公安局肖局長站了起來，如陳皎所說他年紀不小了，估計退二線就這兩年的事兒，因此纔有讓夏正淳接班的想法。
“週一上午派警察到瓏黃街維持治安，保證施工隊正常施工，若有人敢阻撓施工，先抓起來！”
方晟盯着肖局長，放慢語速道，“聽清楚我的話麼？凡阻撓施工者，一律抓捕，包括商會！”
肖局長打了個寒噤，道：“是，方書記！”
“如果旅遊局週一不能保證施工隊如期施工，那麼要對旅遊局問責；如果施工隊進場了受到阻撓無法施工，要麼要對公安局問責，”說到這裏方晟提高聲音，“怎麼問責？很簡單，先暫停所有工作，給我慢慢寫情況回報、寫反省材料，然後通過公開競聘重新上崗。有人問要是競聘上不了崗怎麼辦？那就下崗唄！京都早就強調要建立領導幹部能上能下的機制，領導不是鐵飯碗，你行你就上，不行就下！”
“這個……”王智勇斟酌再三還是準備潑潑冷水，順便也遏制一下方晟的氣勢，“方書記，提高效率與按章辦事之間沒有矛盾，我的看法是，即便在沒有立項的情況下週一就動工，恐怕也得事先跟省相關部門通下氣，至少取得口頭同意才能動手，否則萬一將來哪個環節卡住，事情就難辦了。”
“溝通事宜還麻煩王市長和婁市長啊，形勢迫人，容不得拖拉，”方晟根本不上當，反將任務又推給市正府，接着說，“下面再談談其它工程，聽了各位市長的彙報，總體有個感覺，那就是各位很努力，思路也漸漸拓展了，但與我的設想仍有差距……”
又得推倒重來！
副市長和一班市直部門負責人簡直欲哭無淚，相對無言。
方晟道：“經過大半個月觀察、思考，也結合各種調研報告，我來說一下我的想法，供各位參考。”
從王智勇起都拿起筆準備記錄。
市委書記說得客氣“供參考”，實質就是指示。
“對了，王市長每天上下班在途時間大概多少？”方晟突然問。
“婁市長呢？”
“嗯比王市長遠些，每次都從外環走也差不多時間。”
方晟連續問了幾位，然後目光灼灼道：“看看，正府首先要解決的民生問題不就有了嗎？市區交通！大家的時間都很寶貴，可寶貴時間經常耗在路上，市領導如此，老百姓更是如此。那麼爲什麼不想辦法解決？對了，吉市長也提到增加兩條內環快速通道，我看過規劃，設想固然好，但代價是封閉三條老街巷子，這是以犧牲居民利益來達到緩解交通啊，行不通的！”
吉副市長無奈地說：“市區特別是市中心真是寸土寸金，實在沒法調配。”
“在地面是沒法調配。”方晟一字一頓道。
這話什麼意思？所有人都用詫異的目光看着市委書記。
方晟道：“我想反問一句，爲什麼不造高架？再想問一句，爲什麼不修地鐵？上天入地，能從根本上解決市區交通問題嘛。當然修建地鐵要經京都批准，週期比較長，可以列入長遠規劃；但高架不是挺容易嗎？吉市長說呢？”
真是神仙打架小鬼遭殃！
吉副市長心裏憤憤想，解釋道：“代價高昂是最主要因素，四年前市裏規劃在最擁堵的人民路上修建高架，一測算10個億都未必打得住，加上配套設施、綠化工程、亮化工程、環保工程等，財政無力承受，所以就……”
提到財政，婁伯林只得站出來道：“市裏的主導意見是主要精力用過扶持弱勢羣體，切實解決最基本的保障和溫飽問題。”
正是上週王智勇關於城市建設“小步快走”發言的翻版，顯然婁伯林和吉副市長都暗示問題出在王智勇身上。
是他不準在城建上搞大投入。
王智勇沒有說話，坦然而鎮靜。
在城建問題上他無愧於心：倘若堅持大工程大投入以試圖從中分杯羹，那是他的人品素質不行；如今寧可放棄撈錢機會也要確保弱勢羣體受益，無論市委書記怎麼想都怪罪不到他頭上。