頂點小說 > 重生之時代先鋒 >第一千一百六十七章 生活讓人成長
    “你這次是真的牛!”李一航的莊園會所中,朱恆毅對楊東旭挑着大拇指,旁邊還有錢亮和瀾嵐等人。

    “不過你牛的同時,能不能做事兒不要那麼一驚一乍的。你知不知道聽說你在國外殺人了,還動了槍,我差點沒有嚇出心臟病來。”

    雖然是開玩笑,但卻能夠聽出弄弄的朋友關心。

    說真的楊東旭在國外槍擊案傳入國內之後,的確震驚了不少人。錢亮等人現在回想起來還有一種心驚肉跳的感覺。

    雖然他們出身都不簡單,也算見過大場面的人。可在和平年代戰爭基本上都存在於電視劇和電影中。

    當一個確實的案例就發生在自己身邊,而當事人還是自己朋友。那種震驚根本無法用語言表達出來。

    “你知道我是最怕麻煩的,可有的時候麻煩非要找上我,我有什麼辦法。”楊東旭也有些無奈的苦笑道,“不過這一次兄弟先謝了。”

    楊東旭聚了聚手裏的酒杯,當時他出事兒的時候連自己公司都亂成了一鍋粥。要不是周雅出面鎮壓還不知道要鬧出多大的動靜呢。

    而眼前這些朋友,根本沒管其他都第一時間站出來支持他。的確讓他挺感動的時候,雖然有人感覺越往上走談的越多的就是利益交換和妥協,但友誼還是無處不在的。

    利益捆綁其實只是讓友情在肥沃的土地中更好成長,而不是說拋開利益就是什麼都沒了。

    “這話說的就見外了啊。”錢亮笑着說道。

    “就是,就是。”瀾嵐在旁邊附和,她旁邊坐着自己的老公王剛。

    別看王剛五大三粗的還當過兵,但相處下來卻感覺這是一個外表粗狂,但內心卻有些文秀的人。平常看上去的粗狂,僅僅只是他那龐大的體型給人的錯覺而已。

    之前因爲杜薇薇的意外結識,再加上之後一些事情的來往。瀾嵐夫婦和楊東旭的關係快速升溫着。

    這讓瀾嵐看着錢亮等這些明明和自己一起認識楊東旭的人,現在日子卻都過的無比滋潤。甚至之前的一些二世祖,現在因爲手裏掌握了不少資產,也開始慢慢被家裏人重視。

    要說她心裏沒點波瀾那肯定是在說謊。畢竟已經不是二十多歲的小姑娘了,因爲家裏優越沒什麼有仇,整天就想着到哪裏去玩,那些地方好玩有點沒心沒肺的。

    她現在已經三十多歲爲人妻爲人母了,性格也經過歲月的洗禮成熟了不少。所以在一些事情上開始有些轉變是再說難免的。

    畢竟人生活在這個世界上不可能做到完全的絕緣,不是你不想搭理,事情就和你沒有關係的。

    後世網絡上有一句很流行的話,“你終於活成了你之前討厭的樣子。”

    這一句話猛一聽顯得有些文青,但仔細品味卻能夠咂出其中的酸甜苦辣。連瀾嵐這樣出身天女一般的大家閨秀,在生活的大染缸中都要學着去改變,學着去適應。

    甚至開始做以前最爲討厭,甚至不屑一顧的攀交。而一個普通人是如何被生活磨平所有棱角的。其中所經歷的艱辛和委屈可想而知。

    “大衆那邊出新車型了,比起之前的價格調低了一些,但性能卻十分不錯。據說公安系統那邊十分有興趣。”寒暄之後大家幾杯酒下肚話題開始打開,朱恆毅開口說道。

    “我看來的確不錯。”楊東旭笑着點了點頭。

    大衆突然出新車型,而且掛的不是奧迪的標,而是掛的雙W的車標。當大衆和奧迪在國人看來是兩個品牌,前者走的是低端市場,而後者走的是豪車路線。

    但實際上人家確是一家公司,所以大衆出新車型,看似是國內廣汽和一汽合資車企自己的事情。可牽扯到公務用車的時候,背後你說沒有奧迪的影子,估計鬼都不信。

    隨着華夏寶馬逐漸開闢國外市場,雖然在國外沒有什麼作爲。但純進口汽車的招牌也樹立起來,並且無論是質量還是口碑一直都很不錯之後。

    在公務用車這一塊兒,再加上民族企業的牌子樹立着。奧迪那邊這些年雖然拓展了很多市場,但卻沒有形成上一世公務用車中一家獨大的局面。反而被華夏寶馬汽車分走了不少市場。

    現在公務用車中可以說是兩家的天下,奧迪雖然稍佔優勢,可華夏寶馬這邊的表現也絲毫不差。

    所以當大衆開發出來的新車型被公安系統感興趣的時候,這無疑是對方在公務用車方面開始拓展新領地了。

    因爲之前無論是奧迪還是華夏寶馬,所走的都是商務用車路線。車型大都是大氣穩重的商務類型。

    而警車卻具有一定的越野性能,比如說很多基層的警車都是吉普。並且還都是老吉普,再加上警車這幾年的確到了舊車換新車這一茬,大衆開發出來的新車型不可謂不精準。

    “那公司那邊是不是也要跟上了,之前你一直在忙和英國那邊談判的事情不在國內。所有公司有人拿出了戰略策劃現在還被擱淺着呢。”錢亮開口說道。

    他和朱恆毅等人不單單是颶風建築的股東,還是華夏寶馬汽車的股東。所以對華夏寶馬的事情自然十分上心。

    “新的車型肯定要開發的,不過咱們不降價。雖然單獨弄個車系,在弄個新的車標獨立出來問題不大。

    但大衆是老品牌,新弄一個品牌去和對方競爭肯定競爭不過的。所以咱們新開發的車型,還只能繼續用瑪莎蒂的車標。

    而用這個車標的話,那就不能降價。否則就會整體拉低咱們汽車品牌的檔次,因此新車型肯定要上馬,但走的依然是中高端市場路線。

    所以警車這邊,普通警隊用車只能讓出去。這也是沒辦法的事情,畢竟大衆不單單和奧迪是一個公司。

    人家在國內兩家合資車企也都很牛掰,並且警用車大衆之前已經做了不少時間。貿貿然進去圈地盤,雖然咱們人脈也不錯,但還是容易得罪人。

    因此以前咱們就已經定下汽車公司走中高端路線了,那就一直堅持下去了。普通的基層公務用車就讓出去。”楊東旭有些無奈的說道。

    中高端汽車開着雖然感覺有檔次,而且看上去很賺錢。但其實汽車的都知道,中低端汽車市場纔是整個汽車市場的主力軍。

    比如說放到後世農村人都開始攀比一家買個小汽車的時候,有錢買二十萬以上汽車那是真正的富裕家庭。因爲二十幾萬足夠在農村蓋一棟小樓了。

    竟然有人花錢買了一輛小汽車,那這個家庭不富裕,什麼才叫做富裕?

    大部分家庭其實購買的都是十多萬的汽車,所以再過幾年很多中低端品牌汽車的老闆做夢都會笑醒。那每個月汽車的銷量就好像裝了火箭推動器一樣往上竄。