頂點小說 > 偷聽我心聲,女主人設崩了啊 >第472章 賽道
    “而且,一條賽道的比賽,同時參賽人數通常人數不會超過50人。可是全球光是註冊的車手就超過10萬名,怎麼可能一場比賽就能夠比完?”

    “等等,爲什麼一次人數不超過50人?”

    “因爲按照國際車協的幾分規則,每條賽道只有前十名能夠獲得積分,而十名之後沒有任何的積分可以獲得。”

    “所以在報名參賽時,車手沒都會通盤考慮,這個賽道是否值得自己參賽。畢竟參加一次比賽,從車輛的運輸到保養,都需要費用,如果去了只是一輪遊,那邊沒人願意去花這個錢了。”

    “要不是註冊車手實在太多,總有些人不計成本的想要去碰碰運氣,博個出位的話,別說50了,連40個人都未必能夠湊得到。”

    “而隨着參賽車手技術水平的提升,如今的各賽道賽事,競爭尤爲激烈,比如去年,加泰羅尼亞賽道有43人報名,其中S級車手超過了15人,其他28名車手也都是A級以上車手,甚至是超A級……”

    “而這一情況,有大規模蔓延的趨勢。”

    “臥槽,連賽個車都已經內捲成這樣了?”

    “而且S級車手,A級車手這麼多的嗎?我們龍國……”

    衆人齊齊看向夏聽蟬,她是目前車協唯一的一個國際車協註冊的A級車手。

    小朵嘆了口氣,攤了攤手。

    “沒辦法,雖然很不想承認,但這確實是事實……”

    “可是,你剛纔說國際車協的註冊車手超過10萬,這裏面,是不是很多都是玩票罷了?”

    “嗯,根據我得到的情報,這超過10萬的註冊車手中,確實有不少玩票性子,只是註冊一下,報個名而已。”

    “但是……”

    小多說道這裏頓了一下。

    “但是根據國際車協最新的數據顯示,國際車協在冊的註冊車手中,以此爲事業的職業車手超過一萬人。”

    “什麼?這麼多?”

    有人驚呼一聲,環視一圈。

    “可是,你看我們龍國車協,我們可以算是職業車手了吧,但是這人好像也並不多吧……”

    “你說的很對,以我們龍國佔全球五分之一的人口,可能夠在國際車協註冊車手的人數卻不到萬分之五,這個比例,確實低的嚇人。這也是爲什麼我們龍國被稱爲賽車荒漠的原因。”

    小朵沒有避諱,直接的回答,讓場中原本熱烈的氣氛猛的一滯。

    剎那間整個會場靜寂無聲,針落可聞。

    “好了,大家不要灰心喪氣,我們這不是就要打破所有人對我們的成見,只要我們能夠爭取到一條賽道,一條正在屬於我們龍國的賽道,那麼,我相信不遠的未來,我們龍國車協也能擁有龐大的註冊車手隊伍,改變如今我們龍國沒有車手的狀況,將我們龍國車協的地位提升到國際級別,也讓那些瞧不起我們的人刮目相看,讓他們改變對我們龍國的看法。”???.

    夏聽蟬打破了沉默,直接端上一碗雞湯,頓時讓大家重振士氣。

    “那我們如何才能擁有一條屬於自己的賽道呢?”

    “國際車協對賽道的申請有非常嚴格的標準。”

    小朵繼續科普。

    “首先我們來說明一下什麼是賽道,一條能夠被國際車協認可的賽道應具備那些要素……”

    “一條能夠被國際車協認可的賽道必須有足夠的長度,這個不需要解釋,大家應該也都能明白。”

    “通常來說賽道需要是環形,即收尾相接,以次保證賽道的可調整性,因爲通常來說,一場比賽並不是跑一圈,從頭跑到尾就行的,爲了能夠增加競爭性、觀賞性和趣味性,讓所有車手能夠充分的展示自己的車技,通常一次比賽都會讓車手在同一條賽道上跑完兩圈以上。”

    “如此也能充分的給與車手機會,不至於讓車手因爲一次的失誤就與冠軍失之交臂。”

    “第二條就是場地的複雜程度,一條賽道不能非常的平滑,沒有什麼具有挑戰性的場景,必須要有足夠的難度纔行,才能讓車手們提起興趣。”

    “比如第一條賽道銀石賽道,它就有18個完全不同的彎道,每個彎道都非常考驗車手的能力,所以銀石賽道才能成爲國際車協認可的第一條賽道。”

    衆人恍然,紛紛示意小朵繼續說下去。

    “第三,便是賽道的安全性。”

    “因爲是城市公路賽,那麼賽道是否能夠保證比賽時的暢通,是否會有不安全因素,是否能夠禁止其他無關車輛、人員進入,都是一個非常重要的因素。”

    這點自然沒的說,大家也都認可,畢竟誰也不想正在比賽的時候,賽道上竄出一個行人或是車輛,導致車禍什麼的。

    見衆人沒有問題,小朵繼續說道。

    “第四,則是賽道所在城市的交通狀況。”

    “這裏的交通狀況不是指道路交通,而是說從世界各地前往賽道的途徑,因爲大部分參賽選手進行參賽都需要使用自己的車輛,那麼是否有便捷的交通用於車輛的運輸,便被放在了非常重要的位置。”

    “這也就是說,賽道必須是在一線城市,具有便捷的陸海空各方面交通運輸途徑是嗎?”

    “是的,如果不具備這一點,回事參賽車手的車輛很難在最短時間內到達賽道,那麼車手們便也不願意費時費力的前來參賽了,如此,這條賽道就算再好,也失去了意義。”

    “嗯,衆人表示理解,因爲這也是通常他們自己比賽時,必須考慮的因素之一。”

    “還有第五嗎?”

    “有的。”

    小朵點了點頭,繼續說道。

    “第五,賽道的可用性,通常來說,受各方面的影響,一條賽道舉辦一次比賽,其時間不可能太長,因爲所有的賽道,其實質是現有的公路,只是在特定時刻被封閉後用於比賽,所以如此一來,公路封閉的時間,必然不可能太長。”

    衆人齊齊點頭。

    “還有賽道的採光問題。”

    “因爲比賽人數比較多,比賽時間比較長,很多時候甚至是部分白天黑夜的。”

    “所以爲了保證公平,在夜間的採用也要達到一定程度,保證整個賽道的可視情況,與日間不能差距太大。”