：《魔獸爭霸III：冰封王座》。
2004年：《魔獸世界》，大型多人在線角色扮演遊戲。
……
馬由重點研究了未來幾年遊戲業發展的狀況。最終他找到一個有趣的信息，現在暴雪還沒有開發《魔獸世界》。
這讓他立刻產生了一個念頭，那就是將這個IP作爲藍星遊戲公司的開山之作。雖星兒的資料中沒有這類低級的遊戲成品，卻將各時段代表作都有一定的介紹，包括其創意及具體設定等說明。若馬由需要，星兒可根據這些策劃思路，利用超前的技術，很快完成這款遊戲的製作。
這樣就具備相當巨大的優勢了。這個時代因硬件、遊戲製作軟件的落後，一個大型遊戲的開發週期，都是以年爲單位，就如《魔獸世界》有些人說從1998年到2003年，共計5年週期。還有誇張的說是花費了10年時間。無論怎樣至少也是4-5年的開發期。
反觀馬由在製作方面，卻是十分便捷，大概也就幾個小時而已。當然還需要足夠的時間讓測試人員進行體驗以及各種測試，但這些測試也僅僅侷限在策劃思路的校對和修正方面，而非技術方面的漏洞。
不過，很快他否定了這個想法。主要顧慮還是着作權方面，暴雪在1994年發行了《魔獸爭霸：人類與獸人》、95年發行的《魔獸爭霸2：黑潮》，以及將在96年發行《魔獸爭霸2：黑暗之門》、99年發行《魔獸爭霸2：戰網版》、2002發行《魔獸爭霸3：混亂之治》、2003年7月發行《魔獸爭霸3：冰封王座遊戲壁紙》……，這是一個系列作品。版權潛力還是很大。而《魔獸世界》就是共享了這個系列中很多元素和設定。
一旦馬由提前將《魔獸世界》製作出來，定將面臨版權的糾紛。而藍星公司整體都還是在樹立品牌階段，決不能做這種自毀長城的事情。
……
最合適的方式，就是藍星遊戲公司乘暴雪還沒有爆發他的潛在價值，就將其全面收購。從而獲得他們人才的同時，更是獲得這個大IP，這樣可縮短藍星遊戲公司起步時長，同時也消滅了一個較大的競爭對手。
嗯，首款遊戲就定爲《魔獸世界》，不就是出點血而已。
想好這些，他給文勇發送了一封加密郵件，叮囑他辦理幾件事情。其一是立刻安排團隊，來米國收購暴雪公司。
其二是將《聖戰》、《熱血傳奇》、《古墓麗影》、《母巢之戰》（國內又譯爲“血戰”）、《模擬人生》……等星兒篩選出來的數十個未來較爲經典的遊戲，用各種名義，陸續完成着作權註冊。
其三，安排財務及管理人員，到紐約與他匯合，在米國正式開展證券交易業務。
寫到這裏，他想起了之前讓文勇安排專職團隊，負責收購有潛力的文學作品、打造大IP儲備的任務，不知道進展如何了。之前零星有一些彙報，但最近好像沒有多少進展。還得提醒文勇一下。
加上這次安排的遊戲IP，逐漸積累衆多包含影視、動漫、遊戲題材的大IP儲備，在將來逐漸開發出產品，也是一個很大的文化產業鏈。
文勇則彙報了關於優盤的銷售模式及推廣、宣傳準備工作。原本計劃中，需馬由親自主持優盤的發佈會，但因馬由這段時間都將在外遊學，且感覺腦域修煉即將突破關口，無法確定回程時間，無法參加發佈會。加之考慮到優盤並非是革命性的轟動產品，於是徵求馬由的意見，取消了這個新品發佈會環節。
一個星期後，馬由化妝的身份，圓滿完成了這次硅谷之旅，歸還租用的汽車後，乘飛機返回洛杉磯。變幻成自己模樣後，又浪費半天時間在環球影城、星光大道等旅遊熱門景點，顯露了一下自己的身形。
不過馬由還是反省到，雖說用了另外一個身份，但這個身份和自己在拉斯維加斯、洛杉磯都有了地點和部分時間的交集，還是經不起有心人的聯想。看來以後這類活動，還得更加註意細節。
下一站目的地是波士頓。這裏有麻省理工、哈佛大學、波士頓學院、塔夫茨大學、東北大學……，衆多的圖書館、研究機構等待他去探尋。
米國真不小，國土面積幾乎和華國相當。從西部城市洛杉磯飛往東部城市波士頓，需要6個多小時。好在訂的是頭等艙，還不算太疲乏。但這也是他臨時放棄了駕車旅行的前提下，來米國之前本準備全程自駕旅行，但計劃不如變化快，一方面遊戲這個產業即將開啓，另外突破腦域關口的感覺已非常明顯，只好加快行程。
便在波士頓一家4星酒店住下，白天遊走在這些大學圖書館，晚上化妝後，騎着摩托車車，在各個研究機構200米範圍內轉悠。5天時間，完成了10個主要圖書館信息掃描後，他辦理了一張借書卡借出10多本書。回到賓館，掛上請勿打擾的牌子。
夜晚避開所有監控設備，化妝成另外的身份，駕駛摩托車前往芝加哥，雖然1400公里有點遠，但他不再多使用米國這個身份乘坐飛機和租用汽車，這樣容易被留下痕跡。
來芝加哥的目的，是“考察”波音飛機公司。一路飛馳1600公里，體驗了兩天兜風的瘋狂，才抵達了芝加哥。
他在波音公司接待客人的“波音酒店”住下，電話聯繫了客服，約定明天到去參觀公司，並有意向購買一架私人飛機。
次日他受到客戶專員的熱情接待，馬由給專員解釋是給東方一位客人代理一架私人飛機，需要目前最大航程，至少不低於公里。專員按程序引領他參觀了飛機總組裝廠。他一進入廠區，星兒就立刻鏈接到這家公司的內部網絡，將這家公司所有資料都拷貝了，其中居然還有即將服役的F22隱形戰機的設計資料。
F22這款戰機，是波音和洛馬聯合設計的。是當下乃至未來幾十年最先進的戰鬥機之一。也是馬由這次米國之行的重點關注對象，雖然他不缺乏更高級的飛行器資料，但若不瞭解透徹這個世界的先進科技，科技斷層就少了系統性。而且掌握了米國的先進飛機資料，用途很廣泛。
應付了專員的熱情接待，並對正在研發中的波音777-200LR，航程達17，395公里這款型號表達了興趣，但這款飛機預計2006年才能面世。便以要請示客戶時間是否可以等待爲由，拿了銷售資料當天就離開了芝卡哥。
下一站是洛馬公司所在地，馬里蘭州蒙哥馬利縣。
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