或許沒有拿到獎牌那麼風光，但認清楚了這個事實後，湖凱的狀態，也可以更加集中。
更加具備“使命感”。
即便是他腳踩在了起跑器上，依然能聽見自己心跳宛如洪鐘大鼓般的跳動。
即便是他採取蹲踞式下去，還沒有跑，呼吸已經不如身邊幾個200米大神們那麼穩健。
但這麼多觀衆透過電視看着自己，這麼多天才後輩在身後注視着自己。
他。
沒有理由和以前一樣，認慫！
觀賽區。
“凱哥是不是有點緊張啊。”梁佳宏問道。
“沒事，相信他。”蘇神道：“他已經不是以前的湖凱了。”
“現在的他。”
“不會後退一步。”
……
“onyourmarks。”
湖凱和其餘八個人一樣，都穩穩踩着自己身後的起跑器，雙手平攤在身前，虎口張開，手指發力，準備進行最後的起臀支撐，重心調配。
“set。”
九個人都瞬間按照自己的習慣節奏起身，擡臀，重心轉移到了前面，彷彿都變成了即將出籠覓食的獵豹。
蓄勢待發。
湖凱按照蘇神告訴他的直臂起跑改版方式，重新修改起跑支撐的角度和細節動作。
在蘇神的科學化薰陶，和數字化灌輸下，湖凱已經很清楚了——
跑步。
就是一門科學。
以前那種“大概”“估摸着”“差不多”的情況，全都會影響你的起跑穩定性和推進力。
蘇神給他修改的這種直臂起跑，就是適合他現在身體的一種直臂起跑技術。
也就是直臂起跑技術5.0，領先現在市面上版本的直臂起跑技術，大概兩個版本左右。
數秒安靜後，電子槍響了起來。
嘭——————————
湖凱這一槍的起跑反應不錯，達到了0.159s，在所有人裏面排名算是上游。
博爾特現在的起跑還是那麼“拉胯”，排在最後面幾名。
不過還是那句話。
起跑反應也是硬實力的一部分，這是不可分割的東西。
即便是你純跑動比別人快，你的反應慢了，那就是慢了。
湖凱跑出去後，快速銜接“三點一線”，把自己的動能快速提升，適應了這些技術動作後，他現在再看自己以前的技術動作，簡直是“慘不忍睹”，沒法看。
入彎。
湖凱這一槍沒有選擇前面猛衝，而是選擇了比較正統的分段跑法。
這是因爲他很清楚，這次的目標，不是奪牌。
就他目前的實力，這不太現實，所以他的目標還有一個。
那就是……
儘可能跑得比以前更快，儘可能減少自己被拉開的差距。
力量提升後，顯然跑動的力量感也在提升中，湖凱控制身體重心變化的能力，顯著提高。
萬萬沒想到，以前苦練了無數遍的技術動作，到了瓶頸都無法提高，結果來了“蘇神系”後，基本上是被一語點醒。
身體素質高了，自然有些技術動作就可以輕易駕馭，穩定施展。
當初可能湖凱還有些懷疑，這是不是太簡單，現在看起來……
原來有些東西，還真就是這麼簡單的事情。
是自己，是水木系，都想得太複雜了啊。
……
“比賽開始。”
“湖凱的啓動不錯，加速彎道，切線狀態也很好，前面三十米有一個不錯的彎道開始。”
“實力最強的還是賽前預測的博爾特和華萊士.斯皮爾蒙，現在他們已經跑到了最前面。”
“博爾特暫時領先。”
……
在楊劍和陳海建的連續解說下，比賽開始進入高潮，觀衆的心思也開始進入狀態，被場上的九個運動員，牽着眼珠子在進行目光移動。
胡凱在四五十米的時候處理不錯，在切內線的同時，他的身體前斜角度也很扣住跑道，沒有以前跑200米的那種“鬆散感”。右腳前腳掌內側與左腳前腳掌外側在後蹬中的配合，也因爲身體素質的提高，變得更加流暢，更加具備位移能力。
最重要的是，以前對抗向心力和離心力的能力偏弱，身體素質無法支撐。
現在呢。
有了明顯的改觀。
下面的楊耀竹是國內曾經的第一200米高手，自然看出了門道。
他發現湖凱以前很多做不到做不好的技術動作，現在居然可以……輕易完成。
有些技術動作，他都無法駕馭。
湖凱已經能夠在比賽中實戰運用。
到了這個瞬間，看到湖凱代表種花家代表亞洲在奔跑，或許楊耀竹這個瞬間也有些羨慕——
如果自己也可以有這個機會。
如果自己的身體還能支撐得住。
也許自己也能做到的吧。
或許比湖凱更好也說不定。
彎道頂弧過了，考驗向心力消失剎那身體的調整能力來了。這也是以往國內運動員最致命的問題，因爲力量和核心不過關，導致他們每次在高速過彎道頂弧後，都會出現身體的劇烈波動。或許普通人看起來沒什麼，但在零點零幾秒的短跑項目裏，就是一個無法愉悅的鴻溝。
湖凱很好的對抗了向心力消失，身體的速度並沒有下滑多少。
這讓他沒有和以往似的，在這裏被更多人反超過去，反倒是守住了自己的“一畝三分地”。
現在的位置點大概是博爾特第一，華萊士.斯皮爾蒙第二，帕特里克.約翰遜第三，湖凱第四。
前面兩個大神都是破20秒的存在，沒有辦法去比。
前面的帕特里克.約翰遜倒是有可能超過去。因爲帕特里克.約翰遜快在前面，後面的大直道是個弱項。而且他是72年的選手，現在已經是34歲，後程體能的問題也會越發凸顯。
“準備出彎道，湖凱要處理好這裏。”楊劍道。
“爭取保持住身體的平衡，出彎……漂亮！穩住了，依然還在第四，甚至追上了前面的帕特里克.約翰遜一點！”陳建海道。
博爾特現在遙遙領先，他的彎道天賦太過於霸道，不愧是原時間線彎道天賦的天下第一。