在黃樹，目前而言他們只對陶之亮有幾分敬畏，那可是有權直入京都權力中樞上達天聽的人物。
縱然如此陶銘欲染指百鐵城商行增資擴股的事至今還擱着，每次催促詹印、方晟不直接拒絕，又沒解凍股權轉讓，事件就這樣不冷不熱、波瀾不興。
至於調子擡得高高的壓降產能工作，有去年的經驗和標準今年基本就是照章辦理，實質沒有太大爭議。
只是越累越多的下崗礦工的確給社會、給財政造成非常大的壓力。在發展中消化富餘勞動力，口號喊得蠻誘人，實際操作哪有那麼簡單？
所幸的有兩點：一是方晟上任後就始終沒放鬆督促的市屬企業改制相比省屬國企快了半拍，搶得了先機，很大程度改善和促進了企業發展；二是方晟嘴上不承認但實際與唐峯等大國企硬脫鉤後，“國退民進”騰出的市場使得私營企業蓬勃興旺起來，民間資本就是這樣給點陽光就燦爛，使得百鐵市場呈現出很少的鮮亮和生機。
羊角山東側通道的問題，方晟帶着孫諾前後考察了三趟，雖沒明說，話裏話外透出詹印的意圖。
孫諾迅速反饋相關情況，波契特伏財務集團最終還是“批准”了這項工程。
牡丹谷的施工難度則遠超意料，方晟原想搶在國慶前對外開放，從利潤誘人的長假旅遊市場分一杯羹，蘇若彤苦着臉說“臣妾萬萬做不到”，硬拉他到現場視察。
實地走了一圈，方晟意識到山地施工的困難程度，特別要防止落石、山體滑坡等意外事故，表示不能因爲趕工期降低工程質量，遂爽快地收回意見，指示爭取明年春結束。
至於戴計田，自從被押到京都後彷彿泥牛入海沒了消息——鍾紀委查案通常如此，謹慎而細緻，一旦公佈便一錘定音，基本翻不了案。
轉眼到了十月份，今年寒潮來得格外早，中旬就飄起了雪花，受此影響各處工程紛紛停工，而詹印最上心的水電站、羊角山東側通道以及省大數據中心籌建等一系列項目處於停滯狀態，急得跳腳。
幸好兩座新橋順利通車，極大緩解了市區交通擁堵的壓力。按姚勝平的想法搞個慶典、領導剪綵、幾十輛車同時駛過等等熱鬧一下，方晟說這是正府應該做的事幹嘛大樹特樹？早點通車纔是最重要的。
方晟並指示等春節人流高峯過去後，相繼啓動對另兩座大橋的維護修葺。
十月下旬百鐵下起了第二場雪，比第一場更大、時間更長，紛紛揚揚下了兩天。
詹印召集常委們開會，指出大雪封山，很多工廠車間陸續停工，企業發不出工資，下崗礦工日子更不好過，從市到縣各級機關部門都要動起來，分成若干小組到困難工人、五保戶、孤寡老人等家中慰問，確保不留死角。
想起一家人因爲區區兩碗肉菜而慪氣喪命，想起那個冰冷的大年三十夜晚，方晟真是感慨不已。
幸好倖存者談戎在今年高考中取得不錯的成績，方晟又幫她爭取了一下，弄到瀟南大學的指標，至於學費、生活費等等都由蘇若彤負責，他無須操心。
倒是李衛似乎心理方面受到很大影響，精神一蹶不振，成績在班級總是倒數。他對姐姐談戎有極大的依賴性，自從她去了瀟南便夜夜做惡夢，經常哭着喊“姐姐”而驚醒。
“每天夜裏起來陪他，這樣下去可不行啊，”蘇若彤愁眉不展向方晟報告，“睡眠不足影響白天上班的，對孩子的成長髮育也不好。”
方晟道：“聯繫下曉宇，想辦法讓李衛到瀟南那邊上私立學校，這樣每週能跟姐姐見面；週一到週五學校集中食宿也能緩解他的情緒，把精力集中到學習上去。”
“我徵求一下李衛的意見。”
蘇若彤早就想到這個辦法，但必須由方晟主動說出來，不然好像自己迫不及待甩包袱似的。
正府第一小組共去了兩輛車，魚小婷開了一輛坐着方晟和何超，另一輛是熊副祕書長和正府辦工作人員。
小組一行7人三個小時裏跑了29戶人家，送出的紅包和禮品越多，方晟心頭越沉重——一年多時間了，形勢依然不容樂觀。封山育林產業鏈、鐵隆山環山工業鏈等初步形成只緩解局勢，隨着壓降產能向縱深發展，幾大國企中下游產業每況愈下已切實影響到百鐵絕大多數老百姓的生活水平。
可見陶之亮說得不錯，國企改制不能再拖，必須要提上日程且作爲各地地方正府首要工作來抓。
不借助壓降產能契機徹底調整產業結構，實現歷史上首次真正意義的經濟轉型，等待百鐵的將是無休止的黑暗。
天漸昏暗，外面又飄起了大雪，熊副祕書長擔心路滑不好開車建議早點回去。方晟則想着晚上深讀一遍正府班子拿出的國企改制初稿，點頭同意。
仍在牡丹谷工地的蘇若彤聽說方晟在東進小區，也趕過來會合順便請示能否利用春節期間繼續施工——百鐵氣候特點是冷在前面，到農曆正月反而提前回暖。
方晟說這方面要把氣象部門同志叫過去研究，何超打電話約，一起回辦公室吧。蘇若彤的車已經送旅遊領導小組其他人回去了，於是很自然地，蘇若彤也上了方晟那輛車。
車子開出小區大門，突然右側衝出三四名礦工模樣的攔住第二輛也就是熊副祕書長坐的車！
魚小婷眼角瞥見，都沒愣半下反而加大油門繼續向前——方晟的安全第一，車不讓人！
不僅方晟，官至副部其司機都受過類似訓練。