“諸位，很遺憾不能和貴公司繼續合作下去，不過我們來的時候，霧島先生已經囑咐過我們了，所以這一次，我們希望可以順利的完成技術轉讓合作！”
霧島先生，言出必信。雖然越信化學，沒有辦法再和韓泰汽車進行更進一步的合作，但是他卻很仁義的轉讓了關鍵的電池技術。
說起來，電池技術這項東西，其實也沒什麼特別的！無非就是把鋰捲成很薄的金屬薄膜，然後安上電極，僅此而已！
但是，作爲電動汽車的儲能裝置，電池的好壞可以說決定着汽車的大部分性能，尤其是讓人焦慮的續航里程。
而眼下越信化學正在研究一項新的電池技術！那就是一種全新的解決電機制造的思路。
簡單的說，傳統的鋰電池，正極和負極分別安裝在捲成長薄膜的一個長方形金屬薄膜的兩端，這裏簡稱極耳，如果一個電子想要從正極走向負極，那麼必然要穿過整個的薄膜！以現在韓泰汽車所使用的電池來說，因爲採用了極耳的模式，所以一個電子從正極跑向負極要穿過80釐米的薄膜，而一個電池，簡單的說就像一卷衛生紙，它是由高度爲80毫米，長度爲80釐米的薄膜，捲成圓筒型的電池薄膜越長，電子從一頭跑到另一頭的長度就越長，並且隨着長度的加長，充電效率和損耗也變得越來越大，而且還弄不了快充模式，因爲這樣會使電池發熱產生隱患。
但是越信化學卻想到了一個新的辦法，那就是拿掉極耳，不再讓電池從長方形薄膜的一端跑到另一端，而是直接在80毫米。高度的薄膜兩端，直接將鋰電暴露出來，然後通過特殊的工藝連接外面的電極，這樣一來就直接把電池做好了。
因爲電子不用再從電池的一端跑到一端，而是隻要穿過80豪米的高度，這樣一來電池的效率將會大大增加，並且充電的時間也會大大縮短！這就是越信化學想要轉讓給韓泰汽車的技術。
韓泰電子有自己的電源管理系統，這麼多年來，在手機上通過管理電池的能耗，韓泰電子積累出了一套非常實用的電池能耗算法，如果能夠造出這種無極耳的新式電池，那麼只要把電池堆疊在一起，就會瞬間超越對手所使用的電池，這樣一來，無論是快充，還是能耗效率，都會大大的得到提升，可以說，這一切簡直就是革命性的。
總之，如果這一技術實現了產品化，那也就意味着，在科幻味道十足的石墨烯電池出來之前，恆大汽車的電池技術將會獨步全球。
不過，眼下韓泰汽車還沒有足夠的電池研發能力，但是前幾天，皮特在聚會上告訴張泰秀的那個好消息，卻讓他看到了新的解決辦法。那就是借雞生蛋。
總的來說，越信化學的這套技術還具有相當的生產難度，但是前景也相當可觀，最致命的是，他可以把電池的容量變得更大。而不是採用現在這種將更多的電池拼接在一起的方法，如果拿着這套技術去忽悠國防部五角大樓，然後在對方的資助下成功的開發出整套的產品線，那就等於是在藉助美國人的錢給韓泰汽車開發可以碾壓對手的電池產品。這樣一來，不但節約了韓泰汽車研發的資金，還可以通過國防部的關係，給韓泰汽車搞到一隻有經驗的技術成熟的電池研發團隊，只要想一想，這樣做的前景有多麼美好，李恩妍就覺得的和越信化學的合作就此終止，似乎也沒有那麼遺憾了。
在確認無誤之後，雙方便在合作合議協議上，簽下了各自社長的名字。
隨後，雖然是和平分手，但是李恩言還是十分高調的感謝了越信化學對於韓泰汽車的幫助。
由於技術轉讓對於日本產經濟來說簡直是一個敏感的詞彙，所以這個消息並不會對外公開，但是敏銳的財經記者還是通過一些渠道，得知了韓泰汽車即將和越信化學分手的消息。
於是，隨着消息在午盤披露，因爲韓泰汽車沒有上市，所以韓泰電子一時間遭遇重創，韓國國內的投資者都普遍擔憂，李氏家族在韓泰汽車上可能會面臨巨大的失敗，到時候他們可能不得不出售手中的股票來彌補在電動汽車上的損失。
抱着這樣悲觀的情緒，韓泰電子的股價直到收盤，創下了近半年來的最大跌幅。
不過也許是爲了穩定軍心，也許是爲了其他的目的，李恩鎔在傍晚的時候宣佈卸任韓泰汽車的一切職務，而李恩妍則正式接任韓泰汽車的社長，開始獨攬大權。
張泰秀也重視這家企業，晚上當李恩妍看到從首爾傳來的資料的時候。張泰秀也在一旁陪着他。
“哥，你說美國人會上我們的當嗎？這份專利到目前爲止只能算是一個構想，雖然看起來可行性極高，但是其中涉及的製造工藝，還有實現路徑，都需要一大筆資金來測試纔行，如果我們在生產汽車研發新產品的同時還要兼顧電池的開發，那投入就太大了！”
“所以這一次五角大樓關於無人機的招標，我們必須拿下來，只有這樣，我們的電池研發纔會獲得美國政府的資助，你不會不知道吧，當初ibm正是靠着美國政府進行人口普查的契機，發明了一種可以方便統計信息的打孔機，這才一舉成爲了全球知名的科技企業，甚至後來參與研發世界上第1臺電子計算機，也是因爲ibm，從政府拿到了資金，企業方面想要單獨開發這種劃時代意義的產品，難度實在太大了，但是如果美國政府願意拿國庫的錢補貼我們的話，那一切就太美好了！”