等姜文正在那邊有了根基之後，趙志國肯定優先弄來足夠多的大炮。
這些炮兵學員將來就是所有大炮的指揮官，甚至每人手底下都會有一個炮羣。
向小鬼子進攻的時候，步炮結合是必修課，他們必須要做到跟小鬼子一樣爐火純青，才能夠減少步兵衝鋒時的傷亡。
在炮兵的起步階段，趙志國必須要嚴格要求每一個學員。
如果在起步階段，就稀里馬哈的，沒有正形，等以後炮兵擴軍，更是良莠不齊。
當幾十門，上百門大炮在這些炮兵指揮官的指揮下，瞄準的不是一個目標時，他們有多少大炮都沒用。
清晨，兩碗熱粥端到了趙志國面前，站在趙志國面前的是日軍炮兵少佐。
“少佐先生，請吧！”趙志國不苟言笑。
日軍少佐挪動着腳步就要坐在了趙志國對面。
趙志國把一碗粥推到了小鬼子少佐面前。
“我只有一個問題想問你，你的學生多久能夠上戰場！”
趙志國沒多少時間浪費，傳授知識需要時間。
“我在軍校讀了三年書，然後受訓一年，一共四年。”日軍少佐回憶着自己的經歷。
戰爭前期，小鬼子對軍事人員的教育訓練時間很長，也正是因爲如此，侵略華夏的日軍士兵各個作戰素養都高華夏士兵一大截。
“四年！”趙志國冷笑一聲，“我沒有四年的時間，十個月，我只給你十個月時間，你要是不能把他們教的跟你一樣厲害，你就留在礦洞裏吧。”
小鬼子的軍人肯定喫過苦，但是礦洞裏的那種苦常人難以忍受。
趙志國他們的煤礦完全可以說是黑礦，沒有開採證明，唯一的安全措施就是藤條編織的安全帽。
就連挖礦的小鬼子也都是黑戶。
裏邊的礦坑小的地方人根本直不起腰來，整日喫不飽飯，還要彎着腰沒日沒夜的幹活。
小鬼子想死在礦場裏邊的心都有。
但並不是沒一個人都有自殺的勇氣，比如趙志國眼前的日軍少佐。
“十個月？怎麼可能！”
四年的訓練要壓縮到十個月，他覺得太離譜了。
“十個月的時間，你如果能夠把他們練成了，我可以考慮給你一定範圍之內的自由。”
用人之際，趙志國也不管小鬼子少佐是不是戰俘了。
如果讓一個小鬼子軍官恢復自由能夠換來成百上千華夏士兵活下來，何樂而不爲呢？
聽到自己有機會恢復自由，日軍少佐眼神竟然有了光芒。
淪爲戰俘之後，才知道自由的可貴。
能夠換得自己的自由之身，小鬼子少佐寧願把自己的老婆送給趙志國當小妾。
“你可別想歪了，這個自由可不是放你回去的自由，至少戰爭結束之前，你不可能回去的。”
將來擴充炮兵部隊，趙志國需要人來培訓，現成的人員放在這兒，不用白不用。
日軍炮兵少佐只不過是換了一種形式在給趙志國免費打工而已。
能夠不下礦工作，日軍少佐就已經非常對趙志國感恩戴德了。
“還有，想要教好學生，你要學學我們的語言，這幾天我會在課堂上配兩個翻譯。”
朱洪思反應給趙志國的問題，必須要儘快解決纔行。
把炮兵學校的問題解決了，趙志國纔來到高倉的指揮部內。
高倉的指揮部就是趙志國的半個家：“哎……還是你老高這兒舒服啊！”
趙志國舒展着身體，似乎到了這兒，身上的一切重擔都能夠卸下來。
“團長，這兒舒服，您就多回來看看唄。”
“看啥看，現在的工作重心都在望縣方向，我現在一天恨不得工作二十四個小時。”趙志國嘆着氣，“你老高這兒不會有啥情況吧。”
“我這兒沒啥情況，就是最近招募到的兵力越來越少了，我們的儲備兵員有限。”
安陽鎮以及附近地區的村莊，人數就那麼多。
“你們五天前報到指揮部的兵力是兩千一百人對嗎？”
“對，這都是正規作戰兵力，儲備兵力還有一千人。”
“你看看，現在你算是名副其實的團長了。”
目前八路軍很多正規團兵力才一千多號人，趙志國手底下一個營就達到了三千人。
“裝備夠用嗎？”
“作戰用的裝備還夠用，就是訓練的裝備……”
隨着兵力的快速擴充，部隊的武器有些跟不上了。
爲了保障一線部隊的需要，只能削減新兵的武器。
現在訓練的新兵中只有三百條步槍！
“老高，二營和三營在望縣繳獲不錯，除了重武器，步槍也有兩千餘。”趙志國說。
“團長，您的意思是……”
“老高，我什麼都沒說，你理解成啥意思就是啥意思，我可啥意思都沒有，我是團長，一碗水端平了，而且他們兩個營最近也在擴充兵力呢。”
趙志國可不想讓幾個營長說，在背後厚此薄彼。仗着一營是老大哥，就故意偏向一營。
“團長，您這有點像拉皮條的幕後老闆。”姚鵬舉說。
“用你多嘴，要不你想想辦法，把小鬼子用火車運往平城的軍火都送到望縣？”
姚鵬舉乖乖地閉上了嘴巴。
“團長，您在安陽鎮多住幾日吧，我們現在的駐地向外圍發展了好大的一塊。”
隨着手中的兵力越多，高倉自然要控制更多的地盤，一是爲了尋求更多的人力資源來擴充兵力，二是地盤越大，越容易解決部隊喫飯的問題。
“小鬼子沒有放棄這條公路吧？”趙志國問。
“幷州地盤上的公路，小鬼子仍舊沒有放棄！”
雖然望縣通往幷州的公路已經徹底斷了，但日軍仍舊控制着幷州地界的所有公路。
“你們一營沒有必要再向西發展了，把幷州的日軍逼急了，會引起反彈的。”趙志國說，“往南發展，儘量威脅到晉陽到幷州的鐵路。”
小鬼子幷州所需要的作戰物資現在大部分依賴晉陽到幷州的公路和鐵路。
從平城到幷州的公路，早已經失去了原有的運輸作用。