頂點小說 > 重回1991 >第569章 拆!
    “好了?”

    “行,走吧,咱們繼續做事。”

    柴進朝着那邊自己車揚手了下,車裏的寂元把車開了過來。

    “鄭總,今天辛苦了。”

    鄭海似乎不太會笑,點了點頭:“柴總客氣了,分內之事,我也希望我們未來汽車早點落地。”

    “也真心的希望,哪一天,我們未來的專售店能夠開滿全國。”

    柴進拍了拍他肩膀:“走吧。”

    說着上了自己車子,鄭海則是去了後邊,上了一臺大掛車。

    車上拉着的,是一臺嶄新的奔馳。

    柴進在車上又給華商會的人打了個電話出去。

    一個多小時後。

    他們把車子拉進了一片工地的廠房內。

    工地面積很大,佔據了數百畝。

    大部分處在建設期間,廠房裏什麼都沒有,空空蕩蕩的,也沒有機械。

    但裏邊來了很多工人,以及很多華商會的成員。

    前前後後加起來有數十個人。

    柴進來了後,早就等着的何曾寶走了過來。

    兩人寒暄了幾句。

    沒過幾分鐘,那臺拖着的奔馳掛車進了這個超大廠房。

    弄了好一會後,奔馳停在了這些技術工人,以及華商會跟前。

    鄭海走到了開關處,把所有的燈打開。

    接着,柴進站在其中大手一揮:“拆!”

    數十個技術工人趕緊拿着工具上馬。

    柴進他們這是要幹嘛?

    爲何要拆奔馳?

    很簡單,他們這是要分配產能!

    一個汽車上萬個零部件,華商會一共來了二十幾個人。

    爲了避免以後他們之前的競爭,這些配件要分配到每個人。

    然後你們再根據這些配件去努力搞出來。

    當然了,三大件柴進保留了,未來汽車會自己生產。

    只有三大件抓在手裏,然後在三大件上持續投入研發,那麼就不可能被人卡脖子。

    就如同手機電腦裏面的芯片一樣,是個核心的東西。

    這些技術工人們拆卸的階段。

    柴進把華商會成員給叫到邊上開了個小會。

    講了他會計劃去歐洲的事情。

    意思很簡單,梅瑟夫會帶着你們到他們奔馳的那些下游供貨企業去參觀。

    你們都要跟着學習。

    先是用參觀訂貨的方式,去把他們配件定回來賣給我未來汽車。

    這是過度。

    這個當經銷商的過程當中,你們要努力研發,直到最後替換掉他們的貨,完成自己自主生產。

    柴進這算是花了很多心思在培植他們了。

    因爲沒有涉及到三大件,所以奔馳的那些下游企業,以及歐洲的各國政府也不會太在意貨物的進出。

    三大件,還是要從羅福汽車那邊想辦法。

    其餘一概不可能拿到。

    華商會成員個個充滿了鬥志。

    其實這對於他們而言,也充滿了兇險。

    他們這些人是幹嘛的?

    賣胸罩的,賣饅頭的,開餐館的。

    行業跨度太大了,而且汽車配件是重資產企業。

    投入也需要很大。

    這點柴進也想到了,他後來又把趙建川給叫了過來。

    最終和趙建川協定,中浩集團總共拿出三個億立爲專項投資基金。

    這三個億,會投入到他們這數十個企業當中。

    和幻彩手機的供貨廠家體系模式一樣。

    並且,當場簽訂了投資合同,也算是給了他們一個定心丸。

    誰會知道,未來的世界汽車霸主是從拆一臺奔馳車開始。

    前世還有一個企業現在也在這麼幹。

    柴進其實並不知道,今天他們開業的這天,店裏也來了一個非常特殊的客人。

    這個客人一口氣買了三臺奔馳。

    並且連夜託運往了浙省。

    幕後的老闆,現在主業是生產女士踏板摩托車。

    這些車子拉回到他的摩托車廠後,他也會把這三臺車大卸八塊,然後一點一點的研究。

    和柴進他們的搞法很一致。

    只是柴進有強大的資本依託,所以開局點要高很多。

    他兩的汽車,在不久的將來定會成爲霸主。

    柴進的未來汽車喫高端。

    而這個人的汽車喫中低端市場。

    這是後話。

    何曾寶看柴進有時間,也走過來和柴進協調探討了很久。

    他們還聊到了生產線的問題,柴進的意思很簡單,直接從歐洲那邊去購買。

    一句話概括:我們的精力,時間,資金可以投入到三大件的研發上來。

    但絕對不能浪費,要是連生產線都自己搞的話,那還給十年時間,未來汽車都不一定能夠落地。

    能買就買,別省那幾個沒必要省的錢。

    這一夜,特別忙碌,也特別火熱。

    ……

    因爲昨天柴進到凌晨四點多才回來。

    所以第二天很晚還沒有起牀。

    果然如別人所預料的一樣,今天電視裏,到處都在報道華夏第一個奔馳銷售店的開業盛況。

    一個多億的現金,刷新了世人的認知。

    也代表着華夏內地的購買力,已經開始走上了一條飛速上升的道理。

    八幾年的時候,奔馳曾經進入內地,爲何又退出了?

    第一,雙軌制經濟政策,讓他們擔憂,怕華夏一夜之間又回到計劃經濟時代,那他們這些西方資本主義肯定要走人,投入肯定要打水漂。

    還有很重要的一點,那就是整體消費水平太差了。

    大幾十萬的車,在拿着幾十塊錢一個月工資的普通人眼裏,就是一個天文數字。

    這輩子都賺不了一臺車錢。

    可現在,一個億,已經徹底的說明華夏市場的潛力。

    也和柴進昨天想的一模一樣,那就是梅瑟夫特意接受了電視臺的採訪。

    並且在電視當中說,奔馳開放合作,歡迎其他地區的公司過來合作。

    這都不是重要的。

    重要的是,令所有人都沒有想到的是,他還在電視裏講了。

    會在廣省設兩個核心經銷商。

    第一個是深市,就是現在大家看到的華龍汽車公司,這是中浩集團旗下注冊的馬甲公司。

    還有一個會設定在州城,待招商。

    這可看的中浩集團的人火冒三丈。

    連在別墅客廳裏一邊扯菜,一向人畜無害的王小莉都忍不住說了一嘴:“這不是過河拆橋嗎?”

    “我們生意才做起來,他們就這樣搞,小進待會起來不得氣死啊。”

    正擔憂着,外面一臺車子進了別墅院子裏。

    鄭海有些着急的走了出來。