與劉軍和萬忠發、楊大眼兒等人依依惜別，韓文正帶領着一百多人離開了商城，向皖中進發。
離開商城，這個戰鬥與工作了幾年的地方，所有人都很傷感，送行的劉軍和楊大眼兒的身影漸漸遠去，韓文正就說：“別看了，到了皖中，咱們就有可能見到老姚、柳如煙、二楞子。”
一聽這話，衆人的心情纔好過了一些。
一行人經金寨至霍山，再轉向舒城，轉進數百里，由於有了之前的教訓，李品山並不敢爲難韓文正一行，一路上又沒有什麼鬼子，幾天後，一行人終於來到了舒城一帶。
舒城處於安合公路交通要衝，爲大別山東方之門戶，戰略地位十分重要。國民黨第五戰區第二十一集團軍總部、第二十七集團軍第二十軍等一度駐防於此。
新四軍四支隊東進皖中抗日，進駐舒城。均有力地推動抗日形勢的發展，促進舒城抗日高潮的到來。
1938年春，日軍佔領上海、南京後，長軀直入。是年5月，日軍第十師團瀕宏支隊、第十三師團荻州之一部、第十四師團一部、第十六集團之三十旅，共10萬餘衆，入侵皖中、皖西，企圖由江淮孔道進攻鄂豫，掩護其主力西侵武漢。
第十六師團坂井支隊從蕪湖出發，橫渡長江，先後佔領和縣、含山、巢縣，5月14日攻陷合肥，6月8日（農曆五月十一日）上午，坂井支隊243聯隊第三大隊3000餘人，在大隊長松峙真一帶領下，由合肥南進舒城縣境，入侵桃溪。
第五戰區李宗仁部會同新四軍四支隊抗日遊擊武裝予以猛攻，敵不支潰逃。舒城遂告克復。
1938年7月21日，日軍4000多人困守舒城。是年8月28日，日軍第十三師團攻入霍山城內，舒城縣城再次淪陷。
隨後，舒城的日軍，在國、共兩黨抗日武裝的英勇抗擊下，成爲驚弓之鳥，惶惶不可終日。龜縮城內，不敢外出。
是年10月7日，倉惶撤出舒城。隨後，1939年5月中旬，5月中旬，第四支隊主力陸續撤離舒城，東進皖中、皖東地區抗日，在西港衝設留守處。
隨後，國民革命軍佔據舒城，到1940年4月，國民革命軍開始採取行動消滅舒城的新四軍游擊隊，舒城游擊隊只餘八十多人，準備突破國民革命軍設在合安公路的封鎖線到巢湖去。
此時的舒城，完全成了國民革命軍的天下，國民革命軍不斷髮動摩擦，到處追捕新四軍，新四軍在舒城已經很難立足。
也就在這個時候，韓文正率領部隊來到了舒城附近，其結果也就可想而知。
駐守舒城的是國民革命軍第七軍，軍長張金，廣西桂林人，畢業於廣西陸軍速成學校。1923年在陸榮廷部隊任少校副官，陸榮廷失敗後，所率部衆被李宗仁收編，任營長。
張金很會做官，1937年任第四十八軍參謀長。1938年6月21日任第七軍軍長，並率部參加武漢會戰，隨棗會戰。1939年11月13日任中將。
當張金聽說有一支百餘人的新四軍進入舒城縣境內之後，不由冷笑連連。
張金滿不在乎的派出了一個營坐上汽車出發，讓他們立即消滅這股新四軍，最起碼，也要把他們趕出舒城縣境。
豔陽高照，韓文正帶着一百多官兵大搖大擺的走在公路上，一旁的袁懷志提醒說：“團長，現在舒城正在反新四軍的高潮，咱們這麼大搖大擺的過境，第七軍的張金一定不會坐視，怕是會派出人來對付咱們。”
“嘿嘿，我還怕他們不來，頑軍來了最好，正給那些被他們殺害的新四軍將士報仇！”韓文正說。
“團長，後面有二十多輛卡車，上面全是士兵！”一個戰士從山下跳了下來，氣喘吁吁的說。
“舒城現在已沒有新四軍的大部隊，再說新四軍的大部隊也不可能配備汽車，怕是桂系的第七軍派人追來了。”袁懷志說。
“嗯，準備戰鬥！”韓文正大吼一聲，下一刻，百餘官兵立即爬上了山坡，做好了戰鬥準備……
“嗡嗡……”
耿忠坐在顛簸的汽車的駕駛艙內，屁股隨着汽車的擺動而不斷上下左右擺動。
“媽的，這路怎麼這麼差，都能把老子的屁股顛碎！”耿忠罵了一句。
“營長，這全中國的路，除了上海和北平幾個大城市好一些，哪裏都差不多。”司機說道。
這司機說的不錯，這個年代，中國由於連年戰亂，用於基礎建設上的資金幾乎沒有，哪怕是修路，也都被各級官員層層剋扣，路的質量極差，新修的路，很多地段都無法通車，這縣城外的非主幹公路，更是少有人問津，道路情況極爲惡劣。
“媽的，這新該死的新四軍，怎麼趕都趕不走，前幾天新四軍的游擊隊聽說還要突圍，老子本以爲就快有安生日子過了，想不到新四軍又來了援兵，真是一波未平，一波又起。”耿忠無奈的說。
“營長，都是中國的抗日力量，聽說這波新四軍是過境的，咱們也別那麼認真，把他們趕出去就完了。”司機說。
“屁話！聽說這股新四軍是從商城來的，軍長都下了死命令，一定要將這股新四軍全殲，以報商城事件之仇，咱們當兵的喫糧拿餉，自然要聽從長官的命令，豈能徇私？”
司機嘆了一口氣，不敢再說什麼。
耿忠目光看向了遠處，口中說道：“再快點兒，一定要天黑以前追上這股新四軍！”
“是！”
汽車又向前行了數裏，遠遠的看到，拐彎處有石塊攔住了去路。
司機連忙來了一個急剎車，將車停了下來。
“怎麼搞的？”耿忠問道。
“營長，前面有石塊擋住了去路，必須把石塊搬開纔行。”
“等等，情況有些不對……”耿忠一揮手，示意司機不要下車……