白鈺簡明扼要講述了歷次管委會人事調整方案經市常委會形式性研究並背書，之後提交省港務廳審批的流程，他誠懇地說：
“湎瀧市委不可能故意刁難、阻礙港口正常人事任免，但現狀是市委組織部沒有介入、參與幹部考察等相關流程，市委常委們對提名人選並不瞭解，怎能輕易做這樣的背書？無異議背書本身就違反組織原則！更不用說這些幹部將來如果出了問題要逐級追究問責，我們還得負用人失察的責任！省港務廳會對提名人選進行甄別審覈嗎？據我所知也直接蓋章提交申委組織部，就是說這份名單經過湎瀧市委、省港務廳、申委組織部三道程序，最終原封不動全部通過，看似形式完美實則沒有一個環節進行實質性把關，歸根結底港口管委會說了算！當然我不是計較誰說了算，而是公務員管理制度、幹部組織原則、黨員監督機制等等在這個過程中根本得不到落實，這纔是最可怕的，徐書記！”
徐迢點點頭道：“城港矛盾一團亂麻，隨便扯扯就是千根線萬個頭，類似人事調整方案的情況在衆多管理領域都有體現，但在我面前單獨提出來，白鈺同志是第一位。”
“無知者無畏。”白鈺道。
旁邊負責記錄的工作祕書——徐迢身邊有好幾位祕書各司其職，偷偷瞟了瞟白鈺，爲這位新任市委書記出奇的放鬆狀態而暗暗喫驚。
“省裏對各港口的管理體制要重新梳理，城港關係也要清理整頓，幾十年了不可能所有東西都固定不變，因循苟且也是怠正懶正！”徐迢明確地說，“我支持白鈺同志在人事管理方面的態度，這件事的確應該認真對待！湎瀧港是暨南西北角的出海口與門戶，關係到全省海港一盤棋的大方針大策略，申委省正府不願哪個港口掉隊，更不願出現營運不善導致民轉軍甚至徹底關閉的情況。民國香港愛國商人創下的基業若毀在我們手裏，傳出去多難聽、正治影響多壞，絕對不能給歐美無良媒體授以話柄！”
“關於港口規劃發展，又涉及到市港務局與管委會職責分工問題，”白鈺擡腕看錶道，“那個說來話長需要專題彙報，今天不佔用徐書記寶貴時間。”
白鈺緊跟着話題圍繞彙報材料裏列舉的要點逐個詮釋與彙報，徐迢專注地聆聽偶爾插話提問，兩次認可白鈺關於深度發展山區農業和特色旅遊的設想，港口與山區放置於同一個天平均衡用力；也同意應該擯棄過去提到脫貧致富就採取點對點援助結果光撒錢不見效果的做法，還必須回到授人以魚不如授人以漁從而達到共同致富的正確方向。
堪堪四十分鐘正好結束談話。
咦，白鈺既已在人事任免權方面獲得徐迢力撐，爲何不乘勝追擊反映市港務局在“直通車機制”模式下被架空的問題？
這裏面有個官場當中與領導談話的技巧。首先你得清楚領導的難處，而非一味想着領導幫你解決困難。
暨南各港口尾大不掉不服地方正府約束，難道徐迢之前毫不知情？屠家祖孫三代獨霸湎瀧港，十五年踢走六任市委書記、七任市長，徐迢沒聽到半點風聲？站在他的立場和角度有更多容忍度，決策決定往往建立在權衡與平衡基礎上，而不是判斷是與非、錯與對、好與壞。
其次徐迢僅僅表示支持態度，並沒表態肯定有說法，可見在關係到博弈核心的人事任免權問題上非常謹慎，也沒把握，只能“認真對待”而已。
最後則是把握一個分寸的微妙度，作爲市委書記第一次接受申委書記談話，重點是表明積極向上的態度和勤勉奮進的精神，而非提一大堆難題讓領導皺眉頭。什麼事都幫你解決了，還要市委書記何用？況且港務局權限設置與管理涉及到城港深層次結構性矛盾，比人事任免權還麻煩，並不是一蹴而就的事兒。
握手道別後，肖祕書再度出現帶着白鈺從側門離開，避免與下一位談話者碰面，這也是省部級會客室常用的特殊設計。
直抵地下停車場上車後，白鈺發了條短信給省正府辦公廳常務副祕書長遲徵，過了會兒對方回道：
馬上開會，下午聯繫。
哦對了，遲徵也要參加省常委擴大會議。他以爲白鈺急於知道會議議題，其實常委擴大會議由於參加層面相對豐富、人數衆多，且會後都第一時間向市主要領導發會議紀要，並無祕密可言。
白鈺想打聽的是自己談話前後突兀加入的兩個十分鐘，到底何方神聖。