然則僅僅依據官方公開資料做研判的坑太深了，網絡從來不會告訴你一些犯琢磨的細節，比如湎瀧港管委會主任居然是副省級，再比如屠家爺孫三代掌控湎瀧港已超過三十年。
白鈺立即悟出嶽漢城搶先跑到省城見面的真實用心，不過官場講究的是悟透不說透，當下微笑道：
“湎瀧複雜局面我已大致有所知曉，等明天過去還要多層面多角度深入瞭解。漢城在市委辦工作多久了？”
從工作轉到個人，預示着今晚主話題的結束，嶽漢城道：
“向白書記彙報，我長期在區裏工作六年前調到市委辦，擔任現職也有四年多。”
副祕書長通常可以享受到正處待遇，但若基層尋不到好去處基本任期滿了之後就要轉人大正協等邊緣部門。
白鈺點點頭沒有說話，嶽漢城到底在市委辦工作懂得察言觀色，知道談話基本結束了，當即起身告辭。白鈺並沒有叮囑“今晚的事別說出去”之類，嶽漢城本身就偷偷摸摸來的當然不可能外傳。
關上門剛脫掉外套換上睡衣，外面又有人敲門，透過貓眼一看卻是位身材姣好、打扮入時又散發着富貴氣息的少婦，沉聲問道：
“哪位？”
少婦輕輕道：“白書記，我有關於湎瀧那邊的要緊事向您彙報。”
白鈺惱怒不已，當即道：
“我已經休息了，有事明天再說。”
少婦焦急道：“白書記……白書記我知道您懷着戒備之心，我也是沒辦法才……人命關天，無論如何求您開下門好嗎？”
說着眼淚唰唰直往下滴。
白鈺卻知此時不能心軟，因爲五位前任市委書記、六位市長的下場擺在那兒，一招不慎滿盤皆輸。
“把材料放到對面房間，我真的已經休息，就這樣！”白鈺說罷不再理會她急促的敲門，徑直鑽進衛生間沖澡去了。
第二天早上喫自助餐時問起昨晚有無敲門，鍾離良茫然說沒有，一夜睡得挺踏實，倒是清早市委祕書長韓文波發了兩條信息詢問高鐵班次，並說安排商務大巴去接。
“還沒，”鍾離良看下手錶，“等喫完收拾東西過去途中訂票也不遲，這邊交通發達高鐵班次很多。”
“唔，訂上午九點左右的票，然後告訴韓文波下午三點過去。”
“這樣啊……”
白鈺看出鍾離良的猶豫，笑道：“第一次就對頂頭上司撒謊覺得良心不安？沒事兒，你就說我出於安全考慮要求的。”
“其實可以要求省廳派車……”
“那樣更沒辦法隱瞞行程了，”白鈺搖頭道，“就按我說的做。”
湎瀧市位於南部沿海走廊與築江入海口交匯處，瀕江臨海，三面環水形同半島，具有十分優越的自然資源條件。作爲湎瀧市主體經濟產業的湎瀧港地處築江和沿海T字型經濟發展帶交界處，由兩個港區組成，肩負着暨南省西部山區物資中轉服務和內陸腹地經濟服務的雙重任務。
當初京都決定在湎瀧港基礎上設立湎瀧市，主要想利用港口中轉物資、銜接物流、國際貿易等重要職責，致力於推動經濟領域和運輸業的進步。因爲港口的存在使得人流物流聚集於此，並且衍生多種產業，對城市化經濟發展行之有效。反過來城市化發展又能給港口基礎建設和產業發展提供助力。強大的港口能夠吸取更多人才精英前來就業，打通外界與城市的溝通；城市憑藉自身發展優勢獲取經濟能量反作用於港口建設，進而帶來可延伸到各方發展所需的人力物力，實現雙方優勢互補，在現代經濟體制引入下，對城港一體化賦予新面貌，既呈現多樣性叢生的進展趨勢，又深化城鎮化發展提升周邊區域的聯動。
然而經過幾十年運作，湎瀧非但沒達到京都單獨設市的初衷，反而日益暴露出種種弊端與矛盾且漸漸形成解不開的死結：
一是港口基礎設施建設薄弱，無法帶動產業升級。港口貨物出進過於頻繁使得設施設備老化嚴重，但爲了經濟效益一再耽擱整體化休整部署，加之港口流通量增加帶來承載滿負荷運轉，吞吐能力趨於飽和，嚴重製約港口的升級更新；港口功能缺乏完備，又造成城市發展與港口銜接不緊密，大量城港融會功能受到禁錮，難以各自展現自身優勢促進資源整合。