頂點小說 > 重回1991 >第924章 收穫
    這種情況在國外根本不可能出現。

    通過這點,他就知道,他們未來汽車肯定也推翻了原來的汽車方案。

    如果這是這樣,那麼這家企業對於他而言,已經完全脫節,根本不受他任何的管控。

    這纔是他最爲感覺到頭疼的事情

    一個原本以爲自己掌控一切的新品牌,結果到現在,已經完全脫離了他的掌控。

    楊老闆是個代理商,他根本不懂汽車製造過程當中的各種沒有硝煙的戰火。

    此刻,他腦海裏所想的只有一個,那就是賺錢。

    他認爲奔馳深市區域代理在中浩控股手上的時候,能夠賣得很火,讓他們一年賺了好幾千萬。

    到了他手上後,同樣也一定能夠賺到這麼多錢。

    所以這會,一直在幻想着生活的美好。

    梅瑟夫看他沒有絲毫危機感的樣子,內心一陣嘆息:你差了柴先生他們,最少有十萬八千里……

    ……

    未來汽車的投入,確實是巨大的。

    中浩控股的財務曾經做過一個數據統計。

    未來本部工廠研發資金、還有發動機廠,等等。

    這些投入已經超過了最少三十多億!

    這還只是他們看得見的投入,還有看不見的,那就是對於供貨體系的控股投入。

    那邊也最少超過了五十多個億。

    也就是未來汽車爲了汽車,前後投入超過了八十億!

    其中有一部分是從銀行拿過來的資金,還有一部分是集團公司抽調過去的。

    八十億,搞一臺車,九十年代,這簡直就是民營企業想都不敢想的事情。

    他們原本可以選擇做低端,這樣他們就可以省下來不少的成本。

    畢竟把配件買回來做個組裝工廠,完全沒有任何問題。

    但未來汽車堅持原創走高端。

    到現在,令柴進有些比較欣慰的是,他們已經完成了百分之九十以上的國產。

    其他一些進口的配件,基本都是一些費力不討好,沒有什麼技術含量,爛大街的配件。

    核心配件,他們已經完全掌控。

    還有芯片這塊,也是搭載的幻彩的芯片。

    兩款車子做出來已經有三五天了,一直放在倉庫裏面,一直都在等柴進過來檢驗。

    從梅瑟夫他們那邊出來後,柴進馬上到了未來汽車工廠。

    未來汽車產業園剛開始落地這邊的時候,這邊一片荒蕪。

    用不毛之地來形容都不爲過,但是幾年過去了,這邊已經變成了一個巨大的產業園。

    以未來汽車爲中心,邊上最少有十幾個大廠緊緊挨着。

    這十幾個大廠就是華商會成員企業,這些工廠裏面主要生產手機配件,以及汽車配件等等。

    未來汽車產業園佔地面地達到了一千多畝。

    可以說,這裏就是未來汽車產業的小型帝國!

    這也是華夏第一臺真正意義上的自主汽車產業園。

    這個地方在過去的一兩年時間內,來了無數的領導視察。

    包括京都那邊帶國字的領導都來過幾個,都對他們給予了充分的肯定。

    要不然華商會企業怎麼能夠那麼順利地從銀行裏拿到貸款。

    這年代,民營企業想要從銀行貸款,還是很難的。

    柴進已經很久沒有到這邊來了,這一次到這邊,忽然有種神清氣爽的感覺。

    心情也無比的放鬆。

    一直到現在,幻彩的芯片,系統,未來汽車,這些都是華夏人心裏最痛苦的東西。

    全被他給搞出來了。

    而中浩控股,也終於進入到了瘋狂盈利,然後擴張的道路。

    產業園裏,何曾寶一直帶着人在工廠門口等着。

    柴進從車裏下來後,一個個圍了上來,都十分激動,熱情地打着招呼。

    柴進和他們一一交談了會後,然後走向了倉庫那邊。

    進入了倉庫大門後,有兩臺車子正放在倉庫的中央用布蓋着。

    一個高管走了過去,拉開了兩臺車子。

    兩臺車子的廬山真面目終於顯露了出來。

    如果放在前世,肯定會十分的詫異這兩款汽車!

    一款是小轎車,車身達到了五米,而且車身流線感十分強烈!

    那種感覺,就像是轎跑。

    和這年代的“盒子車”有巨大的區別。

    就這麼一臺車子,外觀方面,已經吊打了現在市場上所有的車子!

    這個分方案,他們確實做了很多的修改,尤其是外觀方面,柴進作爲重生回來的人。

    在外觀方面肯定給了很多的建議。

    不管你車子有多好,要是外觀方面過不了市場這一關,就算是你方向盤是金子做的,也依然會賣得很是悽慘。

    因爲第一關就過不了人家的眼睛,人家自然沒有興趣去了解更深層次的東西。

    柴進鑽進車裏坐了會,一個高管仔細地跟他講解着裏邊的一些東西。

    柴進很是滿意。

    然後就是第二款車子,這款車子當時他們在設計的時候,連設計師都有些不瞭解柴進的想法。

    很多人也都討論過。

    這能行嗎。

    又像是越野車,但是又沒有越野車的硬派感。

    車身同樣繼承了轎車的柔美,可是裏邊的空間,還有通過性,又繼承了越野車的特點等等。

    這不是一個不倫不類的東西嗎,在市場上真的會賣得好嗎。

    沒錯,這是柴進強烈要求他們做出來的一款車子。

    他把這款車子稱之爲城市越野車,也就是幾十年後爛大街的SUV!

    這絕對是全華夏,乃至於全球的第一款SUV!

    柴進認爲,奠定未來汽車市場地位的,肯定不是他們的第一款轎車。

    因爲轎車市場廝殺得很是厲害。

    越野車市場吧,那又是一個小類市場,受衆羣體根本就沒有小汽車這麼大。

    尤其是華夏人,華夏人可不像是歐米人,有那麼多的閒工夫和條件去旅遊啥的。

    所以,唯一隻有找到一款他們獨具一格,別人沒有的車子,來迅速打開銷路,奠定他們的市場行業地位。

    成爲他們企業的辨識度款式。

    這款汽車,就被柴進給硬生生地搞出來了。

    未來汽車的標誌曾經他們也討論過很多次,也想過要弄三個圈之類的。

    但全被柴進給否決掉了。

    【作者有話說】

    祝兄弟姐妹們新年快樂,新年大發。