安下心來好好幹活啊！
陳皎清楚隨着方晟、朱正陽等黃海系整體地位的提升，人事方面話語權也逐步有所掌控，這就形成了非常強烈的吸引力，比如蘇若彤、賈復恩、於正等紛紛前往百鐵。
若不拿出點乾貨，就無法留住人才。
另一方面方晟也確實有犧牲程庚明來換取人才梯隊培養的念頭，涉及刑事案件，哪怕證明程庚明清白也存在很大的問題，既然衝刺副省的希望極爲渺茫，爲何不安心在正廳崗位多做實事，擔當起鋪路石的作用？
看樣子程庚明不想當鋪路石，仍抱着僥倖心理再努力一把。
然而正治資源終究有限啊，正廳以上每前進半步都將付出極大代價，從來沒有什麼成功是應該的，也沒有水到渠成的說法。所有想進步的都瞪大眼睛審視所有對手，尋找一拳擊倒的勝機！
象程庚明的情況要投入多少資源？都抵不過一封舉報信的威力。
所以在程庚明的問題上，雖然都是黃海系核心，方晟與朱正陽考慮的角度不同。
方晟基於體制現實，而朱正陽更多從個人感情出發。這也難怪，在認識方晟之前程庚明等人與朱正陽是哥兒們交情。
而方晟是看重朱正陽的厚道、穩重，以及事業上有共同而明確的正治理念，與程庚明等人更多隻是工作關係。
問題在於，憑什麼幫於鐵涯卻不幫程庚明？檔案都有污點啊！
思慮再三方晟不得不鬆口，說等百鐵這邊閒下來我去趟瀟南，跟陳皎好好聊一聊。
雖然答應下來，但方晟卻沒想好怎麼開口，所以“聊一聊”必須“擱一擱”。
事情一拖就拖了下來。
春節過後從京都到省市參加一系列會議，緊接着又是總結上年工作，又是部署安排新一年任務目標。忙完規定動作，高速公路修葺工程基本結束，鐵隆山北麓環山工業鏈有企業陸續進駐、安裝設備、投產試運行……
好不容易喘口氣已到二月底，溫泉山莊在蘇若彤的策劃下終於破土動工，而開發牡丹谷也提上了日程。
原本方晟設想把溫泉山莊和牡丹谷連成一條線成立景區管委會，這樣便於兩處旅遊景點一體化開發，很多行政事務銜接也能走快車道。
詹印一口拒絕景區管委會的建議，想法也對，那就是寧可以諸如旅遊開發小組之名實管委會之實，也不能增設機構以免造成新麻煩。去年開始關停礦井、與國企硬脫鉤等於斷了黃生等常委們的大半財路，來自京都的審計團隊又查得讓很多人心驚膽寒，就靠手裏那點人事表決權了……
詹印是從市委書計角度考慮機構設置問題，方晟卻心心念念具體操作問題：小組的權力跟管委會沒法比，只有協調權沒有決定權，將來不可避免要面臨各部門推諉扯皮的矛盾，而且在管轄權、執法權等方面都很被動。
但詹印都不能確保掌控常委會，自己有啥辦法？只能再度施展市長辦公會覆蓋常委會的套路，成立旅遊開發協調領導小組，禹祥任組長，王昕光任副組長，領導小組下設辦公室，主任由蘇若彤兼任。
黃樹這邊的資金似乎比沿海省份慢兩拍，直到百鐵公佈旅遊開發領導小組名單，鐵隆山腳傳來隆隆炮聲，才意識到這回動真格了！
三月中旬，浩浩蕩蕩幾路投資大軍殺入百鐵，都大有來頭。
觀峯投資集團，董事長凌少波被稱爲“龍澤大少”，其父凌聞達是最高檢常務副，叔叔凌聞蘇在西北某省任宣傳部長，姐姐凌少茹任大肅市委副書計兼正法委書計，此外凌家還有一大串閃着光的名字。
用老百姓的話說，“經常在電視裏看到”。
君大集團，董事長惲俊傑外號“惲百礦”，據說他是中原地區擁有私家礦井最多的富豪，爲安全起見從不坐飛機，五百公里內都是六輛加長凱迪拉克的車隊，長途就包下高鐵整節車廂——
什麼，不讓包，不好操作？建議豪華臥鋪？那多逼仄！
發動員工同時買票不行麼？整節車廂的座位全部買下，然後惲俊傑一個人坐！
有人問出國怎麼辦？嘿嘿嘿嘿……
惲俊傑說單單中原這塊地方錢都賺不完，出什麼國呀！
不跟洋鬼子打交道，奶奶個熊！