之後的幾天裏，第一批超級電容式鉛酸蓄電池終於是到貨了，早就組裝好的郵政版電動車立即就被裝上了電池。
在裝好電池之後，馮建新也按照周美琴的吩咐，又給郵局那邊送去了四輛電動車。
雖然現在雙方還沒有簽訂什麼合同，但是雙方卻已經心照不宣，因爲購買電動車的事情已經是板上釘釘的事。
時間再向後推移幾天，這段時間郵局這邊對電動車進行了試驗，雖然他們已經決定了要買，但該有的謹慎他們還是有的，畢竟關乎到他們的位子嘛。
經過這段時間的測試，這天周美琴拿着合同再次踏進郵局大院，心中也是極爲高興，總算是沒白費功夫，總算要到了收穫的時候了。
之後的簽約流程很順利，雙方見面以後就由魏局代表和他們華民電動車有限公司簽訂了購買合同。
這次的合同其實對於整個公司來講是很大的一步，雖然訂單數量總共只有120輛，可這卻是一切的開始，並不代表他們後續市場打不開。
這120輛電動車，總共價值三十九萬兩千四百元，其中60輛爲標準四塊電池版，價值18萬元，30輛爲六塊電池續航75公里版，價值十萬零八百，30輛八塊電池100公里長續航版，價值十一萬一千六百元。
而在這合同上，還將之前講的要送快速充電器的數量也寫了上去，總共24部快速充電器，價值七千二。
這一單做成，將送的東西刨除出去，他們公司大致能賺到十二萬多。
雖然不多，和他們公司揹着的貸款比，也只是九牛一毛，可意義卻不同啊，這可是證明他們賺錢了。
合同簽訂了以後，周美琴就回了公司，將已經得到訂單的消息公佈了出去，隨後公司的員工就高興了起來。
對於工人來講，他們從此刻開始，再也不用擔心沒有活幹，更甚至去另找工作了，所以那是幹勁兒十足。
周美琴在和縣裏郵局簽訂了合同之後，卻並沒有急着去別的縣區及市裏的郵局推銷，而是進入了等待期。
她在等待着這一批電動車的交付，等待着這批電動車交付後形成的效果，等待着事情的發酵，相信不會讓她等太久的。
合同簽訂的第二天，周美琴沒有在家盯着生產的事，反而是帶着張棟去了荊楚。
她要去荊楚駱駝那邊商討後續的電池訂單去，之前李振華過去的時候，簽訂的那只是個小批量供貨協議。
而現在她過去，則是要和駱駝那邊簽訂一個長期供貨協議，所以她這個老總就要親自出馬了。
李振華則是徹底投入到了自用款電動車的設計工作裏，和周美琴一樣，母子倆都忙的不亦樂乎。
周美琴前往荊楚的第二天，他在研發車間裏接到了一通北平打來的電話，打電話的正是到這邊來招生的黃天軍老師。
電話上告訴他，他的錄取通知書已經被寄了出來，還有就是專業也已經定了下來，就是按照他的選擇定的。
這可讓他有些意外了，原以爲不參加軍訓很容易達成的，可沒想到還是逃脫不了，不過也沒關係不就是累兩個星期嘛，他又不是不能喫苦。
而且也被告知了開學時間，和一般大學開學時間一樣，都是九月一號。
等到和黃老師通完這通電話，他在面前電腦上看了眼日期，已經來到七月中旬了，距離他開學也就還剩下一個月。
關掉電腦上的日曆，他幹勁兒十足的投入到了接下來的設計工作當中，留給他的時間可是不多了，他要在接下來一個半月的時間裏，完成自用款電動車的設計及製造工作。
時間上來講還是有些緊迫的，他新設計的電動車還沒有完全成型，因爲他總是一時一個想法。
有了新想法之後，他就會將之前的設計給改掉，現在只是更改的版本，他都已經弄了快十個了。
不過在接完這通電話之後，他自己也加快了設計進度，自己一些新冒出來的想法，也沒有再加入到裏面。
不知不覺間時間過得飛快，來到七月底他那自用款電動車的設計方案終於是被定了下來，接下來就要進入到製造階段了。
而在這段時間中，縣郵局的那批訂單也相繼被生產出來，而且也相繼進行了交付。
這批定單完成交付後，他們全縣大街小巷上跑着的郵遞員們，已經用上了他們產的電動車。
並且在最近幾天裏，慢慢的在縣裏老百姓口中成爲了談資，不時有人湊到一起，就會聊郵局郵遞員們騎着的到底是什麼車，並且這種討論範圍還在加大。
除了這些之外，縣郵局的各個領導們也開始了行動，魏局連同書記兩人共同署名，向他們的上級彙報了電動車相關材料。
除了這些之外，縣領導在上次開會的時候，也問了他們郵局是在搞什麼動作。
而魏局也走了各種關係，終於請來了省臺的記者，對他們有關於電動車的事情進行了採訪，還很有可能會上省臺新聞。
周美琴這段時間裏，一直在等待時機的到來，當然也不是什麼都沒做，在完成第一批電動車交付之後，就到了規劃局申請起了關於建立電動車產業園的事。
而在這之外，他們廠在縣裏最繁華的地段，就靠着百貨大樓開了一家電動車直營店，目前正處於裝修階段，還沒有正式開張。
現在就等着時機成熟，他們的電動車就可以真正的上市了，就現在他們縣裏老百姓口中的熱議，到時候起碼在他們縣裏，這電動車也一定能賣出去，至於銷量如何那就要靠市場檢驗了。
在完成了自用電動車設計工作，李振華算是放鬆了一些，這天晚上沒那麼緊迫的他，坐着周美琴的車一同回了家。