離鐵清橋還有5分鐘車程時，有位大媽擠到前面要求停車，王師傅指了指道路兩側大概示意這會兒處於上橋的過渡路面，按交規不準隨意停車。大媽很焦急的樣子一再要求，王師傅執意不肯。
大媽就衝到王師傅身邊，指着他鼻子叫罵，還用手推搡他的頭，王師傅邊把身子往左側縮，邊回頭讓其他乘客幫忙。然而令人心寒的是，乘客們有的漠然看着他倆，有的低頭玩手機，無人勸阻。
從畫面分析看，得不到乘客支持的王師傅情緒也有些激動，梗起脖子衝大媽嚷了幾句。大媽被激怒了，揮舞雙臂叫罵，然後就在車子駛入鐵清橋時情緒失控地衝上去搶奪方向盤！
公交車在橋面蛇行行駛就從這時開始。
見到這場面，站在公交車前的乘客們這才反應過來——因爭奪方向盤導致車毀人亡的案子屢有發生在這個信息時代都有耳聞，趕緊衝上前拚命拉扯大媽。大媽彷彿喪失理智，整個身子壓住王師傅，雙臂瘋狂地爭搶方向盤。
也不知她這麼用力地搶方向盤幹嘛，難道會開公交車嗎？
王師傅的頭、胸、手被大媽壯碩的身體壓得死死的，視線受堵，力氣也用不出來，一番掙扎之下方向盤終於落到大媽手裏。
大媽一擡眼，正好看到斜對面駛來一輛大卡車，驚惶失措地猛打方向盤卻弄錯方向，反讓公交車迎面撞向了卡車……
不知從撞車到墜江的短短數秒裏，那位脾氣極壞容易衝動的大媽在想什麼？站在車前漠視爭執演變到災難的乘客們在想什麼？開了幾十年公交死在公交車裏的王師傅又在想什麼？
公安方面也調查到那位大媽的情況，她名叫王翠芬，生活當中也是位苦人，先後有兩次婚姻都以離異告終，孩子也都跟了男方至今孤家寡人。據過去單位同事和街坊鄰居反映，王翠芬年輕時就以急脾氣、魯莽衝動、動輒與人發生爭執甚至肢體衝突，兩樁婚姻失敗都與此有關，實在因爲家人受不了。
知情人說，王翠芬平時獨自住在單位分的小套宿舍，偶爾坐公交車去鐵清鎮八伴莊看望年邁的母親。八伴莊位於橋南，如果公交車駛過鐵清橋到橋北公交站的話，王翠芬還得重新過橋走好長一段路。她經常在公交車離橋不遠時請求司機停車，每次司機都基本答應，不過這回可能說遲了車子沒法停，由此造成爭執並釀成慘劇。
“把這段視頻剪輯一下連夜發佈，讓公衆第一時間知道真相，”白鈺緩緩道，“剪輯兩個方面內容，一是除了王師傅和王翠芬，其他乘客一律打馬賽克，人都死了沒必要遭受輿論譴責甚至網絡暴力；二是視頻播放到撞車就結束，後面畫面過於血腥、慘烈，不宜在網絡上發佈。”
徐雲岫立即附合：“白書計的指示非常人性化，也有人情味，警方必須不折不扣實施到位！”
路冠佐也如釋重負道：“交管、民政等部門立即召集遇難親屬開會，現場播放監控錄像並詳細說明事情經過……法務部門也要跟進，如果涉及民事訴訟的話要給予配合。”
“民事訴訟也就是個象徵意義，”郭佳凡道，“王翠芬離了兩次婚根本沒啥財產，住的也是單位宿舍，官司打贏了遇難親屬也拿不到賠償款。”
“以公交公司賠償爲主，卡車司機作爲當事方不能說一點責任都沒有，當時視線還可以早就應該發現公交行駛狀態異常提前剎車，開到面前才說來不及反應純屬藉口！”路冠佐道，“路橋公司也要掏點，橋欄杆一撞就斷顯然有問題；另外財政以慰問金形式給予補貼，這不意味着正府有責任，而是出於人文關懷……”
現場部署及分派相關工作後，尤如卸下重擔的縣領導們紛紛打道回府。臨行前郭佳凡還裝模做樣要求搜救隊不放棄希望繼續加強沿江搜尋，但大家都心知肚明：
事件性質變了，沒人需要爲此負責，相信“失蹤”的兩名乘客很快就會“被發現”。
果然車子剛駛入縣府大院，那邊便打來電話說在下游七公里處發現兩名乘客屍體，全身被礁石、暗礁撞得不成樣子，但可勉強辨出身份。
“知道了。”白鈺淡淡地說。
回到宿舍，溫小藝一本正經坐在客廳——途中她就發短信說從頌豐回來了，而鍾離良肯定也提前知道消息。