頂點小說 > 末日燈塔 >第20章 另類的戰爭
    李少華一聽大驚,趕緊下達了所有隊伍馬上返回基地的命令,同時直接按響警報,進入全員戰鬥狀態,所有在基地內的管理層,戰鬥主管,第一時間衝向服務區三樓的大會議室,等差不多人齊了以後,李少華宣佈了目前的情況,數萬喪屍!所有人倒吸一口冷氣,話說人一上萬,無海無邊,數萬喪屍是什麼概念?就是說目前基地五百多人,兩百多戰士,每個戰士都得殺掉一兩百個喪屍纔行,要知道,現在他們都是習慣了和喪屍近身博殺,幾萬喪屍,就直接推也把這兩百多人給推平了,李少華聽到下面的驚呼聲,對大家說:諸位!時間不多,我撿緊要的說,首先,我得給大家再說一個壞消息,就是,目前所知,幾乎所有的倖存者基地一旦建立,都會受到大規模喪屍羣的圍攻,幾乎無一倖免,而能堅持保存下來的,幾乎沒有

    所有人再次倒吸一口涼氣,難道人類註定要滅亡嗎?喪屍是不打算給人類留活路啊

    第二:發現喪屍羣中有二級速度型喪屍活動的跡象

    第三:喪屍是直奔我們倖存者基地來的,應該是我們每天出去找尋物資和倖存者,給喪屍留下了氣味,讓大面積喪屍有了共同意識,才一起向我們逼來,而且已經形成了包圍圈

    時間太緊,我們就不討論了,我直接下達命令,這時所有人馬上閉嘴,正襟危坐:首先,服務區等於是個孤島,如果喪屍從下面進入服務區湍急的河流不是幾萬十幾萬喪屍就能填滿的,所以,我們擔心的,主要是高速公路兩邊的喪屍,因爲我們自己就是隻在高速公路兩頭出入,最終可能的結果就是所有喪屍都會從高速公路兩面涌入服務區,因此,最後一道防線就設在出入口處,讓老人們由僅有的三十支步槍死守,而炸橋也是最後一道保險,如果再不行,就只能退到末日燈塔中去死守了

    其次,這次主戰場就是前後兩公里外的大橋橋面,

    我們有得天獨厚的地理優勢,戰鬥方案就是工程式防禦…………

    隨着一道命令傳達下去,全體開始動員起來,在喪屍的威脅下人們空前的團結,兒童全部當男勞力用,在不停往末日燈塔裏搬運食物,婦女在幫忙修築防禦工事,信息部利用無人機高空偵察,把喪屍動向實時傳給基地,工程防禦部正在緊鑼密鼓的準備着…………

    近了,更近了,遠遠的就看到一片黑壓壓的一片像烏雲一樣向基地逼近,喪屍是尋着人們的氣味來的,而人只是從高速路口兩面出入,所以幾乎所有的喪屍都直奔高速公路,整個公路被擠的滿滿的,有很多喪屍都被直接擠到路下面去了,喪屍進化的行動能力和常人無異,最可怕的是,有些竟然好像有了意識,高速公路離服務區約三公里的地方開始上坡,約兩公里遠的地方就是橋頭,然後就是約2000米長的大橋,大橋首尾800米下是河流,中間就是服務區,喪屍開始上橋後,隨着李少華命令下大,三加一的車道上,開上了六輛大型壓路機,雙向車道,兩頭都有,就是24輛!這些都是新傢伙,都是直接從一個物流園直接開出來的,儘管大量普及清節能源,但工程機械大部分還使用燃油,24輛車,每輛車後都有最新型的改裝後的聯合收割機,收割機取消了粉碎區,只有前面的剪斷區,和向後的傳輸帶,傳輸帶後面有個噴射箱,可以直接把傳輸來的東西直接噴射到橋下河中,最後面跟着一排刮平機,這是李少華的設想,爲此,他早早的拆了大橋上的防護欄,喪屍往前衝,壓路機往前開,在橋中間相遇,結果不出所料,喪屍根本不知道工程機械的利害,前面開過去,後面會是肉泥,爲什麼後面跟着收割機呢,因爲收割機不像壓路機那麼耐撞,而壓路機如果在太厚的血肉上走,說不定會推不動打滑,所以壓路機壓過由收割機將屍體大部分剷起,傳輸到後面後噴射到橋下河中,同時收割機還肩負着收割漏網喪屍的作用,收割機過後,由刮平機再排隊刮一遍,好傢伙,地面上除了血,啥都沒了

    工程式防禦計劃初期非常順利,爲什麼是初期呢,因爲喪屍太多了,作戰區域只限橋面,因爲下了橋就可能被喪屍四面包圍,所以就在橋面距離內,來回碾壓,第一遍過去後,所有車輛依次後退,然後再次前近,來回第五趟的時候,出現問題了,這時喪屍才被消滅了不到兩萬,出了什麼問題,首先後面的聯合收割機罷工了,鏟子上的刀片全都斷完了,這不怪車輛不行,人家設計的就不是幹這的,那玉米杆能和人的骨頭比嘛,是,骨頭也能切,但一直切,不壞纔怪,能堅持到現在就不錯了,然後收割機就陸續退出了,又出問題的就是刮平機,沒有收割機提前面把大堆的屍體噴到河裏,刮平機颳得很費勁眼看就要刮不動了,如果在這緊急時刻道路被堵上,那基地就完了,李少華不得不讓刮平機退下來,提前派出了備用的裝載機,裝載機快速的工作着,每個裝載機負責一個車道,將道路上的喪屍屍體全都直接推到河裏,而在工程機械拼命開動的時候,後面的人也沒閒着,用吊車把水泥模塊,快速組成了一道四道四十米的水泥牆,從高空看,就好像做了兩個銳利箭頭直指喪屍來的方向,喪屍來的突然,工程機械給修築引導牆爭取了寶貴的時間,引導牆是幹什麼用的?

    這是引導喪屍跳河自殺用的,當裝載機跟不上壓路機的速度,而壓路機又因爲速度慢使喪屍密度過大,實在推不動時,裝載機會用鏟子緊急接上壓路機駕駛員,往後退去,等快到引導牆時,所有人都步行跑到引導牆下,然後吊車會放下吊勾,將人拉上牆面